Größeres Kettenblatt und größeren FSA Kettenschutz am Bosch CX Motor montieren

Größeres Ritzel und größeren FSA Kettenschutz am Bosch Performance CX Motor montieren. Wie einfach und schnell das geht, zeige ich Dir im folgenden Video. Bevor Du irgendwelche Umbauten am Antrieb Deines E-Bikes vornimmst, bitte immer zuerst den Akku rausmachen.

Für Deinen Umbau kann ich keine Gewährleistung und auch keine Haftung übernehmen.

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#ebike #pedelec #mountainbiking #emtb #fsa #kettenblatt #kettenschutz

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[Richy_]

Leider hab ich mich nach diesem Video gerichtet und direkt das Gewinde der Kurbel zerstört, es wurde nichts von einer Scheibe erwähnt die zuerst entfernt werden muss sonst drückt man nur gegen das Gewinde selbst bis es raus fliegt.

[Aliernshake]

Habe den gleichen Bosch CX wie im Video. Wegen eines kaputten Gewindes einer Kurbel bestellte ich einen neuen Satz Pedalkurbeln, allerdings nicht den Originalen. Da der alte Kettenschutz mit diesen Nasen nicht mehr passte, besorgte ich noch einen neuen Bosch-Kettenschutz mit Gewinde welchen man anstelle des silbernen Sicherungsringes auch drauf schrauben kann. Dieser Kettenschutz dient dann praktisch gleichzeitig als Sicherungsring. Hat prima geklappt und sollte eigentlich nur ein Tipp sein falls Jemand das gleiche Problem hat.

[handsen]

Hallo vielen Dank für die super Anleitung . Bei meinem Bosch CX Motor am Cube Reaction 2019 ist der Kettenschutz nicht an der Pedale sondern direkt am Verschlussring, aber mit dem Spider-Tool klappte das gut nach dieser Anleitung. Guter Tipp von dir das du mit dem 17 er Ritzel letztendlich zufrieden warst, so musste ich nicht lange testen. Das 17 er gefällt mir auch sehr gut. Bei hohem Tempo viel geringere Trittfrequenz und ich habe immer noch die Möglichkeit mal einen Berg hochzufahren in einem kleinen Gang.

[os]

Sehr gut erklärt 👍🏼 ... ich habe mein Cube auf ein 18er Ritzel vorne aufgerüstet (Serie 15 Zähne) ... die Kette brauchte ich trotz 11-46er Kassette nicht verlängern/erneuern ... passte noch ... Ergebnis ist mehr als zufriedenstellend 👍🏼 ... kann ich jedem empfehlen ... Kettenblatt Original von Bosch gekauft ... Alternativen sind u.U. etwas dünner, sodass die Kette vorne etwas Spiel hat ... habe ohne Drehmomentschlüssel gearbeitet ... hat auch geklappt 😉

[lexa]

Sorry, wurde ja super alles im Video erklärt.. Danke. Vielleicht sollte ich mir das nächste mal, zuerst das Video zu Ende anschauen, bevor ich etwas frage. Tolles Video.
LG,
Axel

[sigmaergrundlet]

Ich habe bei meinem bosch performance cx gen 2 auch das orginale 15er kettenblatt durch ein orginal 18er bosch ersetzt, allerdings nicht die schutzscheibe gewechselt.

Nach der ersten probefahrt fühlt sich alles gut an, hoffe das geht auch so, den die schutzscheibe wäre recht teuer.

Übrigens bei mir war noch eine besoderheit, ich muss um die kurbel abzubekommen, eine kleine schraube ins tretlager schrauben, die den hohlraum ausfüllt, damit der abzieher auf ihr gut aufliegt und sich daran abstützt.

[lexa]

Ich fahre seit heute mit meinem Cube (CX Motor), mit einem 20 er Kettenblatt und es fährt sich immer noch toll damit.
LG

[gregorm.]

