filmov
tv
Продают те самые МАЗы с консервации и хранения МАЗ 500 серии капсулы времени 2021
![preview_player](https://i.ytimg.com/vi/r2SL8D6eDFo/maxresdefault.jpg)
Показать описание
Наступила очередь рассказать про грузовики с консервации минского автомобильного завода.
Я вам уже рассказывал то что продается различная техника начиная УАЗОВ заканчивая вездеходов.
Буквально пару дне назад выставили на продажу вот эти грузовики МАЗ-500 (Маз 5334). КАПСУЛА ВРЕМЕНИ Это
маз шасси, маз топливозаправщик, 2 маз кунг. Если интересна цена, досмотри ролик до конца
обязательно расскажу чуть позже. Продаются они у одного владельца, хранились в ангаре.
Находятся они в Украине (да состояние конечно замечательное) Редко сейчас встретить в
идеале этих работяг, обязательно напишите в комментария (А актуально ли Мазы сейчас)
Какой там у них расход?) Маз кунг да и просто шасси имеют минимальный пробег, а вот
маз топливозаправщик с пробегом (15000) все равно не много.
Грузовой автомобиль, выпускался Минским автозаводом до 1977 г. Первый в СССР грузовик с бескапотной компоновкой.
Отличается особой надежностью, проходимостью и простотой в эксплуатации. В советское время его называли «неубиваемым».
Разрабатывался для работы в условиях Крайнего Севера, высокогорья, песчаных и каменистых пустынь.
Оборудован цельнометаллической трехместной кабиной, которая откидывается для проведения ремонтных работ.
МАЗ-500 укомплектован 5-и ступенчатой коробкой с синхронизаторами на 2-5 передачах и гидроусилителем руля.
Максимальная скорость 85 км/ч. Дизельный шестицилиндровый двигатель с номинальной мощностью до 180 л.с.
Расход топлива около 25 л/100 км. Вместимость бака до 200 л.
Грузовик может работать при полной неисправности или отсутствии электрооборудования.
А обширная зона применения позволяет ему оставаться востребованным до сих пор.
Может использоваться в виде тягача для полуприцепа, в виде самосвала или бортового грузовика.
Учитывая высокую надежностью автомобиля и доступность деталей при необходимости,
этот грузовик до сих пор остается очень востребованным.
Цена МАЗ 5334 1986
6 000 $- топливозаправщик 450 000
Кунг МАЗ 500 1990
(850 000)
Шасси 800 000 рублей
Как по мне цены мягко говоря завышены, а как вы считаете техника стоящая?
Вы бы взяли себе такой? В комментариях с вами давайте обсудим за и против такой техники.
Я вам уже рассказывал то что продается различная техника начиная УАЗОВ заканчивая вездеходов.
Буквально пару дне назад выставили на продажу вот эти грузовики МАЗ-500 (Маз 5334). КАПСУЛА ВРЕМЕНИ Это
маз шасси, маз топливозаправщик, 2 маз кунг. Если интересна цена, досмотри ролик до конца
обязательно расскажу чуть позже. Продаются они у одного владельца, хранились в ангаре.
Находятся они в Украине (да состояние конечно замечательное) Редко сейчас встретить в
идеале этих работяг, обязательно напишите в комментария (А актуально ли Мазы сейчас)
Какой там у них расход?) Маз кунг да и просто шасси имеют минимальный пробег, а вот
маз топливозаправщик с пробегом (15000) все равно не много.
Грузовой автомобиль, выпускался Минским автозаводом до 1977 г. Первый в СССР грузовик с бескапотной компоновкой.
Отличается особой надежностью, проходимостью и простотой в эксплуатации. В советское время его называли «неубиваемым».
Разрабатывался для работы в условиях Крайнего Севера, высокогорья, песчаных и каменистых пустынь.
Оборудован цельнометаллической трехместной кабиной, которая откидывается для проведения ремонтных работ.
МАЗ-500 укомплектован 5-и ступенчатой коробкой с синхронизаторами на 2-5 передачах и гидроусилителем руля.
Максимальная скорость 85 км/ч. Дизельный шестицилиндровый двигатель с номинальной мощностью до 180 л.с.
Расход топлива около 25 л/100 км. Вместимость бака до 200 л.
Грузовик может работать при полной неисправности или отсутствии электрооборудования.
А обширная зона применения позволяет ему оставаться востребованным до сих пор.
Может использоваться в виде тягача для полуприцепа, в виде самосвала или бортового грузовика.
Учитывая высокую надежностью автомобиля и доступность деталей при необходимости,
этот грузовик до сих пор остается очень востребованным.
Цена МАЗ 5334 1986
6 000 $- топливозаправщик 450 000
Кунг МАЗ 500 1990
(850 000)
Шасси 800 000 рублей
Как по мне цены мягко говоря завышены, а как вы считаете техника стоящая?
Вы бы взяли себе такой? В комментариях с вами давайте обсудим за и против такой техники.
Комментарии