Coisas que não te contam sobre os novos motores.

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Ei vc! Se não concorda com o que digo e defendo, basta sair daqui! Racha fora! Sabe porque não saem? Porque esquerdista não consegue produzir um conteúdo assim!

CanalHighTorque
Автор

Sou fã de GM, principalmente dos motores antigos, mas é muito interessante como Honda, Toyota e Nissan ainda conseguem atender normas de emissões produzindo motores 4 cilindros e aspirados...

mauriciomartinsbranco
Автор

Aí o dono de carro japonês tem que ouvir o dono da Toro dizer: "Ainnnn, mas seu japonês não vem com central multimídia de 1000 polegadas, não tem isso, não tem aquilo"... É, mas meu japonês só vai pra oficina pra trocar óleo. Chupa que é de uva!!!

CertezadoFuturo
Автор

Seria ótimo se houvesse uma oficina dessas aqui no RJ, honestidade e trabalho de qualidade é outro nível, é difícil de achar. Parabéns ADG!

yurimorais
Автор

ESTOU GOSTANDO DA MANEIRA DIDÁTICA E SIMPLES QUE ELE TRANSMITE E HONESTAS

barachobaracho
Автор

Só acho estranho essa Fiat Toro não ter ido pra garantia. Será que tinha remap ou alguma outra modificação?

FabianoRonconi
Автор

ADG, faz mais vídeos explicando um pouco dos motores 3 cilindros de algumas montadoras, tenho certeza que vai ajudar muitos de nós, seus vídeos são top parabéns

DuDuNaGomi
Автор

Não sou mecânico, mas sim da Eletrônica, gosto demais mecânica e sua explicação didática me ajuda muito em entender o funcionamento. Valeu!!

julioaguiar
Автор

Muito bom o seu vídeo. Parabéns por ter coragem de expor grandes empresas que só enganam o consumidor. Só faltou informar a quilometragem do veículo, pra servir de norte pra quem vai adquirir um usado dessa marca.

evaldoaraujo
Автор

Só de não ter feito L já merece meu Like.

amarildopinotti
Автор

mais novos...mais sensíveis.... por isso cuido bem do meu motor AP... abraços ADG.... parabéns pela matéria..🤝🤝🤝

leonardofigueiredo
Автор

A Alfa Romeo na Itália já utilizava válvulas de escapamento refrigeradas com sódio desde a década de 50. Aqui no Brasil a Alfa Romeo JK, no final dos anos cinquenta começou a utilizar esta tecnologia de válvulas.

alexbarros
Автор

Esses mecânicos da High Torque são realmente diferenciados! O Alexandre sabe tudo !

M_Goulart
Автор

Acho ótimo seus vídeos ADG! E são informações preciosas para não entrarmos em roubadas mercadológicas! Estou sempre aqui! Prezando a família e os valores conservadores! Deus o abençõe e continue o trabalho. Já sai de cada roubada mercadológica em se tratando de carros com muitos 'avanços' e qualidades 'incríveis'... você nem imagina... apenas vendo seus vídeos! Muito obrigado por desmitificar um monte de coisas propaladas por aí e aqui na internet! Grande abraço!

zedatimba
Автор

Alexandre, gosto muito dos seus vídeos, dos seus comentários e sua opinião, porquê: Vc é um cara que tem Personalidade, coisa que está em falta nesse país, um abraço/Recife...

Jonas
Автор

Acho que nem as concessionárias trocariam os parafusos do cabeçote. Parabéns pelo profissionalismo e cuidado com o patrimônio dos clientes.

maxgalvao
Автор

Brasil acima de tudo.
Deus acima de todos.
Esse canal tem o meu respeito e minha audiência.

moisespacheco
Автор

É um dos melhores canais automotivos que esclarecem tudo, é muito técnico, parabéns ADG

mitsuhiguti
Автор

Fala ADG - levei minha livina na unidade da Lapa e tive o problema do volante do motor. Cara, vc foi super profissional e me atendeu pessoalmente. Esse testemunho é para dizer que vc é o MITO!!! já era seu fã, agora... mais ainda! Grande Abraço!

claudionaka
Автор

Fantástico, fico apaixonado por cada detalhes que vc mostra das possíveis causas dos problemas que muitos fabricantes não detectaram nos testes, a não os testes de longo prazo, isso sim é uma constatação muito positiva para os fabricantes e nós consumidores leigos, obrigado pelos esclarecimentos, porque os detalhes que vc mostra nenhum outro canal mostra

Massato