U 995 in Laboe

U 995 ist ein deutsches U-Boot der ehemaligen Kriegsmarine vom Typ VII C/41, das im Zweiten Weltkrieg eingesetzt wurde. Im September 1943 wurde es in Dienst gestellt und absolvierte neun Einsätze. Nach Kriegsende ging es als Test- und Ausbildungsboot Kaura in den Besitz der norwegischen Marine über. 1965 erfolgte die Rückgabe an Deutschland und am 2. Oktober 1971 die offizielle Übergabe. Seit dem 13. März 1972 liegt das U-Boot als Museumsschiff am Fuße des Marine-Ehrenmals in Laboe. Der Deutsche Marinebund ist Betreiber des Technischen Museums U 995, nach dessen Angaben es jährlich von rund 350.000 Menschen besucht wird.
Typ: VII C/41
Feldpostnummer: M 55 095
Werft: Blohm & Voss, Hamburg
Bauauftrag: 14. Oktober 1941
Baunummer: 195
Kiellegung: 25. November 1942
Stapellauf: 22. Juli 1943
Indienststellung: 16. September 1943
Kommandanten:
16. Sep. 1943–9. Okt. 1944
Kapitänleutnant Walter Köhntopp
10. Okt. 1944–8. Mai 1945
Oberleutnant zur See Hans-Georg Hess
Einsätze: 9 Feindfahrten
Versenkungen:
4 Handelsschiffe
1 Kriegsschiff
Verbleib: an Großbritannien ausgeliefert,
dann norwegische Marine,
ab 1972 Museumsschiff in Laboe
Nach erfolgtem Stapellauf auf der Werft Blohm & Voss in Hamburg wurde das Boot am 16. September 1943 unter dem Kommando von Kapitänleutnant Walter Köhntopp in Dienst gestellt und der 5. U-Boot-Flottille in Kiel zur Ausbildung zugeteilt. Nach einer Einfahr- und Erprobungszeit folgte im Anschluss die taktische Gefechtsausbildung im Zuge der Ausbildungsgruppe Front (AGRU-Front). Dabei wurden sowohl bordintern Ausbildungsinhalte wie Rollendienst, Übungen, Störungsexerzieren durch Einspielen von Schäden und dergleichen abgebildet, aber auch taktische Manöver durch Torpedoschießen auf Zielschiffe oder mit anderen in der Ausbildung befindlichen Booten der Angriff auf einen gesicherten Geleitzug geübt. Die Ausbildung wurde durch erfahrene U-Bootmänner durchgeführt und erst nach Bestehen der AGRU-Front waren Boot und Besatzung voll einsatzbereit. Dieser Abschnitt dauerte bis April 1944, danach wurde das Boot zu einem U-Bootstützpunkt nach Norwegen entsandt. Ab dem 1. Juni 1944 wurde das Boot dann der 13. U-Flottille mit Stützpunkt Trondheim (nach damaliger Schreibart auch Drontheim) zugeordnet. Zu diesem Zeitpunkt waren die Anfangserfolge des deutschen U-Boot-Kriegs schon Geschichte. Aufgrund verbesserter Taktiken und technischer Innovationen in der U-Boot-Abwehr hatten die Alliierten die Oberhand auf dem Atlantik errungen. Das „neue“ U-Boot U 995 gehörte zu einer technisch veralteten
Konstruktion vor Eintreffen der ersten richtigen Unterseeboote vom Typ XXI und XXIII.
U 995 is a Type VII C/41 German U-boat of the former Kriegsmarine that saw service in World War II. It was put into service in September 1943 and completed nine missions. After the end of the war, it became the property of the Norwegian Navy as the test and training boat Kaura. In 1965 it was returned to Germany and officially handed over on October 2, 1971. Since March 13, 1972, the submarine has been a museum ship at the foot of the Naval Memorial in Laboe. The German Navy Association is the operator of the Technical Museum U 995, according to which it is visited by around 350,000 people every year.
Type: VIIC/41
Field post number: M 55 095
Shipyard: Blohm & Voss, Hamburg
Construction order: October 14, 1941
Build number: 195
Keel laid: November 25, 1942
Launched 22 July 1943
Commissioned: September 16, 1943
Commanders:
Sep 16 1943-9. Oct 1944
Lieutenant Captain Walter Köhntopp
10 Oct 1944-8. May 1945
Lieutenant at sea Hans-Georg Hess
Missions: 9 patrols
Sinks:
4 merchant ships
1 warship
Whereabouts: extradited to Great Britain,
then Norwegian Navy,
from 1972 museum ship in Laboe
After being launched at the Blohm & Voss shipyard in Hamburg, the boat was put into service on September 16, 1943 under the command of Lieutenant Captain Walter Köhntopp and assigned to the 5th U-boat Flotilla in Kiel for training. After a running-in and testing period, tactical combat training followed as part of the Front Training Group (AGRU-Front). Both on-board training contents such as role duty, exercises, disruption drills by importing damage and the like were shown, but also tactical maneuvers by torpedo firing at target ships or the attack on a secured convoy with other boats in training. The training was carried out by experienced submarine men and only after passing the AGRU front were the boat and crew fully operational. This section lasted until April 1944, after which the boat was sent to a submarine base in Norway. From June 1, 1944, the boat was then assigned to the 13th submarine flotilla based in Trondheim (also called Drontheim, according to the spelling of the time). At this point, the initial successes of the German submarine warfare were already history. Due to improved tactics and technical innovations in anti-submarine warfare, the Allies had gained the upper hand in the Atlantic. The "new" submarine U 995 belonged to a technic

