Beim Fahren UND mit Solar laden in EINEM | Ective SBB30 - Kombi aus Ladebooster und MPPT-Laderegler

Die neuen Battery Booster bzw. Ladebooster von Ective sind endlich auf dem Markt! Der BB30 und der BB60 sind normale Ladebooster, mit denen man bei der Fahrt seine Versorgungsbatterie durch die Starterbatterie bzw. die Lichtmaschine des Fahrzeugs mitladen kann, während der SBB30 und der SBB60 zusätzlich über einen integrierten MPPT-Solarladeregler verfügen. Damit hat man also zwei Möglichkeiten, autark neuen Strom in seine Batterie einzuspeisen, ohne dass man vom Landstrom auf Campingplätzen abhängig ist!
Das macht die neuen Geräte zu einer super Kombination.
Macht euch übrigens keine Sorgen wegen dem D+-Signal, das man teilweise aufwändig im Motorraum suchen muss - dafür präsentiere ich euch eine ganz einfache Lösung OHNE D+ :)
Alles weitere erfahrt ihr im Video - viel Spaß!

Direkt zu den Produkten*:

Statement von Ective zu dem Druckfehler:
Nur diese eine Charge ist falsch bedruckt, aber nachdem die Produkte funktionieren und kein technischer Defekt vorliegt, möchten sie die Produkte selbstverständlich nicht wegschmeißen, sondern dennoch verkaufen. Die falsch bedruckten Produkte werden mit einem Paketbeileger verschickt, auf dem nochmal genau erklärt wird, wie alles funktioniert. Die korrekte Legende für die Einstellung des Batterietyps befindet sich in der beigelegten Bedienungsanleitung auf Seite 8.

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0:00 Intro
0:56 Was ist ein Ladebooster?
1:42 Alternativen zum Ladebooster
4:04 Welcher Kabelquerschnitt und Sicherung
5:39 Neue Ladebooster bzw. Battery Booster von Ective
8:06 Anschlüsse am Ective SBB30 + Anschlusstheorie
11:26 D+ Signal - Wie löst man das OHNE das echte D+
14:22 OK/TR-Funktion
15:52 Monitor
16:42 Wo gibt's die neuen Geräte?
17:00 Anschluss der Kabel an der Starterbatterie
19:28 Sicherungen
23:42 Anschluss meines D+ Kabels
24:47 Montage des Ective SBB30 und Kabelanschlüsse am Gerät
30:40 ENDLICH den Fehler gefunden :)
36:26 Der finale Test - mit Fehler :D
39:26 Mein Fazit zum Gerät
40:21 Outro

► Die Playlist zu meinem aktuellen Bus-Ausbau (ab Woche 4+5 deutsch):

► Die Playlist mit allen Videos zu unserem vorherigen Van-Ausbau:

Kameraequipment*:

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Vielen Dank!

Hinweis: Es handelt sich bei meinen Videos nicht um eine offizielle/ professionelle Anleitung. Ich teile meine eigene Erfahrungen und versuche, alles so gut wie möglich zu erklären. Ich kann nicht für Richtigkeit und Vollständigkeit garantieren und hafte nicht für Fehler! Nachmachen auf eigene Gefahr! Bei Fragen kontaktiert mich gerne auf Instagram per DM. :)

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[saschabiber]

MEGA!!!! Ich habs auch nach den DIP Schaltern am Geraet eingestellt und bin schon an mir selber verzweifelt. Super. 1000 Dank!!!!

[Tom-kspl]

Hi Dennis, danke für das wiederum sehr informative Video. Und die gute Laune, die du ausstrahlst. Weiter so. Freue mich schon auf das nächste Video. Viele Grüße Tom

[manuelfraberger]

Hallo Dennis, ich habe gerade von der Firma Ective den SBB 60 bekommen. Der Aufdruck war auch bei meinem Booster noch falsch bzw. die Pfeile um 180 Grad verkehrt aufgedruckt. Jedoch lag dem Booster ein Kärtchen mit der richtigen PIN Belegung mit bei (auch dank dir). Super für die Richtigstellung bei Ective (Bosch) und auch dir nochmal 1000 Dank.

[chr]

12:00 D+ Alternative: Es gibt auch Geräte, die dass D+ Simulieren anhand "der Spannung der Starterbatterie", da sobald die Lichtmaschine läuft, die Spannung auch höher wird.
Super Video, Sympathischer Typ :)

[RoddyPerry]

Hi Dennis. I am in the process of building the exact same van! Peugeot Boxer L3H3. I ended up using a Votronic D+ simulator. This device detects when the alternator is running and sends a signal to an output. It's €50 but it gives peace of mind that you will not forget to switch the charger off and drain your starter battery. It's super easy to fix in the battery compartment.

[georg]

Sehr spannendes Gerät! Danke für das Video.

[Ghjkklo]

sehr gut Dennis, mein fehlerträchtiger Votronic 1212-30 fliegt morgen raus und wird durch den BB30 von Ective ersetzt! Als besseren Ersatz für den Schalter würde ich einen Spannungsgesteuerten D+ Simulator einsetzen. Zum Schutz der Starterbatterie, wenn Du den Schalter bei Motor aus vergisst.
Gruß Peter

[prnsozturk]

Müssen wir das lcd kaufen oder reicht das blotoths funk teile

[thedkmn]

Hätte man statt des Schalters für das D+-Signal ein Trennrelais einbauen können? Ich hätte immer Schiss, dass ich vergesse den Schalter wieder auf "aus" zu schalten in der ganzen Freude am Zielort angekommen zu sein. Dann wäre die Starterbatterie leer.
Ich bin gerade dabei meine Camper-Elektrik zu planen und noch sehr verwirrt mit den ganzen Geräten, die man so braucht. Danke für die ausführlichen Videos!

