Jaki motocykl turystyczny dla kobiety - Suzuki V-Strom 650 XT, BMW F 850 GS - odcinek 1

Cześć, zapraszamy na nasz bardzo subiektywny test porównawczy motocykli klasy turystyczne enduro z przeznaczeniem dla kobiety. Nasza Aguś oddała swojego NC750X w bardzo dobre ręce i teraz poszukuje kolejnego motocykla dla siebie. W tym odcinku przymierzamy się do Suzuki V-Strom 650 XT oraz BMW F 850 GS.

Serdecznie zapraszamy!
-----------------------------------------------------------------------------------------------
Subskrybuj nas kanał!

Nasz instagram:

Fanpage kanału:

[emiliap]

Jestescie rewelacyjni! Agnieszkę doskonale rozumiem, jestem kobietą 1.70 i w tym roku po wielu perypetiach zakupowych, testach itp zdecydowalam się na GSa 750, co bylo dla mnie najlepszym kompromisem pomiedzy moto do jazdy po ulicach i na szutrze oraz do moich umiejetnosci. 1 sezon na w pelni wlasnym motocyklu. :) Jezdzi się super, wszystko jest kwestią rozjeżdzenia się i wyczucia motocykla. Tez mialam rozne smieszne sytuacje, np. przyzwyczajona byłam do slabych hamulców, ktore trzeba bylo wcisnąc do oporu. W GSie hamulce dzialaja jak brzytwa o czym przekonałam się dojezdzając do ronda. 😂😂😂 na szczęście opanowałam sytuację, ale juz myślałam, że wykonam spektakularny lot przez kierownicę. ;) takze moto super, szczegolnie dla kobiety, ale z kazdą maszyną trzeba się dotrzeć i dobrze poznać. Prawie jak z mężem. 😂😂😂 Co do paciaków dobre gmole po części chociaż ratują sprawę. Lepiej zedrzeć gmole niż połamać plastiki czy klamki. Niestety paciaki się zdarzają. Ja już swojego pierwszego zaliczyłam na ciasnym skrzyżowaniu na skręcie w prawo i w deszczu na kostce. :) Gmole uratowały sprawę. :) polecam też szkolenia z jazdy powolnej, bo to właśnie na małych prędkościach moto najczęściej przeważa i najtrudniej jeździ się powoli i precyzyjnie. Powodzenia dla Was i LWG. :)

[biniuable]

Jako że ciągle marudzę teraz powiem (oczywiście jako laik motocyklowy) że film bardzo fajny. Merytoryczny i z jajem zrobiony. Patryk wymiata, kamera po prostu go kocha. Jeśli chodzi o motocykl to oczywiście jako laik brałbym v-strom. Jakość do ceny.

[amazonmoto]

Ile ludzi tyle opinii, Polecam pojezdzic i się przekonać co najlepiej pasuje, prawda jest taka że bierze się to na co finanse pozwalają a nie to do końca się podoba, pozdrawiam 😁

[krystianmedwid]

Może Moto z Gruzji V85 TT ? No i muszę to dopisać! Bardzo przyjemnie się ogląda filmiki w Waszym kanale.👍

[BlazeOnMoto]

Wysokość vstroma jest bardzo łatwo obniżyć nie tracąc jego charakter. Wystarczy na kościach obniżyć tylne zawieszenie o 2 cm i wyjąć gumowe podkładki z pod siedzenia. Razem daje to 4 cm. Założę się że będzie płaska stopa z obu stron po tych zmianach. Jak nie to to jeszcze można kupić obniżone siedzenia o 2cm więc razem będzie 6cm a to już bardzo dużo!

[arturmajewski]

Polecam V-Stroma :) super ogląda się wasze odcinki

[grzegorzkotula]

Myślę że V-Strom dla Aguś będzie w sam raz. Ok. My tu gadu gadu a kiedy kolejny odcinek? 🤔😉
Pozdrawiamy. Super się was ogląda.

[djsebasebastiangoebiewskig]

Ja zanim kupiłem suzuki dr 650, 15 lat temu to było trzeba pojeździć 3 lata jawa ts:), a dziś na drugi sezon crf 1000, kto bogatemu zabroni 💪

[otori]

14:00 Nie chcę krytykować ale Aguś powinna poćwiczyć zatrzymywanie. Zamiast wystawiać nogi na boki jak podwozie w samolocie, trzeba do samego końca trzymać je na podnóżkach, w ostatniej chwili skłonić maszynę do pochylenia delikatnym przeciwskretem i podeprzeć się świadomie wybraną noga. Tymczasem Pani Agnieszka zdaje się na losowe działanie grawitacji, a zdejmując nogi z podnóżków traci część kontroli nad Moto.

[michalkondas]

Widzę, że pojawił się rejestrator dźwięku :) bardzo dobrze. Teraz to słychać jak należy. P. S. Tylko AT!

[AdventureTravelandScuba]

The Africa Twin may be slightly to heavy and big for this lady, especially with her height and skills, as AT owner for the few years most likely even if the suspension is lowered she still would not have confidence on this motorcycle. Same goes for a Vstrom its way too tall, she barely touches the ground it is possible for ladies to ride bigger bikes but lots of skills are required and have to be a good rider, She needs a smaller bike between 700-850cc in my opinion and she would be comfortable on it for sure and gain the confidence. For best riding position its a must to have a flat foot on the ground when stopped especially it becomes a problem on uneven surface when off road.