[spiralblueandromeda]

How so impressive production Martin! Absolutely incredible! Bravo! Thank you so very much my dear friend for sharing all this magic with us in your most unique and special way!

[Filmaffen]

*... vielen Dank für das kleine 💖 👈 👌 😎👋👋*

[brunocarbonaio]

Wunderbare Aufnahmen! Da wollte ich schon immer mal hin, habe es leider noch nicht geschafft! Daumen hoch! LG Bruno

[Slowico]

dieses U Boot hatte ich auch gefilmt als wir letztes Jahr Schleswig Holstein besucht hatten! Schönen Sonntag wünsche ich Dir! Beste Grüße

[Martin.]

Klasse Video und Aufnahmen und gute Beschreibung.
Laboe ist sehr interessant.
Gut, dass du auch in Möltenort warst, denn viele fahren dort nicht hin.
Mir kommen immer die Tränen, wenn man bedenkt, dass alle 30.000 gefallenen U-Bootfahrer hier namentlich aufgeführt sind und viele Kerzen brennen hier, die Enkel und Ur-Enkel der Seeleute hier aufstellen, die ihren Opa und Ur-Opa nie

[saschabusch]

Wir sind Stolz auf unsere U-Boot fahrer in Deutschland . Und wir werden sie Nie vergessen unsere Grossväter.

[weidiww]

Moin Herr K leunt^^
Danke fürs mitnehmen da ist es genauso eng wie inner BR 216^^
VLG Thomas

[Filmaffen]

*👍 1 👈 up für dieses interessante Video Martin 👌 ... sehr gute 🎶🎵 🎶 Auswahl 😎👌 ... wünsche euch einen möglichst entspannten Sonntag und grüße 💖 lich aus der Hochrhein Region ☘️ EDDY 👋👋 ☘️*

[OthmarE_moviemaster]

Interessant das Innere des U-Bootes...und etwas eng 😉
Danke fürs Mitnehmen Martin. 👍👍 LG - Othmar -

[Thequerdenker]

Wie lange haben die Außenwaffen eigentlich im Einsatz ohne Wartung durchgehalten? Denn Auftauchen war ja ab einer gewissen Zeit gar nicht mehr sicher.