Правильный Выхлоп! Диаметры, Гибы и Соединения!

Иииии, всем здорова, с Вами Клепачевский!)

Наши соц.сети

Блог IQ Performance

А сегодня у нас одна из самых распространённых тюнинг тем, это доработкам выхлопной системы! Как не странно, но в этой области одним небольшим махом можно все запороть без особых проблем или свести на нет весь профит всей выхлопной системы.
Мы не будем рассуждать о том что лучше или хуже мы будем разницы тестировать!)
В этом нам с Вами поможет программа Симуляции потоков Solid Flow от производителя Solid Works.
Итак, что нам дано:
Двигатель с объемом 2500см2
Обороты 6000/мин
Расход воздуха: 250гр/с
Температура выхлопа 700гр
Зная эти значения и используя их мы смоделируем противодавление, скорость и температуру выхлопа для 76 и 63 трубы, проверим как будут вести себя гибы различного радиуса и обсудим каким образом лучше соединить двойной выхлоп!
Присаживайтесь, будет очень интересно:)
Приятного Вам просмотра;)

[TurbofunCrew]

ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ:
- Номер карты СБЕРА 5469 3800 4481 7905
- Или Сбер по номеру телефона [phone]

[yurii]

Хотелось тоже самое про атмо мотор. Начиная от коллектора до глушителя. Что делаем с резонатором и прочее.

[backtogarage]

Очень круто) А будет про резонаторы, стронгеры и банки будет?)

[AVK]

Про турбо понятно больше-лучше, в названии канала конечно всё написано, но интересно было бы и про атмо выхлоп послушать, там говорят не всегда больше значит лучше

[Jzx-ivrg]

Все чётко и грамотно! Приятно слушать! Успехов тебе и побольше подписчиков!

[НЕКОСАН-жт]

искал инфу, какая турбина с каких оборотов начинает "работать", но не нашёл. Сделай пожалуйста ролик на эту тему и в него же можно добавить какой бенз заливать в зависимости от СЖ и колличества килограмм "вдувания"

[ВикторПанченко-еи]

Четка!
Я смело получу черный пояс по тюну на районе, пока все видео ваши пересмотрю.
Пацаны, огромная Вам болагодарность за Ваш труд!!!!

[АлександрС-чэ]

Трубочевский, сделай видео про эжекторный отсос картерных газов выхлопом, если слышал о таком.

[adequate_man]

Класс видос, только ты не сказал про расширение например с 63 потом 76 без последующего сужения, очень хочется увить на моделях что там в этом случае происходит

[michaelkosarev]

Неверные условия для симуляции газодинамики, поток после турбокомпрессора не ламинарный, поэтому все дальнейшие результаты неприменимы к турбонаддувным двигателям. На самом деле поток газов закручивается, даже у самых последних поколений турбокомпрессоров.

[ВладимирКостенко-кг]

Очень интересный ролик). Извините за навязчивость, а будет ли видео с подробным разбором настройки Эбу?

[Pobedaru]

Что я узнал? Режем крыло, выводим прямоток из крыла)

[ОлегМодин-бе]

Полный поворот без потерь на определенный угол- состовляет 5 диаметров. Согласно теории гидродинамики. Спасибо, молодцы. Респект.

[konstantinzuev]

Хорошо, понятно. Чем шире и чем прямее труба тем лучше. Но это только для турбо. А атмо? Там эта теория не работает!! Надо осветить этот момент

[Октейн]

Спасибо большое!!! За исследования!!! Буду теперь откладывать на 76 трассу.Теперь я точно знаю зачем она мне)))

[nismo]

Как только купил свой 33й скай гайцы начали охоту на меня (один я такой в нашем городке), в первую очередь из за выхлопа (но он тихий). Поехал в другой город и с помощью 8000 деревянных поставил на учет купив честь говорящей кокарды НО с условием если приеду на стандартном выхлопе. Поставил от субару. Останавливать продолжают но взять ничего с меня не могут, ставить банку обратно боязно ибо про ОТТС эти засранцы в принципе не слышали и не хотят. Посмотрев видео так же страшно ездить на таком выхлопе (63 трасса переходит в стандартный глушитель от субару). Шо делать Клепачевский?! Выхлоп жмет, кокарды жмут!

[Reesore]

Это конечно круто, но под турбо понятно что хоть сразу на улицу выводи, там уже поток порублен крыльчаткой.
А вот как рассчитать выхлоп под атмо, вот это более интересный вопрос. Там принцип больше-лучше не работает. Какое сечение использовать, какую длину, как влияют резонаторы и глушители, нужен ли вообще резонатор, на каком расстоянии от коллектора и друг от друга всё это лучше располагать.

[justdim]

У старых V8 выпускные коллекторы очень страшные... Малого размера, а про углы вообще молчу

[ТимурСемёнов-му]

Это ясно что 2, 5 л и 1 бар при 6к об но ДВС не ТРД и обороты в нём меняются также как и давление с противодавлением. Не было бы корректней расмотревать переменную а не постоянную величину

[ilyalisii]

Добрый день. Есть ли смысл заматывать в термоленту выхлоп начиная от аутлета и всю трассу до банки? Мое мнение - при замотанной в ленту трассе, выхлопной газ внутри не охлаждается, а значит раз газ горячий, то он быстрее проходит всю трассу и выходит. Я не прав?