filmov
tv
ΟΑΣΑ Γραμμή 324 | Solaris Urbino III 12 | ΚΤΕΛ Αττικής (ex In-der-City-Bus, Frankfurt am Main)

Показать описание
Και ναι, άλλο ένα Γερμανικό λεωφορείο κινείται στους δρόμους των βορειοανατολικών προαστίων!! Ο λόγος για το πρώην F-VG 2308 (Νο. 308) πινακίδα Frankfurt am Main, Hessen, Γερμανία, νυν XEH-8236 των ΚΤΕΛ Αττικής που έχουν αναλάβει το συγκοινωνιακό έργο σε διάφορες περιαστικές γραμμές της Αττικής.
⮱Το λεωφορείο: Solaris Urbino III 12 / ΧΕΗ-8236 [ΚΤΕΛ Αττικής] του 2007
⮱ΟΑΣΑ Γραμμή 324 (διαχείριση: ΚΤΕΛ Αττικής) | Ανθούσα - Παλλήνη - Κάντζα (ΚΥΚΛΙΚΗ)
⮱Ενώνει την Ανθούσα (περνά έξω από το αμαξοστάσιο), δίπλα από τον σταθμό Παλλήνη, από το κέντρο της Παλλήνης (Μαραθώνος & Εθνική Αντιστάσεως), την Λεονταρίου (Εργατικές κατοικίες & σχολεία), τον σταθμό Παιανία-Κάντζα, τον Άγιο Νικόλαο (Λεοντάρι), τη Λεωφόρο Λαυρίου (Γλυκά Νερά) και το κέντρο της Κάντζας. Το λεωφορείο ξαναγυρνά στο σταθμό Παιανία-Κάντζα, και πάλι πίσω προς Παλλήνη / Ανθούσα. Διάρκεια (εξαρτάται λόγω πολλών στάσεων) περίπου 1:15 αλλά μπορεί και γρηγορότερα...
⮱Το λεωφορείο είναι γεμάτο με τα αυτοκόλλητα από την In-der- City-Bus (Φρανκφούρτη) και του συγκοινωνιακού δικτύου της αρκετά ευρύτερης περιοχής (RMV- Rhein-Main-Verkehrsverbund).
Κινητήρας: DAF PR 228 U2 (235 kW / 310 hp) (Euro V EEV)
Κιβώτιο: ZF Ecolife (6 ταχ.) [Δεν δίνονται πολλά στοιχεία]
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
Τα πολλά προβλήματα των ΚΤΕΛ (όσα έχω δει ως επιβάτης):
🚏 Λίγοι είναι οι τυπικοί και ευγενικοί οδηγοί (μεγάλη χαλαρότητα / δεν ακούν το στοπ για να κάνουν στάση)
🚏 Οχήματα κακοσυντηρημένα, βρώμικα, χωρίς παράθυρα τα περισσότερα, μόνο περιστασιακά με ανοιχτές τις καταπακτές στην οροφή
🚏 Καμία σύνδεση με την εφαρμογή της τηλεματικής του ΟΑΣΑ, λεωφορεία-φαντάσματα μιας και δεν κινούνται άδεια (δεν υπάρχει σταθερότητα στις διελεύσεις από στάσεις κυρίως στο μέσον των διαδρομών)
🚏 Καμία ένδειξη από τις προμετωπίδες σε πολλές περιπτώσεις / Χαρτιά / Δεν δείχνουν την κατεύθυνση του λεωφορείου (προβλήματα με γραμμές 307, 324, κλπ)
🚏 Κυκλοφορούν με πόρτες που δεν ανοίγουν με αποτέλεσμα μόνο 1 να είναι προσβάσιμη για τους επιβάτες (η άλλη μπροστά δεν ανοίγει λόγω covid-19). Κουδούνια δεν λειτουργούν ή πρέπει κανείς να το πατάει για πολλά δευτερόλεπτα συνεχόμενα ή στην χειρότερη να πει στον οδηγό να σταματήσει, το πότε ζούμε;;;;
🚏 Εισιτηριοδιαφυγή, μη συμμόρφωση με τους υγειονομικούς κανόνες στα ΜΜΜ - δεν επιβάλλονται παρατηρήσεις από τους οδηγούς προς τους επιβάτες (θαρρείς και ο επιβάτης έχει τον πρώτο λόγο στο λεωφορείο...)
🚏 Και άλλα...
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
Ωστόσο ο ήχος των κινητήρων των λεωφορείων είναι το κάτι άλλο... Ελπίζω σε μια βελτίωση της κατάστασης των συγκοινωνιών του περιαστικού ιστού της Αττικής!
(No clickbait: Η φωτογραφία επί της Λεωφόρου Λαυρίου λίγο πριν στρίψει για να περάσει από Κάντζα τραβήχτηκε άλλη μέρα καθώς ενώ κατέβαινα υπήρχε ένας κύριος που εμπόδιζε άθελά του μια φωτογραφία για τη μικρογραφία. Οπότε αυτή...)
