Olympic - главное судно морских титанов

#Olympic #КруизныйЛайнер #Титаник
Olympic был британским океанским лайнером и главным кораблем тройки лайнеров класса Olympic компании White Star Line. В отличие от других кораблей этого класса, «Олимпик» просуществовал 24 года с 1911 по 1935 год.
Олимпик построенный в Белфасте, Ирландия, он был первым из трех океанских лайнеров « Олимпик » — другими были «Титаник» и « Британник». Это были самые большие суда, построенные для британской судоходной компании White Star Line, которая в 1912 году состояла из 29 пароходов и тендеров.
Строительство « Олимпика » началось за три месяца до «Титаника», чтобы снизить нагрузку на верфь. Пройдет несколько лет, прежде чем Britannic будет запущен. Чтобы приспособиться к строительству этого класса, Harland and Wolff модернизировала свое предприятие в Белфасте; самым кардинальным изменением стало объединение трех стапелей в два более крупных. « Олимпик » и «Титаник» строились бок о бок. Киль « Олимпик » был заложен 16 декабря 1908 года, а спущен на воду 20 октября 1910 года без предварительного крещения. По традиции White Star Line так и не окрестила ни одно из своих судов, и для спуска на воду корпус был окрашен в светло-серый цвет.
Расположение спасательных шлюпок Олимпик в 1911–1912 годах было идентично Титанику: четырнадцать регулирующих шлюпок, два аварийных катера и четыре складных шлюпки «Уайт Стар».
Олимпик проектировался как роскошный корабль; Пассажирские помещения, оборудование, планы палуб и технические средства Титаника были в основном идентичны Олимпику, хотя и с некоторыми небольшими отличиями. Пассажиры первого класса наслаждались роскошными каютами, а некоторые из них были оборудованы отдельными ванными комнатами. Пассажиры первого класса могли питаться в большом и роскошном обеденном салоне корабля или в более интимном ресторане A La Carte. Там была роскошная Парадная лестница, построенная только для кораблей олимпийского класса, а также три лифта, которые спускались за лестницей на палубу, в георгианском стиле, курительная комната, кафе Veranda, украшенное пальмами, бассейн, турецкая баня, тренажерный зал, и несколько других мест для приема пищи и развлечений.
Помещения второго класса включали курительную комнату, библиотеку, просторную столовую и лифт.
Наконец, пассажиры третьего класса пользовались разумными условиями по сравнению с другими судами, если не на уровне второго и первого классов. Вместо больших спален, которые предлагались на большинстве кораблей того времени, пассажиры третьего класса Олимпика путешествовали в каютах, вмещающих от двух до десяти коек. Удобства для третьего класса включали курительную, общую зону и столовую.
Олимпик выглядел чище и изящнее, чем другие корабли того времени: вместо того, чтобы снабдить его громоздкими внешними вентиляционными отверстиями, Харланд и Вольф использовали вентиляционные отверстия меньшего размера с электрическими вентиляторами с фиктивной четвертой воронкой, используемой для дополнительной вентиляции. Лайнер Олимпик потребляла 650 тонн угля за 24 часа со средней скоростью 21,7 узла во время своего первого рейса по сравнению с 1000 тонн угля за 24 часа как у Лузитании.
Олимпик был выведен из трансатлантической службы и в последний раз покинул Нью-Йорк 5 апреля 1935 года, вернувшись в Великобританию и стоя на приколе в Саутгемптоне. Новая компания ненадолго рассматривала возможность использования его для летних круизов, но от этой идеи отказались, и судно было выставлено на продажу. Среди потенциальных покупателей был синдикат, который предлагал превратить ее в плавучий отель у южного побережья Франции, но это ни к чему не привело.
После пятимесячного простоя вместе со своей бывшей соперницей Мавретанией он был продан сэру Джону Джарвису, члену парламента, за 97 500 фунтов стерлингов для частичного сноса в Джарроу, чтобы обеспечить работой депрессивный регион. 11 октября 1935 года Олимпик в последний раз покинул «Саутгемптон» и через два дня прибыл в Джарроу. Разборка началась после того, как корабельная арматура была продана с аукциона. Между 1935 и 1937 годами надстройка Олимпик была снесена, а затем, 19 сентября 1937 года, ее корпус был отбуксирован на Тос. В то время главный инженер корабля прокомментировал: «Я мог понять необходимость, если «Старая леди» потеряла свою эффективность, но двигатели так же исправны, как и прежде».
За весь период Олимпик совершила 257 рейсов через Атлантику туда и обратно, перевезя 430000 пассажиров в своих коммерческих рейсах, преодолев 1,8 миллиона миль.
Приятно познакомится здесь! Подписывайтесь на канал!

[ffnpjwm]

По моему история Олимпика достойна экранизации. Конечно непревычно будет видеть старшего брата Титаника.

[VitekXP]

Титаник стал, пожалуй, самым известным кораблем в истории, а его брата близнеца разобрали на лом, хотя он мог бы послужить в роли очень популярного и прибыльного музея. И про себя рассказал бы и дал бы возможность вживую побродить по "Титанику".

