Ведущие мосты 'Лесник-Профи'

Для моделей Снегоболотоходов "Лесник-Профи" мы изготавливаем свои корпуса мостов, центральный редуктор, привода, ступицы и поворотные кулаки используются без переделки от мостов ГАЗ-66
Что в результате теперь имеем:
- перенесенный центральный редуктор моста с левой стороны на правую.
- установлены свои блоки системы центральной подкачки шин.
- гидравлический трансмиссионный тормоз.
- ручной стояночный тормоз с тросовым приводом.
- вес обоих, полностью со всем навесным оборудованием и кронштейнами, мостов 582кг., что на 70 кг. легче обычных мостов ГАЗ-66
- установка гидрообъемного рулевого управления, цилиндр используется от МТЗ-82
- удобные кронштейны для установки рессор.

[АлексейПросянов-лд]

Видно что надёжные . Только вам ребят продавать надо не только вездеходы но и агрегаты отдельно . И клеймо лесника на запчастях ставить. Как диски вы производите и продаёте все хвалят вашу продукцию.

[grinchka]

Спасибо что показали облегченные и мощные мосты, эта тема давно в мозгах сидела.

[ИльясАрисовЗРИТЕЛЬ]

Вот надо передние оба на вездеход, как Валли у Николая! Агрегат будет класс!!!

[benderzzgt]

диск 21 дюйм упирается в поперечную тягу при вывороте колеса? на этот мост долько 24 дюйма?

[Diy_Ua]

Все супер! Підписка! Заходьте на чайок!

[КарелИваныч-щф]

Здравствуй Андрей. А можно такие мосты(один комплект) приобрести отдельно. Если да, то какова цена?

[rus-rabotyugarus]

Здравствуйте, Я так понимаю, что с гидрообьемным рулевым управлением, при неработающем двигателе, повернуть колеса невозможно, например, если, при крутом подъёме, двигатель хапнул воздуха в топливо провод и заглох, то катишься назад, даже на тормозах неуправляемо..., что возможно приведёт к плачевным последствиям, гур не лучше?

[ОлегИванов-щя]

Как они себя поведут на бездорожье, чтоб не погнуло

[mpullse]

Интересно сколько удалось достичь экономии веса по сравнению со стандартными?