Caterpillar C7 / C9 проверка насоса активации на предмет стружки

preview_player
Показать описание
В данном видео мы рассмотрим, как проводить диагностику насоса активации к двигателям CAT C7 / C9 на наличие металической стружки. А точнее как понять, гонит ваш насос стружку в топливную или нет. В настоящее время владельцы двигателей caterpillar C7 и caterpillar C9 вне зависимости от модификации двигателя часто сталкиваются с проблемой ремонта форсунок, или замены на новые. Причём отремонтировав Форсунки, или заменив их новыми двигатель работает до 300 моторных часов, после чего начинает троить, или вести себя не правильно. Либо вообще перестаёт заводиться. Это говорит о том, что форсунки, не успев поработать - уже легли. В чем же причина? А причина в том, что 90% выхода из строя данных форсунок происходит по причине появления металической стружки в топливной системе. От куда берётся стружка? Из насоса активации, из за подшипника, находящегося в нем, а точнее из за износа данного подшипника. Когда он своё отживает, он начинает потихоньку распадаться и маленькие частицы этого метала попадают в топливную систему и непосредственно в механизм Форсунки, выводя ее из строя. Соответственно перед установкой новых или отремонтированных форсунок необходимо проверять насос активации на наличие стружки. Если стружка будет обнаружена, не в коем случае нельзя ставить форсунки, пока проблема стружки не будет устранена. В идеале - заменить насос активации на новый, однако можно и отремонтировать старый насос, заменив подшипник и ремкомплект. Так же рекомендуется прочистить все топливные линии и бак, потому что в них так же могу присутствовать элементы стружки.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Я столкнулся с данной проблемой в 2008. CAT С9 СDI на щековой дробильной установке. Двигатель не заводился, во время танца с бубном я выдернул форсунку и разобрал электроклапан обнаружил стружку. Выдернул остальные - тоже со стружкой. Но реально я охуел когда отвернул подводящую и отводящую пробки масляного канала ГБЦ и прогнал через канал в ГБЦ кусочек чистой ветоши, сколько там было стружки!!! Почистил, продул воздухом, прокрутил стартером без форсунок, установил магниты в канал ГБЦ, установил форсы, и без запустил! Так с магнитами и отработал данный Дизель ещё 2 недели пока не привезли новый насос и форсы. Но это уже другая история

bagan-omvm
Автор

Двигатель С9 очень плохо запускается после 0'С . Вопрос: замена топливной части (на видео жёлтого цвета)даст положительный результат. Данный узел (жёлтый)закуплен, какие-то прокладки, сальники, герметики нужны для замены? Спасибо.

okeeobg
Автор

что это вообще за насос, и какая его функция в дизельном двигателе?

bitluha