ПРИЧИНА НАЙДЕНА! Ford Focus 2 больше НЕ дергается! Также ошибка P1132 Ушла! Часть 2

preview_player
Показать описание
Перелопатив весь двигатель и проведя миллион тестов разных систем, наконец, причина дергающегося на ходу Ford Focus 2 НАЙДЕНА!
#TureevАвтодиагностика
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Подписка, лайк, однозначно 👍👍👍, всё чётко объясняешь, приятно слушать 🤝👍👍👍

igor.
Автор

Спасибо за видос, помог решить проблему, теперь никакой дергатни

nhlliht
Автор

Спасибо большое за видео! Не так давно менял прошивку, и временами начали загораться Chek и ошибка по ESP (я заметил, что в этом сюжете та же ошибка промелькнула). Менял на другую прошивку- то же самое. Хотя в сервисе говорили, что всё в норме. После просмотра Вашего видео вспомнил, что на первой моей прошивке бы отключён датчик ЕГР!!! И для большей надёжности (зачем-то) вынул штырь, который толкал клапан))) Вчера вставил обратно, и всё в норме теперь 👍 От души, приятель))

wnsntou
Автор

Вынесла она тебе мозК конечно..но ты красавец. Победил!!!! Не типичная проблема, при неисправности егр обычно двигатель задыхается...а тут....я кстати тоже подумал, что программа поплыла.

svo
Автор

Добрый день всем. Сам столкнулся с такой проблемой на своем Фантомасе 2 1, 8, при пробеге 250 т. Также у них бывает проблема когда цепь растягивается, зажигание сбивается и есть дергание в нагрузке. Форд это ещё тот фокус, за то не подводит.

Djonny_rybac_gribnic
Автор

Красавец! Я Вами восхищён просто! Посмотрел обе части, подписался. Та же самая проблема обострилась на пробеге в 100 тыс. Ошибок нет, проблема есть. В моменте наблюдаю "общее количество пропусков зажигания постоянно растёт". Пока иду тем же путём - замена катушек+свечей, регулировка ДЗ, проверка форсунок. Однако Вы обещали продолжение - интрига ведь, ЕГР или нет!? 5 мес прошло с момента второй части!? Когда финал то будет?! Спасибо большое! очень познавательно!

alexmozgoprav
Автор

Будет продолжение ? Очень интересно такая же проблема но замена егр не помогла .

jfqelrk
Автор

Люфт на этих шестернях выбирается за счёт возвратной пружины. Может плохое состояние потенциометров самого датчика. Это если дёргается сама заслонка.

uksfklm
Автор

Кпюрасава! А как ремонтировать этот егр? А если у меня вырезан катализатор?

npspter
Автор

Можно же шток вытащить и таким образом отсоединить электрическую часть от механической) я так ездил, под нагрузкой лучше, но вот при трогано и переключениях появилась дерготня и «нервозность» в работе мотора! Но так может быть не у всех. Кароче кто хочет избавиться от ЕГР, половинные его и вытаскивайте шток!

aleksba
Автор

Клапан егр полностью снимал или просто фишку

qrbloxt
Автор

Привет )) Ну Форды всё же удобней в ремонте чем французы ))) У них там вообще всё запутано..

sergo
Автор

Снял фишку с егр, машину стало не узнать, она так давно хорошо не ехала, но ошибка не вылезла

eivtkfm
Автор

Тоже так дёргалась почистил датчик воздуха всё прошло

gizljtj
Автор

На 2114 заслонка даже полностью не открывается, когда давишь газ в пол, на заглушенном двигателе.

diabolik_
Автор

Подскажите, фф2 2.0 на холостых двигатель протраивает. Поменял свечи, катушки, лямбду, бензонасос, дроссель проблема не уходит. На диагностике выдает ошибку по егр, при движении назад проваливаются обороты, почти глохнет ( раз через раз). Ребята занимающиеся исключительно фордами разводят руками🙏🏻

goa
Автор

дядь подписался, интересует фокус, ЧБД? и хотя бы подскажите город в котором живете, чую что далеко от меня

olegkremenenko
Автор

Здравствуйте! У меня фф2 1.8 механика такие же признаки! Я так понимаю можно снять фишку с клапана и попробовать? Загорится чек это нечего ничего страшного?

uswcdjj
Автор

Добрый день, можно с вами как то связаться?

nyoncdb
Автор

А квам на диагностику можно приехать! Где вы находитесь?

uswcdjj