Российская авиация в новом мире. Насколько она безопасна? / Редакция

ДАННОЕ СООБЩЕНИЕ (МАТЕРИАЛ) СОЗДАНО И (ИЛИ) РАСПРОСТРАНЕНО ИНОСТРАННЫМ СРЕДСТВОМ МАССОВОЙ ИНФОРМАЦИИ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА, И (ИЛИ) РОССИЙСКИМ ЮРИДИЧЕСКИМ ЛИЦОМ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА

***
Санкции больно ударили по российской авиации — в любой стране эта отрасль сильно зависит от импорта, и Россия не исключение.

Из-за санкций в Россию не поставляют ни самолеты, ни запчасти, отключена зарубежная техподдержка и программное обеспечение.

В нашем выпуске мы задаемся тремя глобальными вопросами: будем ли мы летать, на чем мы будем летать и насколько безопасными будут эти полеты? Постарались ответить максимально спокойно и экспертно.

Содержание
00:00 Авиация под санкциями
03:24 Сколько самолетов было в России до санкций?
05:55 Что такое лизинг?
08:49 «Мы забрали чужую собственность»
14:20 Можем ли мы вернуться к советским самолетам?
16:06 Получится ли импортозаместить Sukhoi Superjet?
20:53 На чем будут летать региональные компании?
24:33 МС-21: российский двигатель против американского
28:39 Смогут ли Sukhoi Superjet и МС-21 заменить Airbus и Boeing?
31:30 Как теперь обслуживают самолеты?
35:34 Откуда брать запчасти для Boeing и Airbus?
43:26 Пилоты теряют работу
48:28 Насколько безопасно будет теперь летать?
55:25 Что ждет российскую авиацию дальше?

***
Благодарим за помощь в организации съемок:
Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК)

Подписывайтесь на наши социальные сети:

Телеграм-канал «Редакции»:

«Редакция» в «Дзене»:

«Редакция» в «ВК»:

Твиттер Алексея Пивоварова:

Канал «Редакции» в вайбере:

«Редакция» в «Одноклассниках»:

Сотрудничество и идеи:

По вопросам рекламы:

#редакция #пивоваров #авиация

[redactsiya]

Содержание:
03:24 Сколько самолетов было в России до санкций?
05:55 Что такое лизинг?
08:49 «Мы забрали чужую собственность»
14:20 Можем ли мы вернуться к советским самолетам?
16:06 Получится ли импортозаместить Sukhoi Superjet?
20:53 На чем будут летать региональные компании?
24:33 МС-21: российский двигатель против американского
28:39 Смогут ли Sukhoi Superjet и МС-21 заменить Airbus и Boeing?
31:30 Как теперь обслуживают самолеты?
35:34 Откуда брать запчасти для Boeing и Airbus?
43:26 Пилоты теряют работу
48:28 Насколько безопасно будет теперь летать?
55:25 Что ждет российскую авиацию дальше?

[Pavel_]

Это уже прорыв или это пока рывок? Отвечайте скорее, а то времени на раскачку нет!
Порадовал мужик, который бодро рапортовал, что производство подлокотников и столиков уже освоено, осталось сущая ерунда - авионика и турбины. Ваще проблем не вижу!

[Снусмумрик-эю]

Алексей, редакция, сделайте пожалуйста такой же выпуск про Автопром и Авторынок в России в текущих реалиях.
Поставьте лайк. Чтобы Алексей увидел.

[User-sfs]

Эту тему надо осветить через полгода-год

[es_dee]

Послезавтра у меня подряд несколько перелётов. Гадал смотреть - не смотреть. Посмотрел. Теперь можно лететь со спокойной душой! Три кита, на которых держится всё авиастроение у нас в полном порядке: подлокотники, столики, шторки. Вот за них я и буду держаться всю дорогу. Спасибо за выпуск!

[ЮрийЮрьевич-щд]

Сделайте репортаж по наши электрички. Работал на предприятии ОАО "ДМЗ" выпускающее электрички на переменном и постоянном токе. Хочется узнать как сейчас обстоят дела в отрасли. Дело в том что правительство Москвы заказало у холдинга "ТМХ" ( группа предприятии связанная с производством поездов) ещё в конце 2019 года разработку нового низкопольного поезда с асинхронным двигателем для МЦД4. По моим данным дела так и не тронулось с места. И вообще что стоит ожидать от этой отрасли в будущем, кто будет обслуживать поезда иностранного производства, как будут заниматься импортозамещегием ?

[_-_]

Все же в этом статусе иноагента, есть своя прелесть- музыкальное сопровождение. У каждого иноагента своя "музыкалка" :)))

[АнатолийТ-оы]

Идея для следующего сюжета: Сапсаны и Ласточки на РЖД.

[hasek]

Пилоты: "Всё грустно... "
Чиновники/директора:"Ой, что-нибудь придумаем".

[MrOgoneek]

Спасибо за таких гостей-экспертов как Денис Окань и Андрей Литвинов, эти двое ВСЕГДА говорят прямо и называют вещи своими именами. Безграничное к ним уважение и вера.

[AnastasiiaKochelaievska]

" Мы уже УСПЕШНО производим подлокотники". Вот это успех! Великая держава...

[АленаВертопрахова-от]

Алексей, спасибо Вам и Вашей команде! Как всегда на высоте! Держитесь, Вы нам очень нужны 🤞

[ВасилийГрачёв-щр]

Большое спасибо за упоминание философии и культуры безопасности. Работаю в атомной отрасли и понимаю, насколько это важная составляющая.

[eugenemorj]

Те люди, которые имеют высокие должности, сто процентов говорят не то, что думают, а то, что они должны говорить.

[АлександраГусева-эс]

Все бы ничего, можно попробовать поверить в эту "повышенную честность" в авиации, но только человеческая жизнь в этой стране ничего не стоит

[ArtemArtemovich]

«Хорошо что мы не вывели все старые самолёты, как чувствовали» 😂безумие какое-то

[good_soop]

Каждый раз думаешь ну куда уже хуже. И вот настает момент, когда тебе физически страшно лететь в отпуск. Полный *здец

[coolnmaster]

Пивоварову сделать бы выпуск про морской транспорт. Тут всё значительно запущеннее. На каких судах и с какими серьёзными несоответствиями капитаны морских судов российских судоходных компаний выходят в море, особенно в каботаже. Никакая персональная административная и уголовная ответственность за последствия от вероятных аварийных случаев (порой чс человеческими жертвами) не останавливает их.

[ИльяНикитин-ът]

Хотел бы немного прокомментировать последний почти абзац. Вот пилот говорит, что летать будет безопасно, потому что есть х ведомостей, в которых расписалось х людей. А потом пилот знает, что борт неисправен и не полетит. Задам второй вопрос, а в шахте Листвяжная по документам было все плохо? Т.е все спускались и работали знаю, что в любой момент может бабахнуть?

[Zorastarikov]

Всё начальники, у которых ведущий брал интервью отвечали неискренне, это прям чувствовалось. Оно и понятно, до каждого была доведена мысль, что раскачивать лодку не стоит.
А по факту, я так понял, всё, что импортозаместить удалось это столики и кресла.