filmov
tv
Российская авиация в новом мире. Насколько она безопасна? / Редакция
Показать описание
ДАННОЕ СООБЩЕНИЕ (МАТЕРИАЛ) СОЗДАНО И (ИЛИ) РАСПРОСТРАНЕНО ИНОСТРАННЫМ СРЕДСТВОМ МАССОВОЙ ИНФОРМАЦИИ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА, И (ИЛИ) РОССИЙСКИМ ЮРИДИЧЕСКИМ ЛИЦОМ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА
***
Санкции больно ударили по российской авиации — в любой стране эта отрасль сильно зависит от импорта, и Россия не исключение.
Из-за санкций в Россию не поставляют ни самолеты, ни запчасти, отключена зарубежная техподдержка и программное обеспечение.
В нашем выпуске мы задаемся тремя глобальными вопросами: будем ли мы летать, на чем мы будем летать и насколько безопасными будут эти полеты? Постарались ответить максимально спокойно и экспертно.
Содержание
00:00 Авиация под санкциями
03:24 Сколько самолетов было в России до санкций?
05:55 Что такое лизинг?
08:49 «Мы забрали чужую собственность»
14:20 Можем ли мы вернуться к советским самолетам?
16:06 Получится ли импортозаместить Sukhoi Superjet?
20:53 На чем будут летать региональные компании?
24:33 МС-21: российский двигатель против американского
28:39 Смогут ли Sukhoi Superjet и МС-21 заменить Airbus и Boeing?
31:30 Как теперь обслуживают самолеты?
35:34 Откуда брать запчасти для Boeing и Airbus?
43:26 Пилоты теряют работу
48:28 Насколько безопасно будет теперь летать?
55:25 Что ждет российскую авиацию дальше?
***
Благодарим за помощь в организации съемок:
Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК)
Подписывайтесь на наши социальные сети:
Телеграм-канал «Редакции»:
«Редакция» в «Дзене»:
«Редакция» в «ВК»:
Твиттер Алексея Пивоварова:
Канал «Редакции» в вайбере:
«Редакция» в «Одноклассниках»:
Сотрудничество и идеи:
По вопросам рекламы:
#редакция #пивоваров #авиация
***
Санкции больно ударили по российской авиации — в любой стране эта отрасль сильно зависит от импорта, и Россия не исключение.
Из-за санкций в Россию не поставляют ни самолеты, ни запчасти, отключена зарубежная техподдержка и программное обеспечение.
В нашем выпуске мы задаемся тремя глобальными вопросами: будем ли мы летать, на чем мы будем летать и насколько безопасными будут эти полеты? Постарались ответить максимально спокойно и экспертно.
Содержание
00:00 Авиация под санкциями
03:24 Сколько самолетов было в России до санкций?
05:55 Что такое лизинг?
08:49 «Мы забрали чужую собственность»
14:20 Можем ли мы вернуться к советским самолетам?
16:06 Получится ли импортозаместить Sukhoi Superjet?
20:53 На чем будут летать региональные компании?
24:33 МС-21: российский двигатель против американского
28:39 Смогут ли Sukhoi Superjet и МС-21 заменить Airbus и Boeing?
31:30 Как теперь обслуживают самолеты?
35:34 Откуда брать запчасти для Boeing и Airbus?
43:26 Пилоты теряют работу
48:28 Насколько безопасно будет теперь летать?
55:25 Что ждет российскую авиацию дальше?
***
Благодарим за помощь в организации съемок:
Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК)
Подписывайтесь на наши социальные сети:
Телеграм-канал «Редакции»:
«Редакция» в «Дзене»:
«Редакция» в «ВК»:
Твиттер Алексея Пивоварова:
Канал «Редакции» в вайбере:
«Редакция» в «Одноклассниках»:
Сотрудничество и идеи:
По вопросам рекламы:
#редакция #пивоваров #авиация
Комментарии