Самый длинный поезд в мире!

preview_player
Показать описание
На байкале было это
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

РЕБЯТА, ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИКИ! СА М РАБОТАЛ В ДЕПО, УДАЧИ ВАМ, ЗДОРОВЬЯ И СЧАСТЬЯ!!!

АнтонШаранов
Автор

супер!помню в детстве проезжали по этим путям через весь байкал ездили в гости в город Благовещенск 8 дней в пути

liscanabizgames
Автор

Зимой 1983-го наша бригада ( я пом.машиниста) провела впервые сдвоенный поезд Брянск-Вязма из 88 вагонов.

vadimkoleda
Автор

Работал вагонником в ЯЖДК, отправляли отправляли 100вагонники с Каратчаево на Ноябрьск.

ЖигаловПетр
Автор

Нормальный, не чего не обычного, через день такие водим!

АндрейПоречный-йи
Автор

ЖЕЕЕЕСТЬ !!!
Думал ролик не до смотрю. 😀😀😀👍👍👍

МойДневник-еы
Автор

Да, на слуху такие поезда на Транссибе по 7км. длинной и 72тыс.тонн грузоподъёмность .

aleksandrdotsenko
Автор

Привет, Спасибо за Это Видео, Благодарю, Молодцы, Спасибо Большое за Эту

Владимир.Жильев
Автор

При желании, несложно на слух посчитать длинну поезда.
Я насчитал:
2 локомотива
70 вагонов
3 локомотива
73 вагона.

IhorZiLvova
Автор

В 1985 на участке Купянск- Основа Ю.Ж.Д водили сдвоенные поезда весом 9000 тон.

НиколайДригваль-ээ
Автор

Super powerful train, gorgeous landscape! Thank you, splendid!

monikachristmas
Автор

Машистам спасибо.Думаю, что это сложно.

НатальяМихайлова-хжн
Автор

Если машинист захотел проверить последний вагон, ему нужно было идти в поход с палаткой и ночевкой.

borisandketo
Автор

Самое интересное вот стоят на переезде можно и вздремнуть ...

НиколайБелогуров-жб
Автор

Работал в 80г пытались сдваивать поезда но не получалось тормоза прихватывало и хватали ползуны но потом кто то доработал тормоза и все стало нормально

ivanguliyev
Автор

смотря какой профиль, у нас на юго-западной тепловозом 5000 водят.

ВованМаркс
Автор

Соединённый поезд! Помогает повысить пропускную способность линии

mostintelligent
Автор

142 (или 143) вагона и 5 локомотивов (2+3) .

ИванИванов-гбя
Автор

Даже не знаю в США или этот длиннее. И в России и США видел сдвоеные составы. и составы с бустерными локомотивами в середине и хвосте состава (в основном эта конфигурация используеться при прохождении подъёмов).

digimaks
Автор

Ну вот и зачем такие рекорды? Один геморрой всем службам.

МатвейКотов-дв