Что за автомат и как он едет? Новый 2024 Geely Emgrand седан 1.5 АКП обзор и тест-драйв

Новое поколение Geely Emgrand седан уже год продаётся в Беларуси, мы протестировали этот бюджетный седан и сделали на него тех обзор. Это был авто с двигателем 1.5 бензин атмосферник 103 л.с. и вариатором. Сейчас в 2024 Джили Эмгранд появился с другим мотором 1.5 бензин 122 л.с и классическим автоматом 6АКП. Что за автомат стоит на Emgrand и как он едет, тест-пилот #КомандаАвтопанорама Павел Кореневский делится своими впечатлениями в нашем обзоре. Главное разочарование это цена, теперь самый доступный новый авто, не считая Лада Гранта, стоит - комплектация Стандарт Плюс с МКП 57.600 BYN, а максималка Flagship Plus АКП 67.800 BYN.
Ждём отзывы реальных владельцев Geely Emgrand седан в комментариях под видео. Какой у вас реальный расход топлива, какие плюсы и минусы этого седана?
В этом видео обзор авто Geely Emgrand седан:
01:45 что изменилось?
07:45 место водителя
11:20 тест-драйв город
16:25 оцинковка и замер ЛКП
20:35 тест-драйв трасса
25:00 цена-комплектации и конкуренты
27:55 плюсы и минусы АКП впечатления
30:15 итоги АКП лучше чем вариатор?

Мы создаем новые проекты, которые рассчитанына свою аудиторию. Выходят новые форматы - АВТО//ПРЕМИУМ, АВТО//ПРОФИ, АВТО//ПОДБОР, Автопанорама | Большой тест-драйв, Тест-драйв на двоих, Путешествия на авто - Белорусское золото, Техобзоры на подъёмнике.
Мы продолжаем развиваться и наша команда растёт с каждым днем. Будем рады видеть вас в нашей компании.
Присоединяйтесь!

Команда Автопанорама сегодня это:

Команда Автопанорама в соцсетях и мессенджерах:
Найди и подпишись #Автопанорама #apby #КомандаАвтопанорама в твоей любимой соцсети и мессенджере!
Присоединяйтесь к нашей большой команде тех, кто не может прожить ни одного дня без автомобиля!

[vachern]

Отзыв владельца, владение около 1.5 месяцев. Флагшип.
Если педаль у Вас как у ведущего в режиме кнопки - вкл \ выкл, то мотор действительно будет шумным. Если же нормально двигаться - не мешает абсолютно, 6 передач коробки свою работу делают. В городе двигателя хватает. Авто не про погонять, а про обычное передвижение. До 60-80 вполне адекватно разгоняется. На трасе его и правда не хватает, ускорение 80-120 - присутствует, но не более)
Подвеска - самое главное достоинство автомобиля. Плохие дороги она просто сжирает. Вообще не чувствуется. Лежачий, ямы и прочие нашлепки - их не существует для этого автомобиля. Очень мягкий, при этом хорошо держит дорогу, не кренится. Прям кайф.
Автомат - автомат. Иногда задумывается, бывает, но чего-то больше про него сказать не могу. Голову не делает, работает неплохо, передачки щелкает. Но в ситуации газ-тормоз-газ может действительно запутаться. Ещё раз - машинка не про погонять, а просто передвигаться, с комфортом.
Не знаю на каких шинах идёт Эмгранд у вас в РБ, но Гити на которых он идет в России - сразу выкидываем, одеваем какой-нибудь Ханкук, Мишку или Контик и кайфуем :)

[baraded]

Автомат у этого Эмгранда худшее, прошлый вариатор в модели 2022-2023 был гораздо лучше, в разы тише и комфортнее, гораздо экономнее . Этот классический с пинками автомат особо шумный и с технологиями из 60 годов прошлого века, в современных автомобилях ему не место. Долгое время грезил Эмграндом, но после многочисленных тестов в каршеринге купил Belgee x50, робот получше будет . Или смотрите в сторону Емгранда 2022-2023 на вариаторе он достойный идеал во всем и уделает многих своих соперников даже местами и BGx50

[СергейСергеевичПЛЕССКИЙ]

Вариатор говорят даже лучше был чем автомат, но главное он на 10.000 рублей дешевле АКП. Верните цены назад

[egorovich]

Плохо что нету подсветки кнопок на водительской двери и букв АКПП
На заднем ряду подлокотника
Обогрев в передних сиденьях самих спинок ну про задний уже ладно не тот класс
Ручки закрывания багажника внутри( хотя кнопку снаружи сделали)
Это мое мнение

[АндрейБашилов-зп]

Тачка огонь для своей цены.... но почему не поставить движок с коробкой от кулрея??? не понимаю.... было б 1.5 турбо 150 коней - цены бы не было!!!!