[djsmiley]

Nice to see some more DC-DC boosters becoming available. This one has a slight advantage over some others, since the MPPT allows up to 50V, so most 'regular' sized panels can be connected. (Lots of other all-in-ones are limited to 25V).
Also, in the specs of the OEM (Ective brands an existing OEM) their specs indicate 20A MPPT max, and 30A for the DC-DC. (And 30A MPPT / 60A for the 60A model).

For the fuse: You can get the bolts and nuts at a scrapyard, I saw you have 2 free spots. With those you can easily add fuses without the need for an additional fuse holder.

[iAlois]

Ich habe jetzt schon ein bisschen länger recherchiert und überlegt, allerdings habe ich noch kein Resultat finden / machen können. Vllt. kannst Du mir helfen? Ich möchte meine Batterie (noch nicht entschieden ob LiPo oder normale AGM Batterie) über drei Wege laden: Landstrom, Solar und Lichtmaschine. Verbraucher möchte ich über 230V und 12V anschließen. Wenn Landstrom angeschlossen ist, sollen die 230V Verbraucher idealer Weise direkt gespeist werden. Also nicht über Batterie Inverter. Jetzt gibt es von ECTIVE den TSI 30 der meine Ansprüche bis auf eine Sache abdeckt: Das Laden der Versorgungsbatterie über die Lichtmaschine. - Jetzt zur frage: führt es zu Problemen wenn ich die Versorgerbatterie über ein Ladebooster bzw. mit einem Trennrelais mit der Starterbatterie verbinde? Merkt das ECTIVE Gerät, dass die Batterie anderweitig geladen wird? Interessiert es das Gerät, dass noch eine andere ggfs. höhere Spannung an der Batterie anliegt?

[prnsozturk]

İch habe eine sbb60 gekauft, 400 euro. Lohnsich das oder ich soll wieder zürüch schicken.. man kas das auch mit andere ladeboster machen.
Oder würdensie das gerät empfehlen?

[BocaSpanky]

Ich würde tatsächlich eher Zündungsplus anschließen als D+ Signal als nen manuellen Schalter. Das ist eigentlich immer vorhanden. Und klar zieht die Aufbaubatterie dann auch sollange bis die Starterbatterie leer ist allerdings ist das beim Schalter ja auch so falls der vergessen wird auszuschalten. Zündung wird dann wohl eher ausgeschalten als der Schalter.

[eatsleepgobiking]

Ich habe das gleiche Problem wie du, mein BB30, ich habe als D+ einen Zündungsplus genommen (Klemme 15), aber es tut sich absolut gar nichts.
Müsste ja genau gleich sein, wie du es mit dem Schalter gelöst hast.
Hat jemand eine Idee

[Lustig]

Wie immer ein klasse Video. Würde nur beim nächsten Mal nicht die silikon Presse zum Deckel hochhalten nehmen. Wenn die umkippt und plus und minus berührt hast du ein Problem. Immer mit isolierenden Werkzeug und Material am Strom arbeiten. Auch Knarren und schraubendreher. Dann gibt es kein Problem. Lg

[robespierre]

hallo, ich habe eine Frage zum Einbau vom ECTIVE SBB30

muss ich die Versorger Batterie mit der Starter Batterie über die Minuspole (Masse) direkt verbinden oder genügt es, wenn ich die jeweiligen Minuspole der Batterien über die Karosserie verbinde?

[TinyCamperTammy]

Hey Dennis, danke für das Video 👌spannendes Gerät. Ist sicherlich praktisch für einfache Installationen, da man sich das zweite Gerät spart. Die Solarmodule aufzuteilen ist natürlich gut für die Redundanz (haha, da spricht der Informatiker).
Wir haben unseren Laderegler in der Türkei im Winter nachgerüstet. Das Film Schneiden hat einfach Zuviel Strom gebraucht 😄 Wir haben einen Victron Orion-TR Smart, leider aber nur mit 18A. Das coole an dem ist, dass er garkein D+ Signal benötigt. Das macht es einfach über die Spannung an der Starterbatterie. Super easy 😎
Übrigens: Kamera Sensor reinigen ist easy, kann man glaub ich nicht viel falsch machen. Kann da gerne einen Link schicken, aber irgendwie scheint Amazon gerade down zu sein 😳
Viele Grüße, Svenja und Nils

[markowillig]

Hallo Dennis, Super video mir stört auch nicht die länge der Videos, sondern finde es super das Du alles ausfürlich erklärst. Wäre es möglich das D+ mit einem stromdieb/ sicherungs abzweiger den Signalstrom von der Schaltkasten abzuklauen. Ich traue mir nicht zu, das ich immer den Kippschalter erinnere auszumachen :-) Viele Grüsse vom Polarkreis

[mustafakargo-gyls]

Würden sie das empfehlen ective sbb 60 12 wolt, model oder andere modelle.

[cryptotomv]

Hallo Dennis, du hast ja gesagt du würdest noch eine Sicherung einbauen für das D+ von der Starterbatterie. Welche hast du denn damals noch nachträglich eingebaut?