Elbil mot laddhybrid vad ska man välja?

Laddhybrider blir allt populärare på elbilarnas bekostnad. Varför? Samtidigt får laddhybriderna det allt tuffare med nya lagkrav. Vad kommer att hända framöver?
Ronny Svensson på Ynnor reder ut!
#elbil #laddhybrid #e-rev
#rangeextender

[jonaspersson]

Om jag som privatperson köper en begagnad laddhybrid, påverkas jag av ert resonemang i klippet på samma sätt?

[stefanlarsson]

Ett gått råd välja olika personer med olika uppfattningar när du intervjuvar. Det finns massor av intelligenta människor att höra. Att ständigt höra på Ronny Svensson är förutsägbart och låter lite som en grammofonskiva.

[svenersson]

Med ett bra privatleasingavtal på en laddhybrid så borde det kunna vara en bra affär? Då drabbas man ju inte av dåligt andrahandsvärde på samma sätt. Det som är risken är kanske vägskattehöjning på tre år? Tänker jag rätt?

[marcusroth]

Om man kör mestadels stadskörning. Semestrarna kör man längre sträckor. Kan det vara värt med en laddhybrid eller ska man ha en hybridbil, typ toyota? Mvh/Marcus

[mikaelskoglund]

Vet inte om det stämmer. Har hört att dessa skärmar kostar en hel del. T ex 40-50.000 på en Kia

[-Gunnarsson-]

Vill jag nån gång skaffa en elbil så köper jag en el spark cykel istället. Sen tar man bensin bilen för längre resor än 2km 😂

[Metyletylhexanoat]

Eftersom elbilar har usel begagnatpris och att utvecklingen går så snabbt så de blir helt utdaterade efter bara några år så blir laddhybrider ett bättre alternativ.

Enkelt val just nu tills elbilarna börjar taka i utvecklingen, priset dumpar och marknaden mognar.

[rikardskold]

WLTP 2027 på 42 mil känns tufft även för de bästa hybriderna idag men måste bli nådastöten för Volvo V90, XC60, KIA Sorento mfl.
Blir det straffskatt på 125kr/gram över 62 gram då eller, någon som vet?

[danielbukowski]

Jag har tidigare ägt 3 elbilar.. Till dessa elbilar var jag tvungen att hyra ett garage med laddbox då jag bor i lägenhet. Garage + Laddbox kostade mig 910kr/mån + 3kr/kWh x 125mil/mån = 900kr i månaden på el = totalt 1810kr i ”drivmedelskostnad”.. För att ta mig samma sträcka med diesel kostar det mig 1575kr/mån.. Kommunens laddstolpar å andra sidan kostar 5kr/kWh + P-avgift vilket gör kalaset ännu dyrare

[trumjazza]

Jag ska snart som privatperson köpa ny (nyare begagnad) bil, har sneglat på laddhybrid för att majoriteten av familjens resor är inom stadstrafik och nån längre resa varannan månad kanske. kör ca 1000 mil om året. Men med dagens bilpriser så lutar det åt att köpa en begagnad bensinbil, några tankar kring det?

[JasimjojoJasim]

Fråga Är det rätt att köpa en elbil och inte ladda hemma?

[OlaForsberg]

Väldigt nyfiken om vad ni kommer fram till. Jag är i startgroparna med att köpa ny bil. Men vad är bäst att köpa?

[morre]

I år är det tänkt att köpa ny bil. Vi har en Kia Ceed kombi, bensinare från 2017. Vi åker ca 900 mil per år och tankar för 1400kr i månaden. Vi åker till sälen en gång per år⛷️. Vi får vårt andra barn i sommar och vill ha större bil. Då har jag kollat på Superb hybrid från 2021 som kommer ca 5 mil på el. Men efter denna video blir jag osäker!
Finns många ID4 till ”bra” pris runt 300 000 som jag också kollat på.
Men hur ska man få med sig frugan på eltåget??😅

[jorgenmalmqvist]

Skulle vara intressant om ni tog upp vad en el bil kostar att försäkra efter 3 år ?

[carljohantihkan]

Bra intervju! Kul att du fått till mikrofonen nu förresten, säkert fler än mig som är nöjda. Också bra med information från Ronny som vanligt! Resonemangen känns rimmliga.

[Spritzbau]

Jag som ny på detta skulle uppskatta om ni går igenom förkortningar och dess innebörd såsom VLTP.

[patriksoderqvist]

Har en kodiaq idag som kostar skjortan i förbrukning. Sugen på att byta till en superb laddhybrid från 2021. Kör oftast korta sträckor men kanske 1 lång resa per halvår och lite oftare under sommaren. Värt att byta till hybrid eller bör man vänta på att elbilarna sjunker i pris? Behöver stort bagage.

[ChristerHolmqvist-un]

Har nu kört laddhybrid drygt tre år; MB GLE350 de, som tjänstebil. Supernöjd. Hittills har jag kört ca 6000mil och av dessa är drygt 4000mil på el. Tycker det är betydligt bättre körkomfort med eldrift (kanske även kombo diesel/el). Bilen är inte lika häftig att köra bara på diesel även om jag har hyfsat med hästkrafter. Nästa bil blir nog el. Då privat, ej tjänstebil. Frågan är väl då om jag som bortskämd MB kund, vågar köpa Zeeker 7x?

[viktorb]

Elbilarna idag är så pass bra att det är onödigt med ytterligare komplexitet med två drivlinor eller sk REX motor. Sedan kan någon ha särskilda behov som att köra 100 mil nonstop, men det är säkerligen ytterst få 😊

[oggechallengesyou]

Hej tack för ännu ett SUPER bra avsnitt! Ni är så bra ihop. Dock tycker jag det känns konstigt du kallar det korkat att köra Hybrid... Jag känner att det är det (med tanke på pris/infrastruktur med elbilar) stadie av biltyp vi "hoppat över" Vi skulle haft en rejäl epok med hybrid bilar innan vi byter ut flottan helt till el... Vi vet alla den höga procent av alla körningar är korta körningar ... Sedan jag bytte från AMG till XC90 Hybrid så har jag sparat 3-5000 :- / månad för att jag kör ALLA korta resor i centrala Göteborg på el, laddar billigt på natten och jobbet. Tankar ca EN gång /månad nu istället för 3-4. På detta sätt är min ekonomi bättre och jag bidrar INTE till några utsläpp i stan och förhoppningsvis hjälper miljön... Har nu bytt till ny XC90 med stora Batteriet för jag var så nöjd. Hade haft denna epok ordentlig (med hybrider) så kanske fått tid att utveckla elbilar mer, bygga ut infrastruktur OCH kanske få tid att vänja sådana elmotståndare som jag var innan, så de lättare kan göra bytet till el. Lyft gärna detta om ni vill/ser mening med det SAMT red ut om det ligger något i det som ALLTID är vattendelaren mellan de två sidorna att en elbils tillverknings miljöavtryck skulle göra att den INTE alls är mer miljövänlig under en livstid än en fosilbil :) Tack för bra kanal! Allt gott Oscar