Бензовоз БОНУМ 28 кубов с нижним наливом

preview_player
Показать описание
В новом ролике Дмитрий, инженер-конструктор завода BONUM, рассказывает и показывает из чего состоит, где находится и зачем устанавливается нижний налив на бензовозы BONUM.

А также отвечает на вопрос почему будущее именно за нижним наливом. Хотя, кажется будущее уже наступило.

=========================================
Смотрите в этом видео:
0:26 Вид сверху
0:32 БОНУМ на фоне Ростов Арена
0:37 Клапан паровозврата компании Normec
0:50 Разгрузочный шкаф
0:55 Коллекторный слив
1:05 IP адаптеры Normec
1:30 Заливные горловины
2:10 Нижний налив и его преимущества

=========================================

Вся информация представлена исключительно в ознакомительных целях и ни в коем случае не является публичной офертой по смыслу законодательства РФ
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Самое приятное это видеть на видео результат своей работы и вспоминать этот увлекательный процесс! А бочка реально крутая, универсальная как швейцарский нож!

kocha
Автор

Nice job, hope still in busines, when all this finish .

σλετ-πδ
Автор

Бочка под какой тягач сделан, под какую высоту седлали цистерну

makspotetyurin
Автор

Почему кто-то делает вверху короб вокруг загрузочных люков, а кто-то нет, для чего этот короб нужен вообще?
И правильно ли я понял, что система рекуперации паров идёт только в комплектации, когда есть система нижнего налива?

valentink
Автор

Все хорошо только клиентов нужно предупреждать рекуперацией не пользуются а на этой муфте стоит выключатель массы и вы не сможете залиться пока ее не нажмёте либо замкнёте выключатель это проблема думаешь все новое должно работать в нет Вас не Сеню все производителей это делают а водитель стоит под заливом и не может понять в чем дело

makspotetyurin