Vielen Dank für das aufschlussreiche Video. Ich habe auch vor ein größeres Kettenblatt montieren zu lassen. Ich würde gerne von 40 auf 44 oder 46 Zähne gehen. Dabei habe ich den Händler sowie das Werk eingeschaltet. Beide lehnen es ab. Das Werk gibt als Grund an das bei einem größeren Kettenblatt die Betriebserlaubnis erlischt. Außerdem könnte die Software im Motor verrückt spielen. Könntest du mir mal sagen wie denn der Sachverhalt ist.
Nachtrag 02.06.24 leider ist die Antwort bis heute ausgeblieben. Ich habe eigenmächtig ein Kettenblatt mit 44 Zähne montiert. Zwischenzeitlich habe ich mit dem neuen Kettenblatt 2500 km zurückgelegt. Alles funktioniert einwandfrei und ich bin bestens zufrieden. Alle Befürchtungen des Herstellers (Diamant) sind ausgeblieben. Offensichtlich kennt man hier seine eigenen Produkte nicht.

[TheRyma]

Interessant wäre ein Video, wie Du den ganzen Antrieb wartest und Abnutzungsteile ersetzt oder gehst Du hierfür in die Werkstatt?

[hunsfotz]

Hallo E-Bike Freunde. Ich bedanke mich für das freundliche Video, was auch sehr gut bezeichnet wurde aber ich habe trotzdem Fragen zum Thema Tuning oder besser extrem Tuning.

[munggebrot]

super danke. Geht das mit dem Flyer und Panasonic GX Ultimate ähnlich?

[elbesiedler]

Das Spidertool passt natürlich nur bei dem im Video gezeigten Mittelaltermotor. Ab Gen 3 braucht man anderes Werkzeug.

[frankwhite]

Hat das einen bestimmten Grund warum manche bikes ein kleines kettenblatt mit 15, 17 zähnen usw haben und andere ein grosses mit 34, 36 Zähnen haben? Übersetzung ist ja gleich zb bei 15T und 38T....

Hab ein 38T Ritzel und ein grösseres geht leider nicht wegen dem Rahmen. Kann ich auch so ein kleines nehmen (17T) damit meine Gänge schwerer werden bzw trittfrequenz niedriger?

[klompjes]

Ich kann meinen Pedalarm 1 cm von hinten nach vorne bewegen Wie behebe ich das und warum ist das. Bosch Motor Performance Line.

[frankyderhamster]

Hallo. Möchte ebenfalls auf 17 Zähne umrüsten. Leider finde ich den passenden FSA Kettenschutz nicht. Meine Kurbel ist die gleiche wie im Film.

[christianschmutz]

ich steh jetzt vor dem selben problem. der kurbelabzieher frisst sich nur ins gewinde. allerdings habe ich mit einer taschenlampe genau nachgeschaut und finde kein teil/scheibe was man herausnehmen könnte? bitte um hilfe der gepinnte hinweis ist nutzlos ohne detailierte hilfestellung um was für eine scheibe es sich handelt. ich benutze einen octalink kurbelabzieher von voxom. Danke

[pasqualeraia]

Servus 40 Newtonmeter stimmt nicht zwischen 20 und 25 Newtonmeter wenn die kurbel drauf kommt dann sind es 40 Newtonmeter

[romanolai]

Hallo Habe mir gerade die Sachen bestellt ich hoffe das es bei mir auch so gut funktioniert Frage mein Orginal ritzel hat doch 14 Zähne oder ..und wie ist die Unterstützung bei ca 40 kmh zur Zeit trette ich einfach zu schnell um es länger auszuhalten so schaffe ich gemütlich 30-35.kmh .freue mich schon die Teile kommen übermorgen Grüße Mano

[brianhale]

Hallo, ich beiss mir seit Wochen die Zähne aus mit diesem Kurbelwechsler. Gibt es zum Beispiel verschiedene Größen vom Innengewinde. Weil bei meinem model ist das Gewinde kleiner als das Innengewinde. Wenn das überhaupt eine Rolle spielt . Dazu kommt dann genau noch das mit dieser unterlegscheibe ., Wie soll das Teil aussehen und was ist wenn man es eingedreht hat . Wie bekommt man diese Kurbel sonst ab. ? Mir ist es auch egal ob die Kurbel beschädigt oder zerstört ist . Ich brauche nur eine simple Lösung. Die funktioniert ohne irgendwas am Motor oder Antrieb kaputt zu machen. Wäre super wenn mir da jemand helfen könnte.

[sennyah]

Vielen Dank für das hilfreiche Video! Ich möchte gleich auf das 20er Ritzel gehen. Gibt es da Erfahrungswerte um wieviel Glieder die Kette verlängert werden muss?