Гибрид BMW 530е G30. Обзор в мороз -20 С

preview_player
Показать описание
Видео о редком гибриде BMW 530e G30. . Почему он лучше PHEV Range Rover и гибрида Lexus - все рассказал. Разгон до 100км/ч на батарее и как гибрид. Как устроен гибрид от БМВ. Цены на 530e G30 и 545e G30 и где их выгоднее покупать.
Смотри и подписывайся на канал

#bmw #bmw530e #bmwg30
-----
Дооснащение BMW, Rolls Roys и MINI

Помогу вам купить BMW c США, Германии, России и Беларуси

Моя личная инста
_____
Всем Привет. Меня зовут Павел Моторный. Это мой ютуб-канал о BMW и других автомобилей.
Практически всю свою профессиональную жизнь я был связан с автомобилями, Я был зам.директора СТО, был основателем транспортной компании по грузоперевозкам, а последнее время я занимаюсь подбором автомобилей премиум-класса для Клиентов из Беларуси. Я имею опыт подбора и доставки автомобилей из России, США и Европы.
Я являюсь поклонником марки БМВ с 2004 года, когда первый раз купил себе БМВ 5 Е34. Я активный частник форумов БМВ-клубов Беларуси и России. Участвовал во многих слетах БМВ и других автофестов в странах СНГ и Европы.

Я рад делиться своими знаниями о БМВ и другими марками авто.
На моем канале я планирую выпускать не только автообзоры, но и развлекательный авто контент

Спасибо Вам за просмотры моих видео. Критикуйте, но аргументировано, это позволит мне делать делать работу над ошибками и снимать более качественный контент для вас.
------
00:00-00:23 Приветсвие
00:24 - Запас хода BMW 530e G30
01:09 - Визуальные отличия гибрида 530е
02:22 - Зарядка BMW 530e G30
05:41 - Как ехать на чистой электротяге
06:10 - Разгон на электротяге 530e G30
07:20 - Разгон в обычном режиме
08:56 - Плюсы использования BMW 530e G30
09:37 - Устройство BMW 530e G30
13:53 - Опции и дооснащение BMW 530e G30
17:12 - Работа Ассистента вождения Плюс BMW G30
24:21 - Работа Автопарковщика на BMW G30
25:25 - Мой совет по дооснащению БМВ
27:22 - Стоимость и где покупать гибридный BMW 530e
30:09 - Отзыв о BMW 530e G30
30:45 - В чем гибрид BMW лучше гибрида Lexus
31:12 - Финалочка
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Посмотрел отзывы и рад, что до покупки 530e, я их не читал! Пишут про каки-то убитые батарейки, 530i чем то лучше 0.о) а 530D мега экономия и ДИЗЕЛЬ. 530е Супер тачка! Брал в Швеции 2019г. с пробегом в 40т. Нарадоваться не могу. Так уж вышло что на морозы попал и показатели в корне отличаються от тех что пишут многие уважаемые коментаторы. Город 8.5-11.5л.\100 максимум в 18-25 градусные морозы по Питеру. Батарея на ходу заряжается до максимума 35-40км в режиме battery control. Стабильно еду на батарее 38-40км. Багажника 450л. хватает полностью (семья 4 чел.) бак бензина 46л. маловато но как-то не напрягает. В пробках ОГОНЬ! Даже с разряженной батарей, двс только если прям уже долго еду в пробке сек на 30-60 включается и опять на батарею. очень доволен. В отличии от "хваленых" 530d и 530i у 530е ресурсы колодок, тормозных дисков, ДВС в несколько раз выше. В России дизель гагно и даже не рассматривал D. Еще в режиме стоянки зимой с нулевой бат. очень нарвится что ДВС заводится на минуту потом стоит мин 5-7 но порой и более. Так же она выстреливает со старта резвее 5х i d топливных. Эдет тихоооо и плавнее... очень доволен машинкой.

Андрей-мсь
Автор

Живу в Германии и с 2021 года владелец 530е м спорт и перформенс. Машина стояла более 83 тысяч в очень хорошей комплектации. Я очень доволен своим выбором, и ни на что другое не поменяю. Кстати, налог я всего 40 евро в год плачу, до этого был дизель 530, более 300 евро платил. Хибрид да, полностью електро машина нет!! Ну как говорится, хозяин барин. Я люблю свою машину ❤

vornamenachname
Автор

Самый грамотный обзор про эту модель на русском👍

MrSkelltown
Автор

Кайфанул от тачки! Паша, спасибо за выпуск

ПавлоЛещенко-тэ
Автор

20-30км с заряда в морозы а потом 5 часов заряжаться- это бредово. Единственный плюс в сравнении с простым дизелем или бензом, если Вы живёте в частном доме и до работы ехать недалеко. Зарядился ночью, а батки хватает на день, без включения бенз. мотора, что в городе даст существенную экономию. Или пользоваться бензом придётся не так часто, если надо в день 100км наматывать.
Экономите первые 20-30 км поездки. А потом опаньки, жги бенз ещё 70 :). Экономия только на рекуперации в городе, по сути.

