УАЗ ПАТРИОТ за 3 МЛН.РУБ! Интеллигентный тюнинг. Лебедка, Электроблокировка, MAXXIS RAZR AT

preview_player
Показать описание
Регистрируйся по ссылке и получи скидку 20 000 рублей на покупку первого автомобиля через CarPrice👇
erid: 5GmBfAun

Друзья, наконец-то созрел новый выпуск про мой УАЗ Патриот с АКПП 2022 года в максимальной комплектации Люкс премиум автомат. Я думаю у меня получилось собрать оптимальный набор по доработкам UAZ Patriot в 2023 году. Досмотрите видео до конца и узнаете, во сколько же мне обошлись установка в Патриот Лебедки Magnum (Runva) 9000 lbs, Силовые пороги РИФ, рулевой демпфер РИФ, защита рулевых тяг РИФ на Patriot, Электрическую блокировку EATON UAZ, Би Led Линзы в Фары, резину 245/75 r16 Maxxis RAZR AT, откидную рамку и многое другое

Ссылки:

Лебедка

Площадка под лебедку:

Защита рулевых тяг:

Демпфер рулевой

Демпфер под штатные крепления

Моя соцсеть сами знаете где: @nivaterra

#уаз #уазпатриотакпп #уазпатриот #uazpatriot #денисконтинент
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Антикор! Главный атрибут отечественного автопрома, который нужно делать в первую очередь!

AleksRus
Автор

Не знаю почему, просто интересно смотреть. Когда то сам хотел патриот - побоялся. В итоге как и предполагал нужно еще пол миллиона сверху накидывать, чтобы машина стала машиной. Выбор резины понравился. Здорово, когда это все приносит удовольствие и радость.

Александр-уиг
Автор

Продал 4-й по счёту УАЗ - и как-то очень грустно... Вроде не нужен, наджиповался вдоволь, от юга до севера РФ - но опять смотрю на эту марку. Магия бренда (для тех, кто "в теме").
Катал на 33-х МТ + лифт 50 мм. Расширители арок, шноркель, занизил главные пары, демпфер так же (разумеется)... Даже с тентованной крышей типа/кабриолет ))) Но не знаю... То-ли Эдишн уан, то-ли Хантер на "вояках" купить? Короче - опять смотрю на УАЗик. При этом, не сильно есть куда, и ещё на эт время, кататься по бездорожью. Но просто, чтоб имелся. Примерно как-то так. на всякий случай, как говорят. Даже по городу в кайф катать.
При этом и на Крузерах, и на Вранглерах, и на кроссоверах, тоже ездил много. Но вот УАЗик - это как-то по фану наверное? Есть за что любить)

KILINalushta
Автор

Эх были времена когда он стоил 580тыс. с салона

влад-рг
Автор

Молодец дружище! Сам люблю доработки в Патриоте. Правда конца края не видно. Ещё карданы на шрусах, дисковые тормоза на зад, ручки "Рысь", короче свобода творчеству!

ВладимирКолесников-юе
Автор

Спасибо, интересно, сам смотрел на УАЗ, но побоялся, сейчас Веста СВ кросс 1, 6 механика...но постоянно голова поворачивается, когда УАЗ мимо катит...

ДормидонтПаслёнов
Автор

Отлично получилось, ничего лишнего, только на мой взгляд задних брызговиков очень не хватает для полноты картины!

ИванКунгурцев-до
Автор

По опыту-пневма на задней оси лучше, вариативность жесткости\подьема кузова в зависимости от нагрузки, рамка номера нависающая над лебедкой до первого серьезного лебяжения

sergeyrubcov
Автор

Мужик, ты красава, вчера посмотрел ролик про Алтай, задумался про усовершенствование уазика на лайте, наткнулся на твой ролик, спасибо за подробный обзор!

livelife
Автор

3х листовые рессоры делают и без того жёсткий задок ещё более жёстким. Езда через лежаки - то ещё удовольствие. Почему было не поставить пружины Спрингвар? Они не увеличивают жёсткость подвески, но дают прирост на 4 см высоты. Плюс ставятся площадки под отбойники на мост, которые не дадут колёсам чиркать по аркам.

Slava_I
Автор

Было бы здорово выехать на нем и снять материал, по подобию "700 км по Башкирии". Мне всегда была интересна природа соседнего со мной региона из окна внедорожника.

frankdreben
Автор

у меня три листа и пружины от тойоты королла, но я хочу в будущем пневмо установить, перевожу периодически много груза, поэтому такая конфигурация, плюс сам мост усилен косынками что в принципе всем советую, рано или поздно мост лопнет, лучше заранее усилить. Про рулевое управления интересная доработка, надо внедрить.

ПавелГорбунов-фь
Автор

Блин...изначально задумка этого авто ведь классная! Ну ведь как пирожки могли бы разбирать, тем более в России ! Но...завод решил иначе(( и "сарафанное радио" и отзывы сделали свое дело с т.з. продаж...Блин...ну внедрите на хорошую зарплату сотрудника ОТК хотя бы на автозавод 😐🤨

ДмитрийТито
Автор

Здравствуйте поздравляю уаз патриот купил. Молодец.

ЯрославСавьюк
Автор

попробуй проверить посадочные места редуктора на соосность и перпендикуляр к оси хвостовика в мосте)лучше это делать у специалистов на расточном станке.
было примерно похожее, только был гул в мосте.

pavel-zmyrbtn
Автор

У меня размер резины зимой такой же, а летом штатный Континентал 235/70 . Разница в динамике считаю приличная

yrg
Автор

Не фанат патриотов - езжу на Шевике, но смотреть интересно, продолжай в том же духе!

Ксения-цтз
Автор

На перед поставь пружины Фобос + 30, у меня стоят уже 4 года никаких проблем . Да кстати тоже стоит лебедка .

КонстантинРуденок-рм
Автор

На днях взял патрика 16 года 68т пробег, за 860 т.Немного подлечить и в путь.

PekinS
Автор

Это лучший специалист по редукторам в МСК-все сделает как надо Потом напиши, что было

ЮрийТорф-ги