7 BŁĘDÓW POCZĄTKUJĄCYCH MOTOCYKLISTÓW!

preview_player
Показать описание
W dzisiejszym odcinku pogadamy na temat błędów, które najczęściej popełniają początkujący motocykliści! Posłuchajcie Daniela i dajcie znać w komentarzach pod filmem, jakie błędy Wy popełnialiście na początku swojej przygody z moto!

Po więcej wiedzy motocyklowej wbijaj na nasze social media:

Subskrybuj nasz kanał RRmoto, aby być na bieżąco z najnowszymi odcinkami ze świata motocykli. Do zobaczenia na drogach! 🙂
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Dla mnie najważniejsza zasada w ruchu - traktuj każdego kierowcę jakby chciał Cię zabić. Są miejsca gdzie można pojechać troszkę szybciej, ale większość dróg, gdzie mamy skrzyżowania czy wyjazdy z posesji są miejscami bardzo niebezpiecznymi. Pierwszy sezon nauczył mnie, że lepiej zwolnić czy kogoś przepuścić, nawet mając pierwszeństwo, niż wbić się w jego bok przy przepisowych prędkościach. Cmentarze są pełne ludzi, którzy mieli pierwszeństwo.

Baru
Автор

Oto dekalog, „Siedem grzechów głównych” początkujących 😉

1. Pycha – przejechałem już prawie 1 sezon, wszystko wiem, wszystko umiem, jestem mistrzem, możecie się uczyć ode mnie…

2. Chciwość- kask kupiłem na wyprzedaży na Aliexpress, kurtkę mam o dwa numery za dużą po starszym bracie. Oto moja zbroja na początek.

3. Nieczystość- po co czyścić kask i moto na bieżąco? Zamiast lekko zmyć zaschnięte robale, będę je szorował po kilku dniach lub poczekam, kto wie może kiedyś same odpadną? Łańcuch natomiast wyczyszczę i nasmaruję jak kupię smar i szczotkę, na razie spłacam zakup kasku z Aliexpress.

4. Zazdrość- wszyscy mają maszyny po 100KM, ja będę miał 150KM, a cooo… nie mogę…? Co prawda jeszcze długo nie ogarnę tej mocy, i obsram się kilka razy, ale będę jeździł z głowa do góry, przecież jestem już w 1 lidze.

5. Nieumiarkowanie w piciu- po jednym można jeszcze jechać. Przecież na głównych nie stoją.

6. Gniew – w…urwia mnie sąsiad za ścianą, jest na to lekarstwo, dB-Kiler zawsze wożę w kieszeni, szczególnie o 5.00 nad ranem.

7. Lenistwo- podjadę 300m do sklepu, założę tylko kask, nawet go nie zapnę, bo i po co…? Potencjalny, przypadkowy kontakt z glebą będzie ciekawym i metafizycznym przeżyciem, którego długo nie zapomnę, zarówno ja jak i NFZ i ZUS…
😁

Cyberpunk__
Автор

Daniel ja bym jeszcze dodałbym dwa błędy.

1. Redukcja biegów odpowiednio wcześniej przed zatrzymaniem się na skrzyżowaniu, a nie na postoju na czerwonym świetle. Jak się szybko zmieni na zielone, to my zamiast energicznie ruszać bawimy się jeszcze ze schodzeniem w dół i tamujemy ruch. Początkujący kierowca poddany takiej presji stara się jak najszybciej wystartować i może ruszyć szarpiąc „tzw. żabką” lub mu nawet zgaśnie mu silnik, co jeszcze bardziej pogorszy całą sprawę….

2. Jazda zbyt blisko prawego krawężnika. To zachęca dla innych do wyprzedzania i tylko do częściowej zmiany pasa ruchu podczas tego manewru. My zostajemy przyciśnięci do boku, a to zawęża nam bardzo nasze pole działania i możliwych manewrów, np. zaliczamy kałuże w koleinie, itp... Pozdro.

