МВ (98) Механика в дребезги! / Почти все ламели в обрыве / 2-е фазы вместо 220 вольт

preview_player
Показать описание
Перфоратор плохо бьёт, как исправить?

Самый дешёвый шуруповёрт из светофора:

Все вопросы по выбору и ремонту инструмента можете задавать в нашу граппу:

Канал для конкурсов:

Надеюсь видео было полезным, делитесь в соцсетях – репосты, комментарии, лайки - лучшая благодарность автору! Обратная связь всегда приятна, значит не зря старался) 💪🎥

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
В этой минутке вандализма вы увидите:
1) Оторванный коллектор, как его оторвало пишите в комментариях))
2) Как вы думаете что будет есть макиту подключить в две фазы? 2-26 )))
3) Почему не стоит брать подделку для серьёзной работы)))
Перфоратор бош 2-26 подделка в дребизки!
Короче веселое видео получилось))

Обязательно сморите другие мои видео подробные обзоры на инструмент, ремонт инструмента ну и конечно же минутки вандализма:

Как восстановить платформу от орбитальной шлифмашины 150 мм:

Подробный обзор бормашины Dremel 4000:

Как починить кромочный фрезер Вортекс:

Как отремонтировать рейсмус Диолд:

Минутка вандализма - стружка в корпусе редуктора:

Награждение победителя 3-его призового конкурса:

#ремонтинструмента #какпочинить #какотремонтировать #обслуживание #powerTools #обзоринструмента #электрорубанок #электроинструмент #минуткавандализма
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

...его про...посеяли короче- хорошо съехал Александр)) лайк.

МедведевПавел-рю
Автор

Бошу нужно спец подразделение создать, чтобы ездили они по заводам где выпускают контрафакт и отлаживали производство и вводили контроль качества. Чтобы потом все говорили, что даже подделка на бош ходит дольше чем многие бренды😀

ИгорьЕвграфов-эж
Автор

Для бор машинки проблема с подшипниками норма, их надо для профилактики менять , из за высоких рабочих оборотов происходит перегрев вроде живого подшипника, передний как в данном случае расплавляет корпус, а вот задний обычно перегревает коллектор вплоть до выпадения ламелей , в данном случае коллектор сдвинуло перегревом , банальная тепловая деформация .

ПавелШилко-ъю
Автор

Как-то без розетки подключал в щитке свою дрель BOSCH GSB 13 RE и сверлил металл 8 мм сверлом на 10мм.СМОТРЮ-ИСКРИТ КОЛЛЕКТОР, ЗАПАХ ИСКРЕНИЯ, ГУДИТ КАК-ТО НЕ ТАК.ПРОСВЕРЛИЛ ДЫРКУ-СМОТРЮ, А Я НА 380 ДРЕЛЬ ВКЛЮЧИЛ!!! Переключил правильно-стала работать нормально, сделал ещё 3 отверстия, закончил работу.ДРЕЛЬ ЖИВА ДО СИХ ПОР БЕЗ ОБСЛУГИ!!!А прошло 3 года(нечастой работы).ВОТ ЭТО ИНСТРУМЕНТ!

defender
Автор

Классная у тебя мастерская, живого места нет на стене, всё в инструментах, видео тоже класс :)

kvariumist
Автор

За дреммель: у самого двухсотый, брался изначально для убивания.
Поменял два ротора.

Подобный отрыв коллектора происходит, как неоднократно отмечено в комментариях, из-за резкой остановки вала.
Дреммель абсолютно не переносит более-менее серьёзных нагрузок. Сам пилил сварочные швы (вариантов добраться других не было).
Для использования по назначению держу китайца Bort BCT-170N, с электронной регулировкой оборотов, пока нареканий нет. Хотя, подозреваю, если его нагрузить, как нагружал дреммель, надо будет вводить новую рубрику - секунда вандализма :)
Всем успехов, Александру почёт и уважение!

