Problemas y mantenimiento caja automática AISIN 8 velocidades transversal 🤨 AWF8F35 (EAT8 y más)

Si tienes una caja Aisin Warner (ahora Aisin Seiki) AW F8FXX (la caja de cambios automática transversal de 8 velocidades) puedes tener un problema. Y decimos puedes porque la cosa no está clara del todo todavía. Esta caja la han montado diferentes fabricantes: EAT8 (PSA), GA8F22AW (BMW y Mini), TG-81SC (Volvo), AF50-8 (Opel/Vauxhall), AWF8F45 (Cadillac), y AQ450 (VAG). Y en algunos coches parece estar dando muchos más problemas que en otros en los que apenas hay reportes de averías. En PSA y Mini, por ejemplo, parecen estar fallando mucho más que en Volvo.

El motivo todavía no es muy claro. Si es cierto que al parecer hay dos modelos de este cambio con diferentes resistencias al par motor (la AW F8F35 hasta 350 Nm y la AW F8F45 hasta 480 Nm) y la versión de menor par podría ser menos fiable que la otra.

También hay personas que indican que el software de gestión de cada fabricante, el motor al que vayan asociadas, o la refrigeración que tengan en cada modelo de coche que se instalan podrían tener mucho que ver en las diferencias de fiabilidad entre marcas.

Otras dicen que las cajas que empezaron a fabricarse posteriormente en Francia e instaladas en grupo PSA son menos fiables que el resto fabricadas en Japón.

Suponemos que el tiempo acabará arrojando luz sobre el asunto, pero hasta entonces, os recomendamos realizar un buen mantenimiento preventivo en estas cajas, sobre todo las del grupo PSA y BMW/Mini que aparentemente son las que más problemas están dando.

📲 Puedes pedir cita o presupuesto a través de WhatsApp: [phone]

[RPMDealer]

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[DaviDavigochi]

La soltura y manera de hablar que tiene Iván en cámara, es como si llevara haciendo videos toda la vida. Además se le ve conocimiento de lo que habla y modestia. 👌

[jesussanchezcortes]

Grande este video era lo que me faltaba para animarme a llevaros el coche para el mantenimiento de la caja.

[Robercomplex]

Se nota que Ivan es un buen tio y que ademas le mola mucho su trabajo y aprender y curiosear de las diferentes marcas. Chema, cuidalo, que currantes así no hay muchos. Buen video!

[xabi.xabi.]

Tengo un furgón de trabajo opel vivaro 2.0 145cv del 2024 con caja eat8. En concesionario me han dicho que no tiene mantenimiento. Que debería de hacer ?

[jlherpa]

Y aproximadamente qué precio sería el trabajo de mantenimiento caja cambios gracias

[RPMDealer]

⚠ Información importante y aclaración sobre estas cajas: ⚠

Si tienes una caja Aisin Warner (ahora Aisin Seiki) AW F8FXX (la caja de cambios automática transversal de 8 velocidades) puedes tener un problema. Y decimos puedes porque la cosa no está clara del todo todavía. Esta caja la han montado diferentes fabricantes: EAT8 (PSA), GA8F22AW (BMW y Mini), TG-81SC (Volvo), AF50-8 (Opel/Vauxhall), AWF8F45 (Cadillac), y AQ450 (VAG). Y en algunos coches parece estar dando muchos más problemas que en otros en los que apenas hay reportes de averías. En PSA y Mini, por ejemplo, parecen estar fallando mucho más que en Volvo.

El motivo todavía no es muy claro. Si es cierto que al parecer hay dos modelos de este cambio con diferentes resistencias al par motor (la AW F8F35 hasta 350 Nm y la AW F8F45 hasta 480 Nm) y la versión de menor par podría ser menos fiable que la otra.

También hay personas que indican que el software de gestión de cada fabricante, el motor al que vayan asociadas, o la refrigeración que tengan en cada modelo de coche que se instalan podrían tener mucho que ver en las diferencias de fiabilidad entre marcas.

Otras dicen que las cajas que empezaron a fabricarse posteriormente en Francia e instaladas en grupo PSA son menos fiables que el resto fabricadas en Japón.

Suponemos que el tiempo acabará arrojando luz sobre el asunto, pero hasta entonces, os recomendamos realizar un buen mantenimiento preventivo en estas cajas, sobre todo las del grupo PSA y BMW/Mini que aparentemente son las que más problemas están dando.

[alvarocastrogarcia]

Este canal tiene potencial de crecer una barbaridad, acordaos

[TheCrazyLukyLuke]

Encima el grupo PSA indica que esta caja no tiene mantenimiento...lo extraño es que no se rompan más.

[David.B.V]

Lo que es acojonante es la falta de mantenimiento de las cajas automáticas por parte de las casas oficiales, están rompiendo bastantes y todas por no cambiar el fluido, en el otro canal especializado en cajas "GeBox" lo explican perfectamente.