Ремонт компрессора Remeza LB-30.

Здравствуйте. Решил снять небольшое видео о разборе головы LB-30. Была замена обоих подшипников с сальниками. На шатунах не было усиков для смазки,этот момент я упустил,поэтому после продолжительной работы шатуны заклинило. Поэтому было принято решение поменять сразу и кольца поршневые. Вал металл,шатуны алюминий. Покупать новые смысла нету,доработал эти. Новые на алике стоят по 230-250р за штуку,купить я их всегда успею.

[dr]

Компрессионные фаской вниз, маслосъемное фаской вверх!

[frankmartin]

Недавно такую разбирали, какой там ремонт? Только выкинуть и новую купить. Ремонтных поршней и колец нет, шатуны литые с люминия, вкладышей нет. Коленвал не отшлифуешь, вкладыши не поменяешь, цилиндры не расточишь. Ничего не отремонтируешь. Придется все готовое покупать, а цены такие что проще купить голову. Для чего собственного сия технология и создавалась. Максимум прибыли, минимум надеждности и ремонтопригодности. Да здравствует капитализм!

[millerworkshop]

Ох нее, на моменте "шлифанул аккуратно шкуркой" полностью понял квалификацию автора(ок Гугл " зазоры в ответственных частях двс" и "шаржирование"!!!! и все станет понятно) Если вы хотите, чтоб компрессор работал жил- только втулки из бража, они очень хорошо тепло отводят и имею хорошие антифрикционные свойства и кольца лучше брать с запасом небольшим и выставить зазор замков самостоятельно с учётом теплового зазора, предварительно освежив легонько Хон в писать, короче без навыков лучше не лезть или хотя бы делегировать ответственные работы токарям и мотористам. Чтоб компрессор был всегда хорошим, нужно к нему хорошо относиться и не скупиться.

[frankmartin]

Дело не в канавках шатуна. ИХ может вообще не быть и шатун будет в идеальном состоянии. Ремонтировал Ingersoll Rand 242 американский компрессор, 10 лет пахал, у него коленвал как у коаксиальнника, обрубок торчит, на который надевается муфта полированная-она же шейка коленвала и такие же шатуны алюминиевые, только внизу нет никакой проточки, ни дырок, просто расточено под размер отверстие и все. Кольца износились до того, что зазор в стыках был 8 мм, а в цилиндрах здоровая выработка и ступенька.
Однако низ шатуна был в идеале ни царапинки, и люфтов то же нет! И это за 10 лет работы.
На шатунах такие же черпаки как и на ремезе, но ничего не отвалилось, не треснуло.

[bydi]

Усики и есть азбиватель масла, и без них задирает и клин

[NonameED]

Бронзовые втулки и было бы относительно вечно

[андрейма-кр]

У меня компрессор LB30. 100 л. Начал стучать мотор. Может было у вас такое? Что под замену?

[Владимирроманио]

Здравствуйте, подскажите разобрал свой компресос с такойже головой, забыл пометить как что идёт, подскажите на клапонной крышке у нас, 2 клапана выпускных и один большой впускной, так вот на одной ерышке впускной клапан закрыт, а на 2рой открытый, вот вопрос как их ставить, какой их них должен стоять на первом целиндре а какой на втором, или это без разницы?

[zm]

Подробнее про дополнительный ресивер есть информация???

[makka]

здраствуйте есть такой компрессор сильно греется и заклинивает после осьывание работает как ни в чем не бывало в чем можеть быть проблема

[andrewsemenov]

Подскажите каково назначение маленького красного доп рисивера?

[BingBongi]

Шатунам своими руками ускорил выработку и довольный .. трындец просто

[barsa]

Помогите пожалуйста советом, компрессор белорусский на 380вт, после старта работает 10-20секунд и отключается, включаю заново, тоже самое, мембрану проверил не порвана, что может быть?

[саша-ьпм]

Масла жора нет с такими маслорозбризгивателями

[МуратХамхоев-йш]

Добрый вечер Как можно с вами связаться

[РусланАсанов-йв]

Здравствуйте на сколько градусов разводили кольца