[Docent]

Таксопарки механику сейчас не закупают, потому что водитель который арендует ему на надежность насрать ему нужен комфорт.

[ИльяПерхуров]

Спасибо, теперь все понятно. Автомат китайский, а не Айсин как многие блогеры втирают.

[aleksandrashuk]

Встал выбор между Belgee X50 или Geely Emgrand 2024 нужен совет, что лучше взять?

[zeyzeoy]

Комплектация комфорт (автомат). Реальный расход (трасса 80%/город 20%) за 5 тысяч 7.1. Чего действительно не хватает в комплектации - это камеры заднего вида, круиза и, как ни странно, маленьких зеркал в козырьках. Чего не хватает в машине вообще - более адекватных настроек режима коробки и шумки (хотя бы дверей). Ну и да, стандартная резина chao yang ужасна)

Но это мелочи, машина приятная. Особенно учитывая, что их полно будет на разборках плюс со временем найдут способ и круиз вкорячить, и вообще что угодно. Все конкуренты либо выпускают по тыщу моделей в год и я не знаю, где через пару лет на эти машины запчасти взять (dongfeng), либо бренд у нас даже не представлен, либо уже заметно дороже. Ну, либо это устаревшая тысячу раз Лада с кучей проблем на производстве, в какой-то момент сходившая с конвейера без подушек и заменявшая кучу комплектующих наспех из-за поломанных цепочек поставок. У Эмгранда (точнее, у малазийского брата-близнеца) 5 звёзд по их версии NCAP, так что)

[КонстантинШафар]

Я бы брал все таки механику, просто и надёжно. Китайцы со своими роботами не убедительны, а АКП китайской пока надо посмотреть как будет ездить.

[MrMaliciousCake]

Уточняете, уточняете информацию, а просто под машину заглянуть не можете) ) Автомат - практически полная копия Aisin tf-71sc. Я сам владелец, знаю практически всё про эту машину. Если что спрашивайте))

[АлександрКириллов-щь]

Все таки турбомотор актуален при большей доступности авто для простого работяги. Когда ты копишь пол жизни (или берешь авто в "ипотеку"), людям важна не тяга, а надёжность и ресурсность. Это лично мое мнение...

[СергейАвдеенко-пе]

На старте (со светофора) едет неплохо, а вот с 60 км, обороты подкидывает на тыщи 4-4, 5, орёт, переключать не хочет.
Ходят слухи, что уже перешивают автомат и становится ок. В остальном приемлемо для таких денег.
Мотор с коробкой 250тыс по мне проедут. В эко режиме кстати приятней листает

[КАП]

Владею этим аппаратом 2 мес. Коробка странная, пинки, перелив масла - это главный недостаток и для меня единственный.

[АндрейАнуфрейчук-ьх]

Проехал на ней уже 30 т тачка огонь расход радует.

[mr.nevolchristmas]

Владею месяц. накатал не много, всего 600км. На автомате. По поводу расхода на эко получилось порядка 8, 4л город, на комфорте 8, 7-8, 8л город. Трассу еще не пробовал сказать ничего не могу. Шумки не хватает, особенно в дожди. Динамики как раз таки для городского толкания вполне хватает. По поводу пинков с 1 на 2 имеется если ездить на комфорте, который со старта включен. На эко каких-то пинков не замечено. На спорте тоже пока нет, но правды ради на спорте особо активно не ездил. Заводской антикор имеется, но очень много пробелов, лонжероны не обработаны, передние и задние арки тоже не обработаны, чисто днище и ванна запаски обработано. По поводу дилерской дополнительной обработки кузова, не навязывают ее в РБ, но ценник у дилера откровенно говоря не адекватен, впрочем как и за остальные допы. Но как резюме впечатления положительные.

[СаидСафаров-ор]

А что ты хочешь за такие деньги?? Нормальный аппарат. Я бы себе купил, если были бы деньги. 😊

[Sokrus]

Самое главное отличие лвигателя - это прямой впрыск. Теперь установка гбо под большим вопросом.

[Некто-ош]

Как говорил мне отец главное это кузов

[ВладимирМухин-бм]

Мне автомобиль очень нравится! Думаем рассмотреть покупку в комплектации Flagship plus супруге для спокойной ежедневной эксплуатации