Обнаружение проблемы в кривошипно-шатунном механизме по наличию стружки в масле

Чтобы с ходу не разбирать двигатель, который стучит, мы осматриваем масляный фильтр. Если нужно — фильтруем масло и определяем, есть ли в нем металлическая стружка. Если она есть — с двигателем 100% что-то не так, эксплуатировать его нельзя, а необходимо проверять состояние кривошипно-шатунного механизма.
Больше информации по этой теме на нашем сайте
ОнлайнДиагностика дизельного двигателя:
Выберите до 3-х симптомов вашей неисправности и узнайте её вероятные причины:

[kelica]

О боже! Я владелец Т5.... И когда я открываю какой-нибудь видос ковша, а там в начале сразу говорят про Т5... У меня сразу начинают болеть яйца...

[dubstep]

Я просто удивляюсь, у нас таких мастеров еще поискать надо! Просто класс!

[jvobnkx]

Подскажите, если кто в курсе: Машина Меган 2, движок 1, 5 на 78 кВт коробка 6-ти ступка 2007г.в., Погнал стружку распредвал, (погрызло постель распредвала, причем все места крепления) вследствие чего заклинила турбина, была заменена голова движка, но причину установить не удалось. Масляный насос качает нормально, вкладыши в рабочем состоянии. Точную причину поломки установить не удалось, масло менялось каждые 10тыс., заливал ельф 5w30 для сажевых фильтров. Кстати, сажевик тоже оказался забит.

[kkebone]

Задиры возможны не только из-за " разноса" двигателя, а из-за самой соляры в масле ! Смазка почти нулевая и капец...

[jnhlmpc]

если дальше эксплутировать к чиму приведёт стружку задержит фильтр ?

[coldman]

Типичный сервисмэн. Это 100 процентов ремонт двигателя😂😂😂