FIAT TORO FREEDOM 1.8 NO TESTE DE TERRA E CASCALHO | CANAL ROUTE 99

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Sabendo que o carro é mais alto, vamos acelerar as coisas para mostrar como um carro alto com bons ângulos de entrada e saída pode facilitar o uso em uma estrada de terra. E claro que no próximo vídeo vamos levar a Toro pro nosso desafio final de estrada de terra que está diferenciado também!

BOLSA ORGANIZADORA DE CAÇAMBA PICK-UP UNIVERSAL 840L TAMANHO G DUPLO ZÍPER!

Tamanho Disponível:
• G 840L

Especificação Técnica:
• Fabricada em Nylon 600
• Disponível na Cor Preta
• Capacidade de Carga: 60kg
• Litragem: 840 Litros
• Amplo Espaço Interno
• Proporciona Segurança e Comodidade no Transporte de Cargas por evitar que as Mesmas Fiquem Soltas e Corram o Risco de Danificação
• Evita o Contato da Bagagem com Água e Poeira
• Possui 6 Alças para Fixação
• Possui 2 Aberturas, Frontal e Superior, para Facilitar o Uso
• Com Zíper Duplo que Possibilita o Uso de Cadeado para Aumento da Segurança (Não Acompanha Cadeado)
• Dimensões Aproximadas (LxAxP): 120x50x140cm

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Комментарии
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Conforto em estrada de chão ela tem muito, tinha uma. O ajuste suspensão dela é muito bom. Ótimo teste👍🏼

pedrolucaspl
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Tenho uma 2019 e gosto muito dela. Pego estrada de terra toda semana e já peguei lama. Boa toda. Pneu ATR 235 60 18. Recentemente, botei um filtro de ar esportivo da R.S. e achei que melhorou muito. Fica a dica. Parabéns pelo vídeo.

SIDNEICONTADOR
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Os vídeos da toro tão dando bastante view,

