Электрический Volgabus. Московская премьера

preview_player
Показать описание
В чем принципиально отличается электробус Volgabus от электробусов ЛИАЗ и НЕФАЗ? Попробуем разобраться: как раз в Москве состоялся премьерный показ волжского «СитиРитм 12 ELF». В конце концов, нам на них ездить!
Музыка: New Land ALBIS
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Троллейбус - единственный нормальный электробус
Попробуйте переубедить меня

gachimuchienjoyer
Автор

Ни одной ступеньки это хорошо. Только бабушки и дедушки будут со стремянками ездить, чтобы на сиденье залезть.

LEXX
Автор

В московских автобусных парках нет инфраструктуры для ночной подзарядки электробусов ее придётся создавать с нуля. Представьте какая нужна мощность чтобы одновременно заряжать хотя бы 100 машин. Московское правительство выбрало другую схему- быстрая подзарядка на конечных остановках и вряд ли будет внедрять ещё одну.

alexivanov
Автор

Ага, который сломался в первый день эксплуатации в Петербурге.

Valka
Автор

ПРОШЛО 3 ГОДА И ГДЕ ЭТОТ ЭЛЕКТРОБУС ИЗ вОЛЖСКОГО--ОДНА ПОКАЗУХА!

michaelkoff
Автор

Для Москвы и области и для Спб и области ; в казань ; уфу ; воронеж; самару ; пензу ; нижний новгород ; екатерибург ; смоленск ; можайск ; казастан ; айзербаджан ; таджикистан ; белоруссию производить и поставлять в эти города и страны Автобусы волгобас на водороде и элетроинернгии +беспилотные автобусы

СветаСветова-бе
Автор

Ну и, где они?? Как всегда, в единичном экземпляре для презентации. Помню как неохотно отвечали представители, по вопросу цены - 35 млн.!

kcuhbsq
Автор

Пантографа нет? А заряжается он как электромобиль или как?

AntonStar-he
Автор

Для москвы по маршруты 2микр южное бутово - изюменская ул - новобутовская ул - аннино- мцд 2 красный строитель- ул академика янгеля - южное чертаново - по чертановской ул- до ул украсный строитель любой номер маршрута запустить с 2023 и последущие года!!!

СветаСветова-бе
Автор

По мне так и полу низкопольные норм. К примеру автобусы где в задней части салона пол выше. Эта конструкция и дещевле и проще и можно впихнуть невпихуемый объём аккумуляторов и не только. Да и ни кто из пассажиров не обидится. В Петербурге многим полюбились с высоким полом из за пары небольших наводнений, когда в салонах низкопольников плескалась вода)))

Lis_Zabiaka
Автор

У нас в городе нефазы на метане и трамваи усть-катавские, нам норм))

РусланЯкупов-дб
Автор

Такая громадина а места нет ни фига...\пут.и.на с его командой надо на таком на работу возить...

Сергей-сгъ
Автор

Поздравляем, компанию Волгабас с великолепным электробусом приятно посмотреть. Слава Богу, появилось предприятие высокого уровня, которое должны и обязаны поддерживать власти. Только вы на них сильно не рассчитывайте. Побольше вам экспортных заказов. И ещё жалко только что он с аккумуляторами на верху, а не в полу, из-за этого его сильно "штормит" и он очень валкий, того гляди перевернётся на крутом повороте!

t-tu-
Автор

большая батарея это долгая ночная зарядка - не всем надо.
в общем мне концепция не очень нравится.

ХренСгоры-ир
Автор

Грустно, когда наши производители дают английские названия новинкам. Тем самым унижая себя и нас.(

АлександрСергеев-гщэ
Автор

Ток в Москве всего 3 электробуса от КАМАЗ с ультра быстрой подзарядкой, а запас хода едва хватает на пол Тб маршрута 73, а качество изготовления оставляет желать лучшего... За первые 2 дня использования, после красивого запуска - эти 3 электробуса сломались по 4 раза...

RavenGames
Автор

Что с голосом у диктора? Такое ощущение, будто дети дома спят

covid-
Автор

Всё замечательно, но правда хочется, чтобы названия были русскими, а то что у нас могут и умеют делать хорошую технику, не сомневаюсь !

АнтонАппухами-пю
Автор

Облом Москва купила Лиаз и Камаз электробусы.

msk
Автор

Сегодня проезжал по м7 и видел производственные корпуса , , VOLGABUS, , . Машина не для наших зим . :-(:-(:-(

igorgullievich