Thanks for watching!! Subscribe and smash the 👍🏻!
I'd appreciate it!
-----------------------------------------------------------------------------------------------------
Subscribe here:
-------------------------------------------------------------------------------------------------------
My playlists:
VVS: Stuttgart Public Transport:
© Romanos Violetis, 2021
⮱Το λεωφορείο: Solaris Urbino III 12 / ΧΕΗ-8236 [ΚΤΕΛ Αττικής] του 2007
⮱ΟΑΣΑ Γραμμή 324 (διαχείριση: ΚΤΕΛ Αττικής) | Ανθούσα - Παλλήνη - Κάντζα (ΚΥΚΛΙΚΗ)
⮱Ενώνει την Ανθούσα (περνά έξω από το αμαξοστάσιο), δίπλα από τον σταθμό Παλλήνη, από το κέντρο της Παλλήνης (Μαραθώνος & Εθνική Αντιστάσεως), την Λεονταρίου (Εργατικές κατοικίες & σχολεία), τον σταθμό Παιανία-Κάντζα, τον Άγιο Νικόλαο (Λεοντάρι), τη Λεωφόρο Λαυρίου (Γλυκά Νερά) και το κέντρο της Κάντζας. Το λεωφορείο ξαναγυρνά στο σταθμό Παιανία-Κάντζα, και πάλι πίσω προς Παλλήνη / Ανθούσα. Διάρκεια (εξαρτάται λόγω πολλών στάσεων) περίπου 1:15 αλλά μπορεί και γρηγορότερα...
⮱Το λεωφορείο είναι γεμάτο με τα αυτοκόλλητα από την In-der- City-Bus (Φρανκφούρτη) και του συγκοινωνιακού δικτύου της αρκετά ευρύτερης περιοχής (RMV- Rhein-Main-Verkehrsverbund).
Κινητήρας: DAF PR 228 U2 (235 kW / 310 hp) (Euro V EEV)
Κιβώτιο: ZF Ecolife (6 ταχ.) [Δεν δίνονται πολλά στοιχεία]
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
Τα πολλά προβλήματα των ΚΤΕΛ (όσα έχω δει ως επιβάτης):
🚏 Λίγοι είναι οι τυπικοί και ευγενικοί οδηγοί (μεγάλη χαλαρότητα / δεν ακούν το στοπ για να κάνουν στάση)
🚏 Οχήματα κακοσυντηρημένα, βρώμικα, χωρίς παράθυρα τα περισσότερα, μόνο περιστασιακά με ανοιχτές τις καταπακτές στην οροφή
🚏 Καμία σύνδεση με την εφαρμογή της τηλεματικής του ΟΑΣΑ, λεωφορεία-φαντάσματα μιας και δεν κινούνται άδεια (δεν υπάρχει σταθερότητα στις διελεύσεις από στάσεις κυρίως στο μέσον των διαδρομών)
🚏 Καμία ένδειξη από τις προμετωπίδες σε πολλές περιπτώσεις / Χαρτιά / Δεν δείχνουν την κατεύθυνση του λεωφορείου (προβλήματα με γραμμές 307, 324, κλπ)
🚏 Κυκλοφορούν με πόρτες που δεν ανοίγουν με αποτέλεσμα μόνο 1 να είναι προσβάσιμη για τους επιβάτες (η άλλη μπροστά δεν ανοίγει λόγω covid-19). Κουδούνια δεν λειτουργούν ή πρέπει κανείς να το πατάει για πολλά δευτερόλεπτα συνεχόμενα ή στην χειρότερη να πει στον οδηγό να σταματήσει, το πότε ζούμε;;;;
🚏 Εισιτηριοδιαφυγή, μη συμμόρφωση με τους υγειονομικούς κανόνες στα ΜΜΜ - δεν επιβάλλονται παρατηρήσεις από τους οδηγούς προς τους επιβάτες (θαρρείς και ο επιβάτης έχει τον πρώτο λόγο στο λεωφορείο...)
🚏 Και άλλα...
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
Ωστόσο ο ήχος των κινητήρων των λεωφορείων είναι το κάτι άλλο... Ελπίζω σε μια βελτίωση της κατάστασης των συγκοινωνιών του περιαστικού ιστού της Αττικής!
(No clickbait: Η φωτογραφία επί της Λεωφόρου Λαυρίου λίγο πριν στρίψει για να περάσει από Κάντζα τραβήχτηκε άλλη μέρα καθώς ενώ κατέβαινα υπήρχε ένας κύριος που εμπόδιζε άθελά του μια φωτογραφία για τη μικρογραφία. Οπότε αυτή...)
Thanks for watching!! Subscribe and smash the 👍🏻!
I'd appreciate it!
-----------------------------------------------------------------------------------------------------
Subscribe here:
-------------------------------------------------------------------------------------------------------
My playlists:
VVS: Stuttgart Public Transport:
© Romanos Violetis, 2021
Комментарии