ΠΟΛΟΜΑΡΚΑΚΗΣ ΜΑΡΚΟΣ - ΠΛΟΙΑΡΧΟΣ Ε/Γ-Ο/Γ 'ΈΛΥΡΟΣ' (ANEK LINES) ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ

Στη γέφυρα του πλοίου τα τελευταία δύο χρόνια είναι ο Cpt Μάρκος Πολομαρκάκης, γνήσια Κρητική φυσιογνωμία με καταγωγή από το Ρέθυμνο και από τα Σφακιά.

Χρόνια Πλοίαρχος στα πλοία της εταιρείας Βαρδινογιάννη (Varnima) και τα τελευταία χρόνια στα πλοία της Ανεκ. Γνωρίζει άριστα το κομμάτι της διοίκησης και ασφάλειας ενός πλοίου και κατά συνέπεια το πλοίο λειτουργεί “ρολόι” και ο καθένας γνωρίζει τη δουλειά του.
Ο ίδιος ο Καπτά Μάρκος είναι πολύ εγκάρδιος και φιλόξενος και πως να μην ήταν βέβαια, όταν για χρόνια το ατού της Ανεκ στηρίζεται στη φιλοξενία, την ασφάλεια, το καλό φαγητό και την προσωπική σχέση με τον επιβάτη, όσο κι αν αυτό ακούγεται περίεργο στις μέρες μας.

Πατήστε τον σύνδεσμο για να δείτε το πλήρες αφιέρωμα του πλοίου

FOLLOW

[georgeiv]

Το Έλυρος είναι το κατάλληλο πλοίο για Κρήτη. Έχει αρκετά μεγάλα σαλόνια, έχει κουτιοποιηθεί αρκετά για να μη χάνει μίλια από την αεροδυναμική ωστόσο έχει ικανοποιητικά καλά εξωτερικά καταστρώματα (που τα χρειάζεσαι όταν κάνεις ταξίδι 8-9.15 ωρών), δεν βγάζει ζημιές και ταξιδεύει με καλή υπηρεσιακή ταχύτητα για τα δεδομένα του κόστους των καυσίμων. Θα ήθελα να δω τι θα γίνει όταν βρεθεί τρόπος να ταξιδεύουν τα πλοία με φτηνή ανανεώσιμη ενέργεια, το πως δηλαδή θα μεταλλαχθούν τα πλοία από την ένταξη των νέων τεχνολογιών. Θα έχουμε στυλ καταμαράν μόνο για επιβάτες και ξεχωριστά φορτηγά για πρώτες ύλες φορτηγά και εμπορεύματα ή θα συνεχίσει να υπάρχει το Ro/Ro όπως το γνωρίζουμε; Επίσης κατά πόσο τα υδροπλάνα θα πάρουν πελατεία από καμπίνες και πρώτη θέση στη περίπτωση της Κρήτης ;

Είδομεν

[Nautikos]

0:52 τ ποταμοπλοιο της ανεκ κατασκευαστηκε στην ιαπωνια ταξιδεψε λιγο εκει και μετα αρχησε να κανει εκδρομες σε ποταμια και λιμνοθαλασσες (οχι στην ιαπωνια ειχε ναυλωθει για αρκετο καιρο) επειτα το αγορασε ο πολεμης το μετασκευασε το ονομασε ARGO και εκανε δρομολογια βολος-λαττακια(συρια)ο ανταγωνισμος ομως με το falster(γνωστο ως vega) και του scadinavia (γνωστο ως saturnus) τα οποια ειχανε μεγαλυτερη χορητικοτητα σε φορτιγα το πουλησε στην ανεκ και επειτα την ξερουμε την ιστορια

[Nautikos]

στο παλιο κυδων στης καμπινες 3ης θεσης δεν ειχανε πορτες και ητανε δωρεαν! οποιος προλαβενε επερνε αλλιως θα πληρωνες για 2 θεση επεισης αν επερνες 3 θεση δεν ειχες προσβαση στα σαλονια 1ης θεσης τελος οι ραμπες του γκαραζ ητανε πολυ αποτομες και αν δεν ειχες "ζεστανει" την μηχανη του αυτοκινητου θα σου εσβηνε

[arkas]

Ναι Ιαπωνικό πλοίο με ότι σημαίνει αυτό αλλά σε καμία περίπτωση όμορφο.

[ioannaSarri-dy]

Έρωτας και το καράβι και ο καπετάνιος ❤

[manolismanolakis]

Που να ήξερες οτι θα γινοταν συγχώνευση με την Αττικα Καπτεν

[kostasmanios]

Από τους καλύτερους καπετάνιους που υπάρχουν στην ελληνική ακτοπλοΐα

[vagelismakris]

Δεν, είναι, σε, ένα, πλειο, μόνο, οκαπετανιος, είναι, και, ό, Αμηχανικος, χωρίς, την, μηχανή, δεν, είναι, τιποτα

[mariasyragopoulou]

ΠΟΛΟΜΑ ΜΑΡΤΟΣΟ ΜΑΡΙ
Α ΣΥΡΑΓΟΠΟΥΛΟΥ😢🎉

[mariavougiouklaki]

Το πιο όμορφο πλοίο της ΑΝΕΚ είναι ο Ελευθέριος Βενιζέλος...τέλος!!! Εκτός αυτου...καλό το έλυρος αλλά την ομορφιά που έχουν τα παλάτια των μινωικών ούτε στον ύπνο του

[cosser]

με τετοιους καπετανους καμαρια μοναδικα και με μαεστρια καπετανιε παντα αξιος !!!