Opel Meriva A - typowe usterki

preview_player
Показать описание
Opel Meriva A - typowe usterki

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

O wymianie łańcucha to akurat trzeba pamiętać, różnica jest taka, że w przeciwieństwie do paska będziesz słyszał kiedy.

grzegorzfloyd
Автор

Małe zastrzeżenie do jednostek twinport - temat luzów zaworowych i brak zamiłowania do LPG czego nie można powiedzieć o 1.6 16V, 1.8 16V i 1.6 8V. Odnośnie diesli - zerknij na ceny aut - 2-3 tys tańsze niż benzyna, o czymś to świadczy.
Jeżeli chodzi o usterki to: zgadam się z układem kierowniczym, maglownica i układ elektrycznego wspomagania to wada tego auta. Elektryka - brak zastrzeżeń. Rdza pojawia się z reguły na progu, pod uszczelką stykającą się z dolną krawędzią drzwi.

marekc
Автор

W merivie A ESP jest głównie dla ozdoby. Muli koła na deszczu, auto łatwo wpada w poślizg.

hirun
Автор

jeśli 1.7 dti to ten sam co w corsie i astrze G to u mnie jest niezawodny po 275 tyś km

karolnowicki
Автор

Niestety ta wada ze wspomaganiem kierownicy z czujnikiem kąta skrętu to poważna sprawa, jak się ma dobrego mechanika to zrobi to za jakieś 800-1000 zł a jak nie to naprawa z wymianą kolumny kierowniczej kompletnie nieopłacalna także trzeba uważać.

mlody
Автор

No to wymieniłeś problemy w tym aucie prawie ze wszystkimi głównymi podzespołami :)

tneiro
Автор

nie trzeba wymieniać rozrządu? to opel a nie japończyk z lat 90

mobifox
Автор

"Rozciągający się łancuch rozrządu" wg konstruktorów z GM udzielonych przy prezentacji silników Meriva A a pozniej B to, łancuch starcza na całą żywotność silnika. Jezeli łancuch się rozciągnął lub jest zużyty, znaczy to, że silnik na tym etapie jest CAŁY do remontu lub wymiany . Koszt wymiany zaworu egr to koszt zaworu, najtanszy zamiennik nowy to okolo 140PLN.

michalukasz
Автор

Jezdze od 3 lat 1.7cdti 2005 silnik bardzo dobry, drobne wady po 200 tysiacach wysprzeglik wysiadł koszt kilkaset zlotych z robocizną, zawór egr lubi sie zapychac mi to nie przeszkadza bo faluje tylko w ostre mrozy jak sie nagrzeje jest ok wystarczy jechac w trase i odmulic auto, przegladac wąż od intercoolera lubi sie dziurawic lub poluzniac przez to na czarno dymi z rury a nie ze silnik do wymiany, te usterki to pierdoły ogolnie niezawodne auto.

dawids
Автор

Od kiedy to łańcucha się nie wymienia?
Po za tym nie wspomniałeś że 1.4 też żre olej.

januszkrzysztof
Автор

A o powaznym problemie w merivie czyli sterownik silnika ktory jest montowany przy samym silniku naprawialem kilka juz sterownik czy ta wada jest we wszystkich merivach a od 03 do 10

abc_abc_abc
Автор

Zalety :
-Wygodne i przestronne w środku, a jednocześnie zwrotne i sprytne autko
- Nie bardzo chce rdzewieć - zwłaszcza wersje przedliftowe

Wady:
Wszystko inne

Mam i drugi raz bym nie kupił - odradzam też innym, bardzo upierdliwe i dość awaryjne auto, do tego bardzo
niewygodne w naprawach bo pod maska jest tak wszystko upchane że nie ma gdzie ręki włożyć

folkmusicshop
Автор

Super :) może nagrasz o Audi 80 B4 ? :) lub Golf 3 :)

dawh
Автор

Bzdura z tym że 1, 7 CDTI wprowadzono w 2006.
Już na początku produkcji czyli 2003 były te silniki.

Seba
Автор

Autovloger, a czemu został pominięty najlepszy silnik 1.6 8V który w tym modelu też występuje?

tomasztomasz
Автор

Siema mam problem w Opel Meriva 1.6 2004. A mianowicie wyłacza mi sie wspomaganie kierownicy EPS nie wiem co zrobic jutro ide do mechanika

ziemnioczekwiejski
Автор

1.4 twinport najtwardsza konstrukcja haha chodzi jak diesel na zimym przez popychacze, żlopie olej 1l na 1000km tyle jest w ksiażce wpisane, dobrze że chociaż mało pali benzyny, no ale + olej

ily
Автор

Można prosić o teścik Opla Zafiry B ? :)

VoytecArmHub
Автор

Powiedzcie mi jak sprawdzić czy ten zawór EGR jest zapchany i czy można go jakimiś środkami czyścić konserwować .

peter
Автор

Czy ten silnik diesla 1.7CDTI też posiada łańcuch rozrządu czy on już się kręci na pasku? dzięki z góry za pomoc

Robson-rdor