Noruega pierde el 20% de su fuerza de fragatas | Hundimiento del Helge Ingstad

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Musica: AimToHeadOfficial
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#fragata #armada #nato #otan

[ECObotijo]

Vaya por Dios !!!. Un petrolero
Para evitar este tipo de accidentes hay que construir petroleros con perspectiva de

[salvador]

Muy buen vídeo contando la verdad de manera neutra tal cual sucedió todo. Felicidades.

Inmediatamente desde el Estado de Noruega se le empezó a echar las culpas a España y Navantia por mala construcción de dicha fragata y reclamando que se le indemnizara por completo o se le construyera otra por la cara (la moda de hoy en día es que de todo siempre tiene la culpa España). Demostrando que por mucho que se la dan de súper correctos y súper educados, a la hora de la verdad son tan sinvergüenzas como cualquier otro.

Lo más gracioso de todo es que a pesar de haberse aclarado todo y de que el gobierno noruego se acabara disculpando con España y Navantia, aún hay idiotas (ideológicos, "resentiditos" y comidos por la Leyenda Negra) que siguen diciendo falsamente que la culpa es de que no se construyó bien y que es culpa de España.

En fin, el que es ignorante tiene esperanza de cura si así quiere, pero el que nace estúpido por naturaleza, muere siendo estúpido (para eso no hay cura). Que cada uno decida qué quiere ser.

Saludos.

[piolin]

Os cuento, el 80% de la tripulación eran mujeres, incluida la que pilotaba el barco, que entró en un puerto concurrido a más de 19 nudos, más de 35 kilómetros/hora, una auténtica locura de velocidad para un trasto de 145 metros y 5300 toneladas, sin mirar los instrumentos y de noche.
Una irresponsabilidad, mayor que ir borracho en dirección contraria en una autopista en hora punta.

[camusdeacuario]

Esa no fué la fragata que tenía un 80% de tripulación femenina e intentaron culpar al astillero por el hundimiento del buque?

[javierd]

Comprobar el sexo de la dotación Noruega. Consecuencias esperadas.

[manuelcarbo]

Cadena total de despropósitos: Fragata llevada por mujeres sin preparación; Capital militar dormido; Puertas estancas abiertas; Control Marítimo olvidándose de la Fragata; Petrolero sin lanzar bengala... Sólo faltaba una ballena por en medio...🤣

[patricioganga]

Muy buen video, eso demuestra que no solo hay que invertir en recursos materiales, sino que también en personal calificado para operar el buque, los sistemas de armas y mantenimiento en general.
También se demuestra que los desastres son una suma de acontecimientos individuales que llevan al desastre mayor.
Saludos

[TheCota]

Creía que las mujeres sólo tenían el problema de aparcar marcha atras

[benjaminbeceirofreire]

Para el que no sepa la tripulación de esa fragata eran todo mujeres, la capitana nada mas se produjo la colisión ordeno abandonar el barco dejando todas las puertas de los compartimentos abiertas aparte que navegaban sin el sistema de identificación naval activo

[R-R]

Debieran intercambiar las tripulaciones ... el petrolero demostró cómo navegar con seguridad a la Armada Real de Noruega ... 🇸🇯

[carlosbasoaltogalindo]

Recuerdo haber visto fotos de buques estadounidenses de la 2GM severamente dañados y aun a flote, igual el entrenamiento de una tripulación frente a un desastre y el control de daños define en parte importante el destino de un buque dañado.

[juanfrancisco]

Lo que se omite en este video es que la gran mayoría de la tripulación era femenina y, además, eran mujeres las que se encontraban en ese momento en el puente de mando y dirigiendo las operaciones.
También es inconcebible que el capitán se encontrase dormido en ese momento.
Cómo bien dice el video, la fragata soportó mucho más de lo que cualquier buque de guerra puede soportar y, aún así, pudo salvarse de haberse cerrado las puertas estancas, algo que inexplicablemente no se realizó por parte de la tripulación.

[sven]

Una cadena de sucesos que probocan un accidente, no hay que ser genio para ver quienes son los resposables, lo unico bueno es que no hay vivtimas fatales, juega muy encontra la hora del hecho, buen video saludos.

[adolfovecinopons]

Lo peor es el deshonor de echar la culpa al barco, para que vean que los paises nordicos no son tan honorables como parecen, para pescar bacalao muy buenos, pero la tradiccion de buques de guerra 0 cero patatero

[juangallardo]

En Noruega podrán tener mucho dinero, pero la gloria, la tradición y el profesionalismo se ganan de otra forma
Saludos desde Chile

[shopplifter]

hay que tener fragatas anti petroleros

[javier_]

En el incidente se produjeron un cúmulo de circunstancias adversas, tanto por 'la impericia de la tripulación de la fragata', como por la 'negligencia de la estación de tráfico marítimo'. El abandono de la fragata no fue tan ordenado como se ha dicho, se demostró en la investigación posterior, que se dejaron abiertas escotillas y "algunas compuertas de los compartimentos estancos". La brecha que abrió el ancla del petrolero en el costado de la fragata, fue de grandes proporciones, resultando una herida de mortal. Estos buques suelen estar diseñados para sobrevivir, pero si la brecha del casco afecta a varios compartimentos estancos, será muy difícil evitar la pérdida de la embarcación. Es curioso que ni a la tripulación del petrolero, ni a la de la fragata, se les ocurriera lanzar 'una bengala roja de peligro'.
Un saludo

[dprietovial]

Los oficiales de puente tienen la manía de no usar visores nocturnos. Si los hubieran usado y hubieran observado su radar de navegación, nada hubiera pasado. Si no querían emitir, para pasar desapercibidos, por razones tácticas, deberían haber usado sistemas de termo-visión o amplificadores de luz, los que les hubieran permitido detectar al barco en movimiento desde gran distancia, evitando este absurdo accidente.

[oscarguillermocalubiranoya]

SE IMAGINAN ESTOS INEPTOS EN COMBATE 😭😭

[gersonlopez]

La falta experiencia en emergencias 🚨 y no seguir los protocolos seguridad llegó al desastre de esta fragata de Noruega 🇳🇴