История одного Икаруса-280: Спасти нельзя утратить?

Икарус с гармошкой - такой же символ больших (и не очень) городов нашего советского (и постсоветского) прошлого, как и знаменитый ЛиАЗ-677. Каждый уважающий себя Музей автобусов, безусловно, должен иметь такую машину в своей коллекции. Но как понять, прошел ли Икарус-280 проверку временем? "Еще рано" или "уже поздно" всерьез заботиться о сохранении Икарусов, которые казалось бы вполне современные и совсем недавно бегали по маршрутам?
Незаметно пришло то время, когда сочлененный Икарус-280 на территории России стал краснокнижных зверем!
Последние Икарусы-гармошки еще кое-где выползают на маршруты в летний сезон. Курская область, Саратов - внимание фанатов автобусной техники приковано к этим регионам. Паломничество "прокатиться на последних Икарусах" в эти регионы - точно такое же, как совсем недавно все ехали в Арзамас за ЛиАЗами-677.
Новый "Музей ретро автомобилей Бориса Владимировича Ванина" в начале 2023 года буквально "урвал" один из самых последних известных в России Икарусов-280.
Да, машина В ОЧЕНЬ ПЕЧАЛЬНОМ СОСТОЯНИИ...
Возможно ли будет именно ее поставить на ход и довести до приемлемого состояния, или музейным Икарусом-280 станет другой, более живой экземпляр - покажет время.

А пока предлагаю Вашему вниманию первое знакомство со спасенной для Музея "гармошкой". Данная машина одна из старейших, она 1985 года выпуска и имеет богатую историю жизни.
Об этом рассказываю по ходу видео, а также делаю детальный обзор автобуса, честно и без прикрас.

Пишите комментарии, ваши воспоминания об автобусах прошлого всегда интересны!

КСТАТИ!!! Если Вы располагаете информацией и ХОТЕЛИ бы ПОМОЧЬ Музею в поиске ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ для автобуса ИКАРУС - оставляйте, пожалуйста, свои сообщения в мессенджерах
[phone] (WhatsApp, Viber)

Приходите в "Музей ретроавтомобилей ВБВ" - как раз сейчас есть уникальная возможность посетить запасник, где находится этот Икарус-280, а также много другой интересной техники в ожидании ремонта. В Музее очень благожелательная и добродушная атмосфера, Музей открыт для всех!
Только, пожалуйста, ЗАРАНЕЕ ЗАПИШИТЕСЬ по телефону:
[phone]
Страничка Музея ВКонтакте:

А еще есть Телеграм-канал, где можно общаться на автобусные темы и где много самой эксклюзивной информации по ретро-автобусам и ретро-авто. Заходите:

[xc-]

Спасибо за видео, аж сердце сжимается !!!!🥲 Я из Минска, и это тоже автобус моего детства ... Обязательно восстановите его, ребят 🙏 нельзя терять ... Ждём новых видео 🤝

[AlexGurzuf]

Для такого длинного экспоната, понадобится отдельный ангар) Ждем продолжения!

[artyommanchutin]

Геннадий приветствую!. Вполне хороший экспонат, правильно говорите, надо радоваться тому, что есть!!. Куда на нём ездить?..Это музейная история.Сохранить для потомков, причесать и будет радовать всех!. Он жизнь прожил в трудах, а не в боксе стоял, поэтому и усталый.Ну, а если говорить о ремонте, то здесь далеко не всё так и страшно.Дело мастера боится, как говорится!!!. Успехов Вам, привет с Вологды.

[Olegik]

Ещё помню у нас в 90- е годы спецом задний прицеп убирали и зад зашивали металлом. До сих пор помню как от него прицеп во дворе долго стоял.

[nka]

Видео классное! Всё чаще и чаще мне начали попадаться на глаза ролики про такие вот необычные окраски икарусов, это и этой гармошки касается 😊 И поэтому я думаю, что её нужно восстановить, желаю удачи вам, вы справитесь!😎😉👍

[GrossRussland]

Обожаю Икарусы, особенно на евродисках и еврорезине. Успехов в восстановлении легенды!

