Продают те самые МАЗы с консервации и хранения МАЗ 500 серии капсулы времени 2021

preview_player
Показать описание
Наступила очередь рассказать про грузовики с консервации минского автомобильного завода.
Я вам уже рассказывал то что продается различная техника начиная УАЗОВ заканчивая вездеходов.
Буквально пару дне назад выставили на продажу вот эти грузовики МАЗ-500 (Маз 5334). КАПСУЛА ВРЕМЕНИ Это
маз шасси, маз топливозаправщик, 2 маз кунг. Если интересна цена, досмотри ролик до конца
обязательно расскажу чуть позже. Продаются они у одного владельца, хранились в ангаре.
Находятся они в Украине (да состояние конечно замечательное) Редко сейчас встретить в
идеале этих работяг, обязательно напишите в комментария (А актуально ли Мазы сейчас)
Какой там у них расход?) Маз кунг да и просто шасси имеют минимальный пробег, а вот
маз топливозаправщик с пробегом (15000) все равно не много.
Грузовой автомобиль, выпускался Минским автозаводом до 1977 г. Первый в СССР грузовик с бескапотной компоновкой.
Отличается особой надежностью, проходимостью и простотой в эксплуатации. В советское время его называли «неубиваемым».
Разрабатывался для работы в условиях Крайнего Севера, высокогорья, песчаных и каменистых пустынь.
Оборудован цельнометаллической трехместной кабиной, которая откидывается для проведения ремонтных работ.
МАЗ-500 укомплектован 5-и ступенчатой коробкой с синхронизаторами на 2-5 передачах и гидроусилителем руля.
Максимальная скорость 85 км/ч. Дизельный шестицилиндровый двигатель с номинальной мощностью до 180 л.с.
Расход топлива около 25 л/100 км. Вместимость бака до 200 л.
Грузовик может работать при полной неисправности или отсутствии электрооборудования.
А обширная зона применения позволяет ему оставаться востребованным до сих пор.
Может использоваться в виде тягача для полуприцепа, в виде самосвала или бортового грузовика.
Учитывая высокую надежностью автомобиля и доступность деталей при необходимости,
этот грузовик до сих пор остается очень востребованным.
Цена МАЗ 5334 1986
6 000 $- топливозаправщик 450 000

Кунг МАЗ 500 1990
(850 000)

Шасси 800 000 рублей
Как по мне цены мягко говоря завышены, а как вы считаете техника стоящая?
Вы бы взяли себе такой? В комментариях с вами давайте обсудим за и против такой техники.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Что вы можете сказать по этому поводу?

kirovets
Автор

МАЗ 500 лучший советской грузовик, простой и неубиваемый. Двигатель ямз 236 неубиваемый, расход 25 литров, может ездить и запускается без аккумулятора, запчастей на него полно даже сейчас. Я бы с удовольствием его купил!!!

sergeymed
Автор

Ба тут целый кладись я бы взял с кабиной маз-500Б и А в качестве ретро грузавика сохранил бы для истории.

dmx-terminator
Автор

Класс машина 5334 вахтовую бутку переделали в тягач 35 тонны 25- 26 расход иномарка сломится и расход больше...

ЙулдошХудайбердиев
Автор

Есть у меня такой мАз 5334 по сей день работает . Брал в 2008 за 80тыщ машина была с хранения состояние было ближе к идеальному . Да и щас состояние отличное . Работает каждый день . Очень хорошияи ратото способная техника . А эти цены они слишком завышены !!! Цена потолок 250, 300 тыщ за такой мАз .

akciz
Автор

У меня совок 5549 досе работает✌️ расход на сотку среднее 35л Мазай 💪

ДмитрийАнатольевич-пи
Автор

Цена завышена на больше половины; расход топлива от 15, 5 до 20 л. на 100 км в.городском режиме. Если бы была возможность приобрёл бы с кунгом, немного переделать, и на дальнобой. Мурзик до сих пор очень актуален!!!

Сергей-цок
Автор

Добрый день !как я мог бы связаться с владельцем канала?

vtmenvtmen
Автор

За 350 т.р. возьму полноприводный маз с кунгом. Не пустым. С отопителем. Для жилья. Тачка сколько стояла? Она под полную переборку с заменой всех резинок и сальников. Сколько это стоит???! Много.

slaiterddd
Автор

ДОБРЫЙ ВЕЧЕР. ПОСМОТРЕЛ ВАШЕ ВИДЕО ПРО ГАЗ 3308 С КОНСЕРВАЦИИ, ПОДСКАЖИТЕ НОМЕР ПРОДОВЦА БУДУ ПОКУПАТЬ ЭТОТ ВАРИАНТ.

РостиславЕвдомащенко
Автор

А где в Мо или Москве купить Каму бортовой военный новенький либо с хранения
Прям мечта и до млн руб!
И тяжело за ним ухаживать.

АрсенийКовалек
Автор

Ширина заднего моста превышает допустимый предел.У нас два таких маза лишили регистрации из-за этого, со слов водителей.Потому их и не видно на дорогах.

docent
Автор

Неправда. Первый советский бескапотник - Колхида...
Жаль проблем со ввозом в РФ многовато

СергейФедюнькин-щы
Автор

не знаю врать не буду про выносливость этих грузовиков но коробка передачь и переключение скоростей это просто ужас пока всё новое ещё пойдёт но во время эксплуатации чтобы найти нужную передачу нужно преложить не мало усилий и остатся без прпвой ладони как постоянно ударяешся при переключении передачь об панель кабины так как на маз 500 кулисная система и всё это быстро приходило в негодность а так на сколько я слышал и знаю грузовик очень не прихотливый и выносливый .

alexandergoloweschenko
Автор

Если МАЗ отличается супер проходимостью тогда очевидно ты Юрий Гагарин!

alexei
Автор

МАЗ хороший только мост заменить на рабовский у меня был расход 25 27 грузоподы́ем 9 а лучше 8 тон но стоимость не больше двух штук так как есть лучше сильнее и быстрее

ВолодымерФеренц
Автор

МАЗ бензовоз в Казахстан можно доставить ?

МойРедми-вр
Автор

Житомирська область новоград волинський район с.Барвіновка

КатеринаПалий-зш
Автор

Прошлый век, всё на металлолом, всё равно на них не дадут работать.На таком древнем аппарате можно ездить только в далекой заброшенной деревне.

Pet.B
Автор

На нем никуда не поедеш если такая цена

adaisak