[jacekjodowski]

Swietny filmik, jak wszystkie Wasze i bardzo pomocny przy wyborze dla pań i nie tylko. Nie chcę być prorokiem ale wydaje mi się, że jednak Afryka.Po pierwsze DCT, a z tym masz już doświadczenie, po drugie jakość, po trzecie stabilność podczas długich podróży, a to przecież lubicie. Co do manewrów podczas powolnej jazdy to uważam, że to kwestia objeżdżenia, dasz radę. Czekam niecierpliwie na Wasz wybór, ale nie mylę się, prawda? Dzięki za podpowiedź w sprawie opon. Pozdrawiam serdecznie jj.

[joannalaskowska]

Fajny filmik👌 🤩 Nie mogę doczekać się werdyktu Agi, no i odpowiedzi na pytanie, co było nie tak z NC🤔
Mam teraz podobny dylemat: 166 cm i chcę niedużego, wygodnego, bezawaryjnego turystyka, gł na asfalt, ale który da też radę na szutrach. Myślałam m.in. właśnie o NC750X, dlatego liczę na opinię Agi.
Niby po 5 sezonach, ale tyle km co Wy robicie, mi jeszcze nie udało się zrobić przez te 5 lat 🙈
Miałam Kawasaki GPZ500 jako pierwsze moto, potem Suzuki SV650, Horneta 600 i CBRkę RR, Kawasaki Z650, mam więc jakieś porównanie. Na początku naiwnie myślałam, że znajdę sobie motocykl uniwersalny, do wszystkiego 😄 ale już się z tego wyleczyłam 😀 RRka zostaje na tor, ale szukam turystyka jako drugiego motka. Z650 fajny na co dzień po bułki, ale w dłuższe trasy nie jest dość wygodny. SVka miała za duże wibracje, dlatego zraziłam się trochę do 2-cylindrów, zarówno w rzędzie jak i V-ki. Jeśli chodzi o pracę silnika to tylko R-4 🥰 Ale np. Versys 1000 to już wielka ciężka krówka, do tego droga, więc odpada... Czekam z niecierpliwością co wybierzesz 🍀🤞🍀
Pozdrawiam serdecznie 🙂

[ukaszszymankiewicz]

Moto guzzi v85TT
Ktm 790 adv wersja S bo r jest wysoki i w teren

[piotrwisawski]

No ciekawe co wybierzecie? Osobiście ujeżdżam VStroma 650. Zrobiłem nim 40 tys km. I uwielbiam nim jeździć. Mam 185 cm i 100 kg jeżdżę soloi w zupełności mi wystarcza. Przed pandemią obiechałem Skandynawię i Europę zach. Najdłuższy przelot na raz 1068km. Aguś (!) szczerze polecam! W filmie nie powiedzieliście dlaczego NC odpadła. Co nie pasowało? Bo nasz szuterki się nada. A po dołach nie ciągaj dziewczyny boto nie jej klimaty i krzywdę sobie zrobi. Pozdrawiam.

[altiger]

Napiszcie proszę jakiej kamery używacie? Jestem pod wrażeniem stabilizacji i jakości. Super film, fajnie się ogląda.

[MathiasZXR]

Widzę wiele odpowiedzi typu BMW absolutnie NIE ponieważ... pewnie chodzi o medialną awaryjność. Oczywiście motocykl BMW może doprowadzić do rozstroju nerwowego właściciela jeżeli jest niefachowo serwisowany. Dlatego zanim zakupimy motocykl BMW u danego dealera warto zasięgnąć opinii o kompetencji serwisu a dokładniej czy serwis ma kompetentnego mechanika który będzie dobrze ogarniał nasz motocykl.
To tyczy się nie tylko BMW ale też innych "egzotycznych" motocykli typu KTM, Triumph, Ducati czy Moto Guzzi które też pod względami serwisowymi różnią się od japończyków oczywiście jedne mniej drugie bardziej i które też wymagają serwisanta który ma wiedzę w temacie danej marki.
Inna sprawa to czy motocykl będzie kupowany "na własność", leasing lub wynajem długoterminowy itp co raczej ma znaczenie ze względu na to że przewrotki parkingowe często się pani przytrafiają.

[mateuszdrachal]

Do wszystkich komentujacych "byle nie BMW", nie dających żadnych konstruktywnych argumentów. Co Was tak piecze tyłek z tym GSem? Przecież ewidentnie dziewczynie najbardziej leży a przecież kupuje moto dla siebie. Nie dla Was, nie dla męża, ale dla SIEBIE. Nie możecie zrozumieć, że w motoryzacji nie chodzi tylko o opłacalność, zwrot z inwestycji, rozsądek i zimną kalkulację. Śmieszy mnie zawsze na forach dotyczących fotowoltaiki czy pomp ciepła, jak wszyscy strzelają, że się nie opłaca, że zwróci się za 20 lat a pewnie jeszcze wcześniej popsuje. Mam to głęboko w d...bo nie muszę do pieca dokładać a z podłogi w kotłowni mozna jeść. Dokładnie takim samym przykładem jest BMW. Problemem dla hejtujących jest zapewne cena. Jeśli jednak ktoś ma kasę na ten cel albo jej nie ma ale zawsze o tym marzył i mu pasi jak nic innego, to nie ma co tłumaczyć że Afryka jest lepsza, bo dla niej nie jest (nawet jak mąż twierdzi inaczej😊)
PS1. Haters gonna hate!
PS2. Nie jeżdżę GSem.
PS3. Aguś...podążaj za sercem a nie rozsądkiem 😉

[MathiasZXR]

Jeżeli bierzecie pod uwagę Tigera 800 lub KTM-a 790 Adventure to musicie wiedzieć że w serwisowaniu są droższe niż BMW oczywiście mówię o cenach przeglądów gwarancyjnych w ASO na oryginalnych częściach eksploatacyjnych.

[tomtom]

Wypróbuj sobie Tigera 800 gabarytowo to samo co vstorm 650 ale jeżeli chodzi o moc to jest dużo lepiej polecam!👍