RENAULT DUSTER: первое ТО своими руками. Процесс замены масел и фильтров. Часть 3. ФИНАЛ.

preview_player
Показать описание
Поддержать автора и канал:
❄️ Сбер: 𝟰𝟬𝟬𝟲 𝟴𝟬𝟬𝟬 𝟮𝟬𝟱𝟮 𝟵𝟱𝟵𝟵 ❄️
----------------------------------------
----------------------------------------
----------------------------------------
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Проще люк в защите вырезать, чем каждый раз защиту отварачивать

АндрейСавватеев-цр
Автор

Можно юбку аккуратно под болты откусить бес проблем откручивались 2 передних

КонстантинМоисеенко-вк
Автор

Спасибо за видеоматериал! Качество записи на высоте! 👍
Остались вопросы:
Какие маркировки масел?
Где взять такие же пробки с магнитами?

И совет : при сливе масла откуда либо не лишним будет открутить и заливную пробку тоже для создания давления.

АртемБобрев-бь
Автор

Спасибо все подробно.Хотел ссылку на пробки и шаг резьбы на пробках.На Али есть такие но не знаю шаг резьбы 1.5 или 1.25 .Ещё у себя не менял.

АлексейСелищев-кх
Автор

Масла в мотор входит 4 литра по MAX. Похоже перелили.

ПавелКузнецов-ия
Автор

Какой номер масленого фильтра который стоял белый можешь сказать?

каратель-цз
Автор

Подскажи защита датчика кислорода у тебя алюминий?что за фирма, есть артикул?

каратель-цз
Автор

Уважаемый, а можно сверху фильтр снять?

Классик-ьк
Автор

Мало купили масла для h4m, там надо ещё баклашку 4 л на доливку периодическую. Ибо масло он жрет как не в себя 🙈

ГавриилГавриилов-од
Автор

У меня нет паралончика, значит не оригенал, а ставили на фирме

СергейБаранов-лшг
Автор

У тебя в поддоне ещё поллитра отработки осталось

ВалерийУсов-вз