УАЗ ПАТРИОТ АКПП просели задние рессоры((( , что делать?

preview_player
Показать описание
Друзья, жду Ваши комментарии по поводу проблемы с рессорами
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Поставил пружины Спрингвар. И минимальные проставки 1, 5 см. Убрал задний стабилизатор . Съездил на Кольский п-ов. На Рыбачий. Гружёный под завязку: 3 человека и шмурдяк под крышу, с экспедиционным багажником, запасом топлива 50 литров ( и полный бак).. доехал отлично, без кренов и прочего, и на критичных склонах устоял.
Даже полностью гружёный Патр показывал больший промежуток над задним колесом, чем над передним ( в подкрылке, куда автор ладожку ставил).
А до тех.осмотра ещё дожить надо.... Там все равно куча переделок ( ну, типа кронштейна под прицеп/навесную лебедку, а она с собой, кстати была, тоже 38 кг), резина Cooper и т.д., в хотя автомобиль называется стоковым!! А иначе -- на фиг он нужен тот Патр ???

-
Автор

У меня стояли 3 листа, возил много и на кочках в итоге лопнули) Поставил новые и плюс пружины для лучшей лучшести!) декабрь 2013гв. пробег 130к

RomanLebedev
Автор

Приветствую, мой путь был такой:
1.Установил пружины спрингвар. Если не нагружать авто все ок. Поехал на Байкал машина битком, ПРУЖИНЫ И РЕССОРЫ ПРОСЕЛИ.
2. Установил волговские рессоры+коренной от 3 листовой рессоры. Спрингвар оставил. Мягкость осталась грузить можно по полной.

mdcifrb
Автор

Такой же Патриот 19 года. Поставил проставки мост-рессора 5см + комплект пружин Спрингвары. Зад поднялся на 10 см и практически не просачивается под нагрузкой... 5000 р. с работой. По хорошему лучше поставить рессоры и аморты от РИФ с изменяемой нагрузкой, но это уже бюджет в 30-40т..

vladmedvedev
Автор

На 30 тыс поставил спрингвары, уже 60 тыс все Спрингвары посели чуток и вообще класс. Правда амортизатор поставил SS20, комфорт

tim_us
Автор

Александр, привет! Искренне советую ничего не переделывать. Просто поставь пружины от Нексии, это не дорого и надёжно. Надёжный механизм должен работать как кувалда, просто и надёжно. Если на тех.осмотре докапаются, то снимишь их на время осмотра и всё. У меня стоят пружины от Нексии уже почти три года, пробег 28000, рессоры заводские два листа, амортизаторы "комфорт ss20". Амортизаторы можно оставить заводские. Жопа немного приподнимится, но дорогу автомобиль стал держать лучше. Попробуй поставь, покатайся. Если будешь ставить пружины от Нексии, напиши, расскажу нюансы при монтаже.
Ну а если будешь всё-таки ставить пневму, то посмотри видос, вышел недавно от "Южный Патрик", он про пневму толково говорит, много полезных нюансов.

Igor_gall
Автор

У меня до отбойников пробоев пока небыдло, вроде и грузы не плохие возил, специально заглядывал на отбойники ) Сам планирую на будущие трёх листовые поставить 👍

SIV
Автор

Установите springvar пружины, дешевле чем пневма, результат есть, груз багажник 150 - 200кг спокойно, даже рессоры не меняют геометрию, без груза в багаже м ними тоже есть разница мягче подвеска стала, в общем не прогадаете👍

travisstarr
Автор

Поставил рессоры от барса пружины Фобос +30 и амортизаторы каяба отбойники газель и все это сдобрил новосибирском (это главное)полиуретано все огонь и забыл что туда надо смотреть.

orolqlb
Автор

Самое время задуматься о пневме. Пневма и уровень поддержит и мягкость сохранит.
Да, дорого, но оно стоит затрат.

Mecenatum
Автор

в таком случая я бы поставил бочкообразные пружины чтобы витки были разного диаметра и могли складываться друг в друга или пневмо-подушки обязательно с ресивером.
на драве много вариантов решения этой проблемы.

nikolatesla
Автор

Не проблема, все уже проверено, вот так!!!! "Спрингвары" на "штатные" места и ВСЕ!!!

dhzaman
Автор

сразу после покупки поставил к двухлистовым спрингвары, зад у машины поднялся, так ездил полгода, потом постепенно затюнинговал машину, посчитал нагрузку = 305 кг (лебедка, защиты, багажник, фаркоп, гбо, спальник). Перед просел капитально, от отбойников до моста осталось всего ничего. Что сделал: перед пружины фобос +30мм, зад барсорессоры+спрингвары. Машину не узнать. Ну и новосибирский полиуретан, разумеется. Тебе, земляк, на зад достаточно пружин. Со временем, когда просядет перед, поставишь пружины от пикапа.

pavelz
Автор

Задумываюсь уже об этом. Хоть пробег ещё 8500 км, но, уже видно что проседание имеется. Комментарии ещё не читал, интересно посмотреть предложения по этому поводу. Если что то сделали, пропишите.

-SanyaPatriot.
Автор

Если постоянно будешь много возить ставь рессоры. Лично я поставил пружины и мне нравится

rbztqvr
Автор

У меня на патрике с АКПП стоит метан(260кг) стоят пружины от эсперо типо как от Лагоса но посильней зад поднялся выше чем был с новья и грузить можно до потолка чем хочешь но жестковато.На ТО у дилера вопросов не задают

srnhwuz
Автор

Самое простое, как все знают пружины на зад. У них один минус, это проезд лежачих полицейских ну пустой машине( зад подпрыгивает) но если полицейских у вас совсем нет или есть, но мало и часто машину загружаете по 200 кг в багажник нормальный вариант. У меня сейчас стоят от опель Астра, только надо с витком одинаковой толщины, а то бывают с тонкими концами и могут тогда сломаться кончики

SiMpsonZW
Автор

Я подкинул третий лист рессоры от хантера всё хорошо.

chxtxfc
Автор

Мой выбор - пневмобаллоны вместо отбойников)

DorVneDor
Автор

Самое дешовое поставть третий лист от трехлистовой. Надо будет пересвертить этот лист по центральному отверстию. Переделки по амортам не нужны. Булет немного козлить, но это будет при любой переделке.

fdlgsmk