[olrqchw]

Очень, очень, очень жаль, что этот замечательный корабль не остался цел. Это был бы замечательный музей.

[PlagueDoctorWiFox]

Вот реально жалко что его не сохранили как музей. Мало того что экспонат ушедшей эпохи, так еще брат Титаника, так еще и по настоящему надёжный. Он и сталкивался и войну прошел и дослужился до 30-х.

[wllrour]

Олимпик, сам по себе везучий корабль оказался... Просто мощь, стольких перевёз, стольких спас. Нафига спрашивается его надо было разбирать? Не понимаю, хоть убейте! Великолепный ведь был!

[vdlifwr]

Я и сотни миллионов людей мечтают побывать на судне близнеце а они его на чермет😥😥😥

[hjilbdw]

Олимпик легенда!шедевр судостроения той эпохи.Гигант который нахлобучил тем кто попадался на его пути.Даже подводную лодку потопил, это же уникальный случай чтоб морской лайнер победил в схватке подводную лодку.Везунчик гигант!зря разрезали на металлолом.Прекрасный музей был бы из, ,Олимпика,,

[johnklime]

"Олимпик", действительно, занял почётное место в истории трансатлантического судоходства. Отличное видео, очень понравилось! Благодарю!

[Alex-pvjg]

Титаник, Олимпик, Британник это были самые лучшие и красивые суда в то время

[lora--alba-]

Самые шикарные интерьеры были на " Титанике"....Жаль, что " Олимпик" не сохранили для истории....Как-то жестоко с ним расправились....Такой бы музеум получился....

[painkiller]

Эх такой музей был бы, какой красавчик

[svitlanadegtyar]

Не понятно, почему не сделали музей из этого прекрасного корабля. Я бы с удовольствием пошла бы посмотреть на такого красавца

[ValJedi]

Ну прям сын маминой подруги, а не корабль! А они спускаются за четверть ляма, чтоб посмотреть на обломки Титаника...)))

[elbwldu]

эх!! какой был лайнер пережил войну всем нахлобучил и на слом

[exceptional]

Душа разрывается, сердце рвётся от того насколько Величайшим был тот день, когда они с Титаником стояли в порту вместе, и когда приказали отдать на слом ((Олимпик сокрушал всех на своём пути был и именовался в данном классе, как Суперлайнер с 76тыс водоизмещением, прошёл войну, перевёз столько американцев тырым, пырым )Нет господа слов нет, но этого не должно было быть именно, так !!Нужно было б реализовать и обставить все иначе намного, рациональней был сделать из него плавучий музей, где нибудь в Лондоне, или в том же Галифаксе где его любили, или Нью Йорке и рубить на этом реальные деньги на пассиве 💵💵💴💴💰💰

[vera-grrk]

Олимпику повезло, что его капитаном не был Эдвард Смит...😂😢

[Dr.Diezel]

Отличное видео даже плакать ХОЧЕТЬСЯ😢 ТАКОЙ КОРАБЛЬ, КОТОРЫЙ ПРОШЕЛ ВСЮ ВОЙНУ, ПЕРЕВЕЗ МНОГО ОБЫЧНЫХ ГРАЖДАН И АМЕРИКАНСКИХ СОЛДАТ, ВЗЯТЬ И ПОРЕЗАТЬ НА МЕТТАЛ😳😳😳😳 ПОЭТОМУ Я И ЕЗЖУ С УДОВОЛЬСТВИЕМ НА СВОЕЙ ВАЗ 2108, 88ГОДА И НЕ СОБИРАЮСЬ ЕЕ ПРОДОВАТЬ, ХОТЯ МНОГИЕ ОБ ЭТОМ ПРОСЯТ И ЗА КОПЕЙКИ ХОТЯТ КУПИТЬ😂А БОЛЬШИНСТВО ГОВОРЯТ, КРАСАВА, НЕ ВЗДУМАЙ ЕЕ ПРОДАВАТЬ И БЕРЕГИ ЕЕ, КАК ЖЕНЩИНУ☝️☝️☝️😮😮😮 ДАЖЕ ДПС ОСТАНАВЛИВАЕТ, РАДИ ТОГО ЧТО БЫ О МАШИНЕ СПРОСИТЬ. КОГДА ПОЧТИ ВСЕ, ЕЗДЯТ НА ИНОМАРКАХ ОДНОРАЗОВЫХ НА 5 ЛЕТ.😮

[ywanka]

Один из трех легендарных ... Эпоха ...

[paulkirkpatrick]

Harland and Wolff ship builders in belfast was one of the biggest builders builders in world at that time in world but sadly now they no longer build any ships and have only a small work force The Olympic and titanic where sister ships with everything in style that no one could match in luxury This was a very good and informative video never seen before I am watching this in my home city of belfast northern ireland

[wfvtelp]

Джон Смит по ходу чей то родственник был, из влиятельных людей ! Изуродовать Олимпик, и получить в награду пост капитана на Титанике, это круто ! Обычно после подобных косяков дают под команду лишь портовый буксир, с командой из нескольких человек, а ту сразу новейший лайнер !