Мошенники в автоперевозках. Как распознать жулика

Автоперевозчики постоянно рискуют нарваться на мошенников. Могут за перевозку не заплатить, а могут и груз украсть. Наш онлайн разговор со Святославом Вильде, основателем и директором Биржи грузоперевозок ATI.SU о мерах безопасности в грузоперевозках.
Бирже грузоперевозок ATI.SU более четверти века и все эти годы руководство биржи стремится обезопасить грузоперевозчиков от мошенников. За эти годы пройден большой путь опробованы различные методы и в настоящий момент создана, пожалуй, самая совершенная система предотвращения случаев мошенничества.
С самого начала работы в конце 90-х сотрудники Биржи понимали, что вопрос безопасности является критичным в грузоперевозках. Как только Биржа запустилась — на ней было 2 основных инструмента — карточка с основной информацией (контактные данные, название, реквизиты и так далее) и паспорт надёжности. В паспорте отражались положительные и негативные отзывы от других участников. Участники ATI.SU могли писать о том, как прошла работа с контрагентом. Эта информация была общедоступной и соответственно, если кто-то нарушал условия сотрудничества, то это видели все. Естественно, никто не хотел работать с участником, у которого были негативные отзывы.
Одним из первых способов народного контроля в начале нулевых стал форум «Недобросовестные партнёры». Там люди делились опытом неудачного сотрудничества и могли выставить, так называемые, НП, которые потом отображались в паспорте надёжности у нарушителя. Чтобы выставить НП не нужно было платить и предъявлять какие-либо документы, а потому было много жалоб. Ответчики писали, что НП им выставили неправомерно, и у них нет инструментов отстоять своё доброе имя.
Со временем поняли, что на форуме «Недобросовестные партнёры» творится бардак, и пора с этим что-то делать. Тогда в 2017 году юристы ATI.SU начали частично модерировать форум. Теперь для выставления НП требовался пакет документов. Если же ответчик оспаривает НП, тогда подключаются юристы, которые рассматривают НП индивидуально, и если считают его обоснованным, то добавляют его в Паспорт ответчика либо наоборот отклоняют. Естественно, выставление НП теперь стало платным, ведь необходимо оплачивать труд юристов.
В 2011 году удалось привлечь на ATI.SU страховые компании и запустить сервис по страхованию грузов и ответственности. Благодаря этому участник ATI.SU может получить страховку прямо на сайте.
Инструменты на ATI.SU непрерывно развиваются. Из последних новшеств, буквально, нынешнего года сервис «АТИ Водитель» основанный на GPS-мониторинге. Он позволяет отслеживает перемещения машин прямо на карте, и призван повысить безопасность грузоперевозок. Его действие распространяется на всю Россию и страны СНГ.
«Биржа грузоперевозок ATI.SU» обновила раздел «Паспорт участника ATI.SU» – который показывает, как участники Биржи и связанные с ним фирмы ведут дела. Теперь для всех платных пользователей Биржи стали доступны сигналы безопасности – индикаторы, демонстрирующие можно ли доверять контрагенту. Данные для этого предоставляют партнеры Биржи: «Светофор+» (СКБ Контур) и «Репутация».
Система предупреждения мошенничества сложилась серьезная, но, главное, чтобы участники перевозочного процесса не пренебрегали предостережениями и трезво оценивали ситуацию.
Тайминг:
00:30 Кто такие «Недобросовестные партнеры»
01:20 А кто такие «Ненадежные партнеры»
02:00 Отслеживать надо обе категории
03:00 Хищение платежа и воровство грузов — что случается чаще
03:30 Как выявить «Недобросовестных партнеров»
06:00 Как работает система отсечения мошенников
07:20 Инструменты контроля и предупреждения ATI.SU
08:20 Система защита компаний от оговора
10:00 Как защититься, если мошенник создает новую компанию-прокладку
12:00 ATI.SU — четверть века борьбы с мошенниками — что изменилось
14:20 А что делают правоохранительные органы
15:10 Можно ли распространить опыт ATI.SU на всю страну?
16:20 ...а на другие страны?
17:20 Мошенники будут всегда?
Как следить за водителем в дороге
Грузоперевозки: как обезопасить сделку