Батарейка 9 кВт маловата, конечно. Видно, совсем нет объёма под днищем, чтобы что-то поболее впихнуть. Для такого рода гибридов отдача доп. батарейки должна быть не менее 28 кВт-ч, чтобы полноценно зимой проезжать 100км с заряда. Тогда в таком мегаполисе, как Минск, эксплуатация плагина будет весьма комфортной, даже в -20. Я лично езжу на Chevy Volt 2 с отдачей на чистый EV режим 14кВт-ч. Мне реально зимой сильно не хватает ещё 10-ка киловатт. В -20 проезжает 38км максимум (на электроотоплении), а летом 115км. Правда, если отапливать салон только теплом от бенз. моторора, выключив электроотопление, EV-пробег можно увеличить до 70км в морозы.
Интересно, в BMW можно прогреть печку мотором, а потом ехать на электрике, получая остаточное тепло от ДВС ?

andreilibman
Автор

Только вчера с другом обсуждал, что нет видосов нормальных про гибриды BMW, а Вы тут как тут :) Поглядываю на одну тоже, которая сейчас у нас на рынке продается, но смотря ваши видео, обзоры, хочется найти конечно топовый дизелек :) У Вас случаем нет телеграмма? А то в инстаграмме приходится смотреть вас через аккаунт девушки, своего не имею :)

dkgc
Автор

эксплуатировал эту машину год, полная зарядка 29-30 км проезжает в реале 20 км по городу.

АлександрКузнецов-эъ
Автор

Покупал новую в 2019 году сейчас пробег 50.000 если честно жду не дождусь когда я от неё избавлюсь машина абсолютно не едет на стоке, бензиновый мотор дефорсирован до 184 лошадей 😢 и на севшей батарейке - это вата ватная а не BMW, после месяца эксплуатации поехал сделал stage 1 стало 340л/550 крутящего, сейчас можно обгонять.. такой же мотор на семёрке 248 лошадей,
Поэтому при чип-тюнинге снимается просто ограничения эко 6 и так далее которые душат мотор изначально без каких-либо последствий. Батарея бесполезный хлам если вы живёте или работаете дальше чем 10 км в одну сторону, то смысла от неё нет, летом с выключенным кондиционером максимум что я смог проехать по ровной дороге на скорости 75 км/ч 22 км. Батарейка 9.2 кВт. Так что если вы покупаете эту машину в надежде экономить это точно не про эту БМВ, без чипа она тяжёлая и ватная поворотах, маленький бак 40 л на 500км ходу, маленький багажник, реально пожалел что купил это ведро😢 расход топлива в режиме battery control 12л средний расход на 20.000 км около 8 л пользуюсь второй гибридной машиной mercedes е300 старая 2015года не подключаемый гибрид у него расход 5, 2 и на баке можно проехать 1.200км
После замены передних колодок через 10.000 они начинают греметь так же как была на старых chrysler😢 постоянно глючит крышка закрытия зарядного порта, хоть она и закрыта пишет постоянно что она открыта. благо что машина на гарантии но заёбывает постоянно ездить в сервис. в общем и целом поломок серьёзных не было❤ не знаю может это лить только у меня но кожа на 50.000 уже выглядит грустно потертой. машину с пробегом 100.000 Я бы обходил стороной третьей дорогой😂 реально такие обзорщики которым дали по бибикать нахваливает эту машину😂 530i кстати стоит точно такой же двухлитровый мотор только с меньшей дифорсировкой, то же самое касается гибридной BMW семёрки с подключаемым зарядным портом😢 грустно что люди льют вам воду в уши не разбираясь в теме, мощность этой машины 248 лошадей по паспорту, учи мат часть не позорься.. всем добра

WiseMammoth
Автор

Езжу на таком, город 9л зима, 8л 7, 5л лето, ужасно глючит то прекращает работать старт стоп, то ещё что то ..при запуске постоянно вкл режим Save и ЭКО ..тогда и батарейка и двигатель толкают машину и батарейка не разряжается…но сказать что экономно ни о чем..в пробке вкл режим ауто едрайа и в пробке на батарейке толкаюсь ..проехал уже 140 000…не до работали они его..

Holmes
Автор

И сейчас не могу найти хороший обзор машины этой 2019 года

Vitamin
Автор

Так в итоге я не понял про сам гибрид. Она может ехать как приус и подзаряжать батарею. Или если батарея села то только заряжать на розетке ?

Chuzhbina_life
Автор

Отличный обзор. Удивило, что у тебя так мало подписчиков. Желаю тебе 100 000 к новому году!

apres
Автор

Батарею можно зарядить от зарядки и от торможения? От Двигателя не заряжается? Получается на трассе сядет и дальше уже даже не гибрид будет, а чистый бенз, я правильно понимаю? Езжу сейчас на шевроле малибу гибриде, там заряд батареи от двигателя и от торможения в т.ч.

ВладиславЧерников-юд
Автор

Сколько бензина в городе ест, если батарея не заряжена?

romannuluk
Автор

Автопилот, ассистент полос и др. не для того чтобы спать за рулем, а для повышения безопасности

Bender
Автор

Не понимаю откуда столько восторга и удивления от ассистентов. У меня Пежо 5008 19 года, есть массажи обоих селений, автопарковка в 3 вариантах, 360 камеры, активный круиз, ассистент контроля и удержания полосы. Нет только проекции. Я к тому, что уже давно у многих бюджетных это есть. Хотя 3.2 млн бюджет ли...хз. И безусловно спасибо за обзор.

juara
Автор

Я из Германии сейчас думаю. Бензин дорогой с дизелем налог все повышают. В понедельника еду смотреть 530е 2018года пробег 60тысяч и цена 32 тысяч евро. Не знаю правильное решение первый плиг а п

eugenpustovalov
Автор

530e в Беларуси можно заказать, не доступен был только на старте. Правда доплата не стоит свеч

dredmobile
Автор

Зарядка батареи только от розетки? Может ли подзаряжаться от генератора двс?

pomka
Автор

Здравствуйте!
Хотелось бы узнать, можно ли ездить только на бензине не используя гибрид и чем это грозит?

DrDR-xnzh