Prezúvanie pneumatík v servisoch často nedokončia. Čo treba doklepnúť?

preview_player
Показать описание
Prezúvacia sezóna je v plnom prúde. Pre pneuservis je to hektické obdobie. Všetci chcú stihnúť čo najviac prezutí. Preto sa k tomu v mnohých, ba väčšine pneuservisov stavajú rutinne. Zhodiť, prevážiť, dofúkať, nahodiť, dotiahnuť momentovým kľúčom, zaplatiť a ďalší. Aby prezutie kolies bolo ozaj tip-top, často chýba pár dôležitých vecí. Alebo je vhodné doklepnúť pár drobností. Ktoré konkrétne zistíte v závere videa. Prečo až na konci? Lebo Maroš aj Alex sa najprv musia pochváliť aké letné pneu sa rozhodli obuť na sezónu 2023... Tak im prepáčte, obaja sú to narciskovia 😁 Jeden z nich dal Continental Premium Contact 7 a druhý Matador Hectorra 5.

#prezuvanie #continental #topspeedsk
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

7.5 minút z celkových 9.5 minút je reklama na pneumatiky. Okrem kontroly tlaku v pneu som sa teda nič nedozvedel 😥

japlavaren
Автор

Robil som s autami nejaký rok a nikdy som nezažil, že by letný dezén žral viac paliva ako zimný. Máte fajn videá, držím palce.

mirkokrizan
Автор

V pneuservisech ti také neočistí špinavý nebo zarezlý buben (myslím plochy kde se dotýká plechový nebo hliníkový disk s nábojem, bubnem)a rovnou ti na to mrdnou kolo

PetrS
Автор

Nové pneu, hlubší vzorek-vyšší spotřeba při stejném rozměru oproti zimním.Vzal jsem GY asim 6 a do 110kmh je slyšet na dobrém povrchu jen aerodynamický hluk.Oproti zimním docela rozdíl

michalhorak
Автор

Podľa mňa video vôbec nesplnilo zadanie. V podstate sa jednalo o reklamu na nový typ pneumatík a na konci som sa dozvedel, že si mám skontrolovať tlak v pneumatikách. To je predsa normálne, tlak by sa mal prispôsobovať aj pri zmene zaťaženia, či pred dlhšími cestami. Podľa mňa je oveľa dôležitejšie napríklad správne vybrať pneuservis a uistiť sa, že ich rázovové uťahovačky majú rozsah uťahovacieho momentu bezpečne pod úrovňou odporučeného momentu pre Vaše auto. A zároveň preferujem penuservis s možnosťou vidieť na auto pri servisnom úkone. Môžete tak pozorovať technika, či pred tým ako začne validovať moment na skrutkách pri Vašom aute skontroluje nastavenie na mometovom kľúči. A hlavne teda, či ho vôbec použije. Pretiahnutá, či nedotiahnutá skrutka je oveľa nebezpečnejšia ako zle nahustená pneumatika. Okrem toho je podľa mňa dôležité pozorovať, či sa po opustení dielne nevyskytujú drobné vibrácie, čo môže indikovať zle vyváženú pneumatiku pri prezúvaní. Je to citeľné hlavne pri väčších rýchlostiach na diaľnici. Skrátka a dobre ma prekvapuje, že skúsený motoristický novinár môže z ruky pustiť takéto video.

taly
Автор

Super video a kde ma Alex tie krásne originalne disky na formentora ? 😊

erik_
Автор

Takze kde su tie rady ľuďom????
Napr. kontrola momentovania, poloha diskov so senzormi, PP, LP... spravne vyvazenie,

oldalf
Автор

Ste dobrýýýý za Vás dva, rád se dívám na každý díl.

ACCOUNTMJK
Автор

Vyplatí se ještě Michelin PilotSport 3? Mám 16tky kola a novější na to neseženu.

adamphoneplay
Автор

Je dôležité, aby pneuservisy pri prezúvaní kolies nezabúdali na drobnosti, ktoré môžu mať veľký vplyv na bezpečnosť jazdy. Správne nastavenie tlaku v pneumatikách, kontrola stavu ventilov a rovnomerného opotrebenia sú kľúčové faktory, ktoré by sa nemali ignorovať. Zároveň je dôležité, aby si zákazníci vybrali kvalitné pneumatiky od overených výrobcov, aby sa zabezpečila ich dlhá životnosť a bezpečná jazda.

erikfilc
Автор

Ja vzdy po prezuti kntroluji krytky na sroubech, tlak v pneu a zda mi do kufru vratili "orisek" od bezpecnostnich sroubu.

martyt.
Автор

Presne 👍a okrem tlaku pozor na utiahnutie kolies, dnes sa už tvária že podoťahujú momentovým kľúčom avšak darmo to nastavia na 120Nm napr. keď to zavalí tak že doma som to musel s 80 cm trubkou povoľovať. Sám viem ako je to keď sú správne utiahnuté napr. na 120 Nm lebo ho doma používam keď prehodím kolesá, potom nie je problém povoliť s kľúčom vo výbave vozidla.

dusanknosko
Автор

Ste perfektný.V dnešnej dobe by malo byť povinné vodičov aj s takýmito na oko banálnosťami oboznámiť.Nehovoriac o tom ako sa správať v krízových situáciách.

sajmon
Автор

A uvidime nekdy ve videu Marosovyho krasavce LC500 od Lexusu co tam bylo videt svetlo....

jirisoule
Автор

Skontrolovať dotiahnutie šroubov po pár desiatkach kilometrov netreba?

rurgosik
Автор

mne v zasade bud zabudnu dat alebo polamu krytky matic :)

svenik
Автор

zahliadol som vedla nejake biele
LC, bud etest či ste vlastnikom?

samuelb
Автор

Myslím si, že takú malú kontrolu po prezutí si musí každý vodič sám urobiť. Bežne to boli zle nahustené pneu, málo pritiahnuté skrutky/matice kolies, naopak aj natoľko zatiahnuté, že sa museli povoliť 2m rúrou nasadenej na kľúč, neodlepené staré závažia a iba dolepené nové a tak boli na 3-4 miestach. Naposledy pred rokom prezutie na nové pneu a pri preberaní vozidla som našiel komplet odpadnuté závažia pod autom. Ak to bolo reklamné video nevadí, tospeed je sledovaný kanál a reklama má osloviť ich divákov.

tukanovarit
Автор

s matadormi sme mali velmi zlu skusenost. za mna nikdy viac.

mmmobrdl
Автор

Super video….Continental ma sklamal v komunikácii, informoval som sa u nich mailom na to určeným na niake info ohľadom Contiseal….ani nepodpísali 👎👎👎

p_a_l_i_n_o_p_r_o