Январь 5.1 на RB25DET NEO! Мощность со Стока!

preview_player
Показать описание
Всем привет, Друзья! С Вами Клепачевский и сегодня у нас пойдёт речь и моем моторе RB25DET!

Ссылки на Ивана:

Музыка:

Думаю, многие из Вас в курсе, что у меня есть Nissan Skyline R34 с мотором RB25DET Neo. И как только вы начинаете тюнинговать этот мотор, у Вас сразу же начинаются проблемы! И главный камень преткновения в этом- штатный блок управления двигателем! Иными словами ЭБУ.
Это было начало нулевых/ конец 90-х, когда данный мотор с индексом NEO вышел на рынок. И не скажу Вам, что много было хороших решений по замене штатного блока управления.
Это были либо платы, которые впаивались в штатный блок управления и несли в себе новую прошивку, либо костыли в формате пиггибэков, иными словами обманки для штатного мозга, либо же мозги в штатное место в возможностями небольших коррекций, это я про Apexi.
К совсем другой касте относятся сторонние блоки управления двигателем, Это Мотек или же Халтек, но ценник оного совсем не гуманный! Да и кто это все настраивать будет.
В этом ролике я расскажу Вам, почему выбрал именно Январь 5.1, а Иван Вишнев поведает о тонкостях настройки!
Приятного Вам просмотра!
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ:
- Номер карты СБЕРА 5469 3800 4481 7905
- Или Сбер по номеру телефона +7(903)266-92-94

TurbofunCrew
Автор

Про январь снял Про 16рь сам Бог велел снимать))) ждуууу очень

АнтонКопенко-цы
Автор

"Почему я выбрал именно январь???"... Да потому что у меня есть братюня-настройщик!!! 😁😁 Шарящий настройщик на вес золота, это 500% успеха, в первую очередь надо думать про это, а потом уже про модель мозга, которую покупать)) Спасибо за материал, успехов вам🤝

paulh
Автор

Ваня молодец, у нас 3 авто на его компах. Круто что он старается сделать тюнинг более доступным и более простым в подключении.

UPSERVICE
Автор

Парни: Роман, Иван вы красавчики! У меня восторг от того что вы делаете. Вы по сути как первооткрыватели/изыскатели. Это чистое творчество для удовольствия. Сам хочу бросить работу и заняться тем что просто хочу делать и кайфовать. Здоровенный лайк

АлексейИльин-яц
Автор

Какой красивый скай. Ещё бы фары отполировать - бомба будет

wertylu
Автор

Параллельно с системой M1.5.4, АвтоВАЗ совместно с  «ЭЛКАР» спроектировал функциональный аналог блока M1.5.4, который получил название Январь‑5. Первоначально были выпущены варианты под нормы Евро‑2 (2112 – 1411020-41) имеющие в своем составе датчик кислорода, каталитический нейтрализатор и адсорбер. Позже началось серийное производство и установка систем на базе блоков управления «Январь‑5.1.2» для 16-ти (2112 – 1411020-71)  и  Январь‑5.1.1 для 8‑ми (2111 – 1411020-71) клапанных двигателей под нормы России. Все эти блоки имеют ПО и калибровки разработки ОАО «АвтоВАЗ». Это первый из серии блоков, считывание/запись которых производится без разборки блока. В данных модификациях используется процессор Siemens Infineon C509, тактовая частота 16 Мгц. ПО и калибровки записаны в Flash ёмкостью 128 кб, что позволяет записывать в них, после соответствующей доработки,  2 разные программы, например, эконом + динамик и оперативно переключаться между ними во время движения. Схемотехнически ЭБУ Январь – 2112 – 41 (2112 – 71)  могут несколько отличаться друг от друга, в первую очередь применением других сильноточных драйверов. В новых реализациях блоков микросхемы – драйверов фирмы Motorola MC33385, вместо привычных TLE5216. Эти микросхемы  различаются протоколом считывания драйверной диагностики. Поэтому ПО поддерживающее драйверную диагностику, написанное под  TLE5216 будет некорректно диагностироваться на блоках, где управление форсунками реализовано на м/сх Motorola и, соответственно, наоборот. Блоки Bosch и Январь это два разных блока и разной аппаратной реализацией с разными процессорами и драйверами! ЭСУД Январь 5.1 Российское изобретение конкретно под вазовский двигатель, блок вышел настолько удачным что до сих пор пользуется спросом у тюнеров.

ДмитрийЮзев
Автор

Пасаны, вы ушли далеко вперёд своим подходом и настройками. Ваще огнище!

ЖеНя-юхж
Автор

2 года на 4g63t и январе 5.1 от Ивана, и нет никаких проблем👍 до того как попал к Ивану, долго мучался, но он собрал в кучу машину и она поехала!!!
Так держать! В правильном направлении двигаетесь! А те кто говорят январь так себе, либо собрано так было, либо вопросы к настройке...

Barkas
Автор

Больше инфы про Январи! 🔥про онлайн настройку и дополнительный блок для электронного дросселя все подробности, какими еще параметрами может рулить январь

Jamcocs
Автор

Январь все умеет и топ блок и безгеморройный. У нас много машин на январе, теперь на СПТрониках. И все хорошо онлайн настраивается.

ДмитрийКрылов-шй
Автор

спасибо! т.к. я супер-далек от мира тюнинга - для меня было открытием что на базе тазо-ЭБУ можно творить такие чудеса!

Kostyantin_kedi
Автор

Фатаскид Тим топ ! Машина живет, меняет хозяев, фатаскид поддерживает консультациями . Респект таким ребятам !!!!

greensvist
Автор

🔥🔥🔥 ждём видео про приборочку! Удачи в работе!

Autofahrer
Автор

Как обычно всё ясно, разложено по полочкам.
Если можно про програмирование по больше, датчки, електро дросель и так далее..

vitalijsavcenko
Автор

Новых открытий ребятам вам👍. Не мало ответов вы мне дали на мои вопросы возникающим

DEEP-
Автор

Очень надеюсь что я смогу попасть к Ивану со своей stagea))) посмотрев, понял что мои навыки на уровне пещерного человека😅😅😅

vladivostokchaninvpodmosko
Автор

Купили мы у Ивана комплект на рб25дет так и не поехал мотор а так красиво расписали валяется теперь январь на полке и пылится

ОльгаБогданова-яй
Автор

Январь топчик. У меня Са18det на нем настроен. Большой плюс цена качество, плюс гибкая возможность постоянно тюнинговать. Так что большая палец верх за видос и разжованость всех

mihaklon
Автор

все реальные пацаны ездиют на пятом январе, это мозги судного дня :):):)

egoregorow
welcome to shbcf.ru