[alekseialeksei]

Привет Геннадий!да отличный экземпляр только смотрю ему уже очень плохо, но очень уверен что ему дадут жизнь а сам автобус просто путешественник где только не побывал.спасибо большое за видео и конечно же лайки👍👍👍🤝

[Matw]

Икарус, где твои крылья, которые нравились мне?:)

[vovan-lvmj]

Добрый вечер Геннадий )))спасибо за очередную интересную серию ))))😉😉😉😉

[MrAndrey]

У нас в музее Авто-ретро, такая Гармошка стоит)))) Любимое место молодёжи, было в середине Гармошки))))

[t]

Помнится, как ещё в конце 70х попал в ПАТП-1.
Картина маслом: Слесарюга, уже в достаточном подпитии. На спецовке которого, на спине, от плеча до плеча, трафаретная надпись "Занос 1 метр". И это весьма в тему.

[ДенисКузьмин-тр]

Спасибо за видео.икарус должен жить.у нас в городе в АТП стоят три 263 икаруса списанных и в соседнем городе в АТП видно от гармошки задний вагон прицеп стоит много лет гниёт.

[mobileavi]

В нашем местном автобусном парке был один интересный экземпляр двести восьмидесятого. Уже в постсоветское время появился, в девяностых. У него на весь автобус была всего одна дверь - позади гармошки. Из-за этого было ощущение, что в самолёт заходишь ). За счёт отсутствия дверей автобус был чемпионом по количеству сидячих мест. В ведущей секции четыре ряда кресел, по два с каждой стороны узкого прохода. И в прицепе много мест за счёт отсутствия самой задней двери. Задней накопительной площадки тоже не было, вместо неё кресла. За это количество кресел я его любил ). Ездил на нём каждое утро 15 км на работу, пока машину не купил. Летел он легко и непринуждённо. В отличие от Лиазов-677, которым уже хотелось аплодировать, когда они натужно с места смогли тронуться ). Судя по наклейкам в салоне на немецком языке, бегал он до этого в ГДР наверное. Великий смысл одной двери на такой длинный автобус я так и не понял ). На межгород что ли ездить. В Германии расстояния между городами конечно поменьше российских и дороги немного другого качества. А потом этот автобус сгорел. Стояли все Икарусы в автопарке плотно друг к другу рядком на улице. Где-то что-то загорелось. Так они все рядком и сгорели, ни одного Икаруса не осталось (. Лиазов-677 тоже было много. Непонятная сборная солянка. И в северном исполнении, это вроде 677С с двойным остеклением. Второй ряд стёкол само собой сразу снят. И в южном исполнении. И высокопольные без задней накопительной площадки. И с люками, и без люков. Чем думал советский Госплан, когда заказывал производство разных моделей и потом их распределял по стране, никому не ведомо. Даже в фильме "Мимино" это нашло отражение - КРАЗ в северном исполнении распределили на юг. Шутка ). Наверное какой попался КРАЗ, такой для фильма и использовали

[Ростовнадону]

Геннадий спасибо большое за видео очень интересно

[Denberez]

Спасибо за видос, за спасение Легенды!
По кайфу.
Лайк.
А звук дизеля в конце, ммм
По автобусу - движок сделаете, дело мастера боится.
Больше вопросов по ферме.
Поставите на ход, остальные постепенно, и будет вас радовать, и не только вас!
Взгляд у автобуса грустный, видно, что переживает за свою судьбу.
Но, все изменится!
Удачи

[Olegik]

У нас был такой на шахте рабочих возил, из за отсутствия в нем зимой тепла мы его прозвали двух камерным холодильником.

[PATRIOT_TV]

Названий этого элемента узла сочленения – «гармоника» и «суфле».

[АндрейКочетков-ср]

О новая покупка, новая история ждемс продолжения)))

[ЭкремСулейманов-шб]

Молодец история жива живёт и будет жить

[wertyna]

Геннадий привет! В моей жизни тоже был Икарус 280. После того как у меня забрали Коробочку, поработала немного на желтом 280. Помню что очень сложно было ездить задним ходом. Из за подруливающей задней оси - прицеп очень быстро складывался.