Cyberpunk__
Автор

Jestem Brazylijczykiem i mieszkam w Polsce. Teraz uczę się do egzaminu na prawo jazdy i będę zaraz odwiedzić RRmoto w Warszawie. :D

RafaelToscano
Автор

Odnośnie jazdy w grupie i o tym co mówisz, że koledzy chcą pokazać że są lepsi, że jakie to kozaki itp, to szczerze ? to nie są koledzy tylko zwykłe parówy ;) kompletnie nie chciałbym z takimi jeździć.

raffal
Автор

Moja pierwsza jazda z dwoma "znajomymi"- kierunek zamek w ogrodziencu, start Katowice. Podjechałem zgadzaliśmy się że najpierw stacja później trasa. Ledwo ruszyli a ja już miałem ich na horyzoncie. Jazda po mieście grubo ponad setką, na trasie 180+. Oczywiście próbowałem nadążać i jakimś cudem się udało, ale to była moja ostatnia przejażdżka z nimi😵‍💫

maciekk
Автор

Jeżdżę na motocyklu kawasaki z900rs. Daleko mi do doświadczonych rajderów. Nie umiem podnosić motocykla na jedno koło ( nie muszę sie tego nauczyć jest mi zbędne) trenuje jazdę płynną. Nikomu nie musze dokazywać i pokazywać. Uczę sie jeszcze schodzić niżej w zakrętach. Nie szaleję. Staram sie jeździć spokojnie. Świadczy o tym nawet spalanie. 4.5l. no może przez to, ze mam juz 39 lat.

Adamz
Автор

Hej, dopiero będę zaczynał jazdy na kursie moto. Ale te porady bardzo przypominają porady jazdy konnej. Na koniu tez trzeba patrzec gdzie sie jedzie, nie można być spiętym, stopy też nie mogą być na kaczke, z hamowaniem też biorą udział nogi- noga i ręce- ręka. Czyli różnica tylko w mocy jeden koń czterokopytny i ileś tam koni na koło. Pozdro

MyTomek
Автор

Super materiał!!! Jeżdżę już kilka lat, a nawet takie wskazówki są niezbędne!!! Pozdrawiam serdecznie i do zobaczenia na trasie!!! Lewa w górę!!!

marcinkaftanowicz
Автор

Nie wiem, co ja tu robię, będąc doświadczonym i zaawansowanym pod względem techniki jazdy motocyklistą - Ale oglądam do końca :D

RaVphobia
Автор

Ja zawsze ostrzegam przed tym co może być groźne gdy ktoś chce ominąć nagłą przeszkodę, czyli skrecanie przy ciut wyższych niż 50km prędkościach. Przy skręcaniu w lewo motocykl jedzie w prawo a przy skręceniu kierownicą w prawo motocykl pojedzie w lewo. Wiele osób mi nie wierzyło dopóki sami sie o tym nie przekonali

damianszermer
Автор

Mam taki jeden autorski patencik, jak sprawdzic czy jestes w martwej strefie pojazdu jadacego obok. Popatrz w jego lusterko boczne - trzeba tam widziec glowe kierowcy. Jesli jej nie ma, to znaczy ze kierowca cie nie widzi i prawdopodobnie przy zmianie pasa zepchnie cie z tego pasa. Wtedy nalezy albo przyspieszyc by znalezc sie przed pojazdem, albo ustawić się tak aby te glowe w lusterku zobaczyc. Kiedy zaczalem stosowac ten patent, liczba zepchniec z pasa spadla o jakies 90%.

frutifruti
Автор

Nie byłem na Twoim kanale kilka lat, ale coraz lepiej.

MrocznyOceany
Автор

1:12 - Nie skraca a zwiększa się czas reakcji.

MichalSouth
Автор

Dzięki twoim poradą zauważyłem zmianę w swojej jezdzie

kedarr
Автор

Trzymaj ręce swobodnie na sporcie jak pozycja wymaga opierania się całym ciałem na rękach

ziemowitlewandowski
Автор

kiedyś jak byłem młody i nie było szlifierek na ulicach to sie tym podniecałem, teraz stwierdzam, ze to jest wręcz niebezpieczna zabawka, do jednego jest dobry taki motor a najlpiej skuter bo to samo zmienia biegi, do jeżdzenia w korkach

benrado
Автор

fajnie byłoby zobaczyć u was recęzje hondy varadero 125cc (wiem że recęzja już była ale 8 lat temu)

nietoperzyk
Автор

Szczególnie na początku sezonu zaciskam ręce na manetkach nie wiem czemu to robię po jakichś kilku wyjazdach już tego nie robię, ale na początku sezonu to nagminnie aż nadgarstki bolą. 😔

DronzKujaw
Автор

Nie byłem na Twoim kanale kilka lat, ale coraz lepiej. Oby tak dalej 👍

bogumi