he.lena
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parabens foi o unico canal q vi falando coisas coerentes do carro fiquei com muito medo de comprar esse carro por conta de canais bostas falando besteira do carro fui contra meu medo e comprei a 2021 carro muito bom muito confortavel, é pesada sim um pouco na saida coisa q posso resolver com gaspedal, a saida dele é bem parecida com meu peugeot 208 1.6 ele é manco de 10 km/h a 40km/h depois disso o carro anda bem mesmo tendo automatico de 4 marchas e ele trabalha com as marchas super alongadas q deixam um consumo meio absurdo na cidade em media 7km/l q faço na minha cidade com farois subida e descida, agora voltando para touro como disse 2021 só andei 11km com ela pois estou esperando a placa e pagar o ipva kk, mas os 11km q andei em asfalto liso em paralelepipedo e um pouco de estrada de chão q é o trajeto de casa, minhas impressoes sobre o carro: um pouco pesado na saida, meio é no acelerador ele saiu de boa comigo nada q umas boas voltas pra me acostumar, suspençao:( sai de um kia sportage 2013 para o toro 2021) comparado ao sportage q é um dos melhores suvs q ja andei, sportage vc sente um pouco a irregularidade do asfalto, ele filtra bastante, mas ainda sente comparado ao toro senti q o sportage quicava um pouco em piso irregular mas filtrava bastante, ja a toro possui o mesmo conjunto de suspençao da sportage mcpherson na frente e multlink atras, ele se comporta totalmente diferente por mais q ele sinta um pouco (essa opiniao esta sujeito a mudanças pois peguei o carro com a calibragem de fabrica entao os 4 pneus estao a 42 psi e o correto no manual é 32) o carro parece q continua no plano a suspensao atua mas o carro continua pleno, mas é claro q em inregularidades acentuadas ele ira balançar um pouco como foi mostrado no video com carro a 40km/h em um terreno todo acidentado e o carro se manteve pleno sem ficar quicando e trepidando igual um vibrador de rodas kkk .opiniao final sobre suspençao de toro x sportage, sportage na minha visao é um carro de corrida grande e alto macio balança um pouco mas é bem seguro vai por mim entrei a 180km/h na curva com esse carro e o controle de traçao, esp e os krl a 4 de eletronica dele todos entraram caparam um pouco do motor impedindo de eu acelerar mais reduziu a rotaçao e a velocidade depois retomou na reta, sente um pouco os buracos mas bem confortavel, toro: andei pouco n sei dizer em questao de estabilidade em curvas, senti pouco as imperfeiçoes dos terrenos antes citados, e a impressao q tenho ao dirigir ele é que estou pilotando a nuvem voadora do goku ., em questao de barulhos, toro 2021 espero q n faça barulho nem tao cedo kkkk , ja a sportage comigo desde os 45 mil rodados só começou apresentar barulhos na suspençao apartir dos 65 mil km foram trocadas as buchas e problema resolvido de barulho resolvido, troquei ela no toro com 70 mil rodados .em questao do interior, achei agradavel os bancos dianteiros macios mas meio rigidos(os meus sao os de tecidos) nao causa desconforto e ele adere bem as costas do motorista pelo menos pra mim com 1.80 de altura, nao prejudicou o espaço traseiro, ja o banco traseiro é um pouco duro sim, atras relato de minha mae q balança um pouco . em fim oq me levou a trocar o sportage na toro, , trabalho em hospital na area de radiologia entro as 7 e saio as 18 minha esposa tbm na area da saude trabalha na area de analises clinicas coleta de sangue e entre outros entra as 7 e sai as 14, entao ela teria q me esperar até as 18 pra poder ir pra casa, como moramos a praticamente 30 min do trabalho ela comprou uma bicicleta porem o suporte q comprei estava arranhando a tampa da mala do peugeot sem contar q leva um tempinho pra regular ele na mala e de vez enquando afrouxa e tenho q apertar, a toro me atende por causa da caçamba, boto um transbike e levo a bicicleta sem problema nenhum e minha esposa n tem dificuldade alguma de tirar a bicicleta da caçamba caso eu esteja em atendimento . pra mim foi uma otima compra o carro serve em todos os requesitos no q preciso, quem quer comprar peço q analise antes do que e o porque vc precisa desse tipo de carro . garanto q para os fins corretos é um otimo carro .eu recomendo. abç

wesker
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Troquei peneus da minha por ATR, isso que ela 4x2 uso cidade interior e já peguei chuva e lama nunca me deixou na mão, só tem que saber usar ela

nathaliabuenodasilva
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A suspensão da Toro é excelente. Uma picape comum, sobre chasis, não iria andar rápido dessa forma ai nunca. A suspensão dura manda toda a irregularidade do terreno diretamente pras costas dos ocupantes.

emanuelschott
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Faz a lista dos mais vendidos do mês de fevereiro 2021, tem vários veículos que venderam bem e mal, o mobi ficou em 6° lugar com mais de 6.100 unidades, a Fiorino ficou em 24° lugar com quase 2 mil unidades e a Amarok que ficou na 129° lugar com 26 unidades emplacadas.

henzomoco
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Minha wekend trekking é ótima, vou sempre na roça e não me preocupo. E cuido muito do carro. 2011 com 70mil km não tem barulho.

isacdeoliveiraoliveira
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Tinha uma a diesel, realmente parecia um SUV.

domalcides
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Faz de uma toro flex puxando reboque de cavalos...

BryanDAvagan
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Vai fazer o teste de raspagem da toro?

ricardofontes
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Fernando ate um 4x4 sem um "motorista" atola e nem sobe meio fio e passa vergonha pra uno kkk nesses videos de toro e renegade flex falta piloto e inteligencia mesmo. É carro pra andar em asfalto e terra no em lama e areal.

davisilvestredejesusmotta
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Tenta conseguir uma ecosport xlt freestyle 2009 pra passar por esse teste

lucas-ktko
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Esse motor 1.8 é uma porcaria.😤
Pois o mesmo é fraco e beberão.👎

nilsonjorge