_usr_
Автор

На бор машинке скил была такая же проблема. При запрессовке нижнего подшипника обмотки уползли в низ. Я был очень удивлен произошедшим, думал брак. А сейчас посмотрев ролик и почитав комментарии понял, что проблема распространённая и скорей всего там уже была трещина.

desmondfever
Автор

По бормашинке.
У бормашинок так коллекторы обрывает при резкой остановке. Я так у своих оригинальных Дремелей 398 и 4000 три раза менял якоря по такой же причине. Механику данного процесса объяснить не смогу, так как сам не понял, но поломкам предшествовали резкие остановки на полном ходу с заклиниванием вала на включенную. Например, в процессе работы на патрон машинки наварачивается перчатка, что-нибудь тряпочное или клинит оснастка/подшипник, и уходит 3-5 секунд, чтоб её выключить и всё распутать. Не гарантировано, что что-то случится с первого раза, но если это произойдет ещё пару раз, да на высоких оборотах, то эффект точно будет - между железом якоря и коллектором по "броне" случается кольцевая трещина. В дальнейшем машинке нужно какое-то время, чтоб трещина разошлась посильнее в процессе работы, и пошли обрывы обмоток.
Причем, без резких остановок нагружать машинки можно даже до запаха лака, на якоре ничего не трескается и не обрывается.

hhaXr
Автор

Случай был лет 15 назад, включали(естественно по ошибке))) большую болгарку в две фазы. Ни кто из рабочих понять не мог, почему гудит странно и диски разлетаются в момент. Потом сварщик пришел с претензией, типа офигели мою розетку двухфазную занимать)))) Но болгарка жива осталась.

BitlllJooS
Автор

давно было . на стройке подключили удлинитель к рубильнику на 2 фазы, перфоратор БОШ, воткнули он как зарёв ) и искры на щётках ) выключили вовремя - не сгорел !

lexazatula
Автор

Дааааа....сильное впечатление произвело увиденное))) хороший ролик.

МедведевПавел-рю
Автор

Жестяк. И столько ушатанных и горелых якорей, мдя)) Хорошо хоть, что Саня точно бы не смог особо придраться к моим болгаркам безымянного производителя, им 1.5 года (115 и 230мм по паре куплены в Леруа Мерлене, обе 115мм живы и прекрасно чувствуют себя, коллекторы без малейших признаков нагара, только царапины-частицы цемента исцарапали? А одна 230мм в октябре померла по другой причине-после штробления положил, да сдуру задел стопор, итог-кракнула ведомая шестерня, инерция такова, что диск по бетону попросту "самоотвинтил" гайку; теперь лежит в заначке-электродвигатель живее живых и в отличном состоянии, мало ли, вдруг понадобится в другом применении), якоря тоже в отличном состоянии. Но подшипники, наверное, пора проверить на люфты. Вот досада, что в Беларуси живёт, далекоо))

Silicium
Автор

Александр упорядочи свои видео, в отдельные колонки: шуруповерты в одну, лобзики в другую итд

oldschool
Автор

Алексанр, создайте пожалуйста ролик о, ,немножко лубрикантиках" для редукторов болгарок и восстановлении ламелей ротора(как "ступеньку" убираете). Пожалуйста!

spbse
Автор

Ты похудел. Молодец если это труд а не наркота :)

serhioromano
Автор

Саша верни Цоя -Спокойная ночь в конце при просмотре фоток, уже так привык что другое уже как то десонирует.

МыкытаМыха́йловыч
Автор

Саша, радуйтесь, что есть такие горячекривоголоворукие !

ЮрийКузовков
Автор

В первом случае обмотки провернулись на оси, а ламели нет. Во втором - дуга загорелась в обе стороны от щеток В третьем - разброс стружки в картере редуктора.

muris
Автор

...ваши посадочные гнезда не провернуты.... )))) Не плохо сказано))))

МихаилБаймаков
Автор

По всей видимости клинивший и вращающийся в корпусе подшипник заклинил таки окончательно и ротор на оборотах (а обороты в бор-машинке огого) резко остановился с последующим разрушением.

Itruporez