ΟΑΣΑ Γραμμή 324 | Solaris Urbino III 12 | ΚΤΕΛ Αττικής (ex In-der-City-Bus, Frankfurt am Main)

preview_player
Показать описание
Και ναι, άλλο ένα Γερμανικό λεωφορείο κινείται στους δρόμους των βορειοανατολικών προαστίων!! Ο λόγος για το πρώην F-VG 2308 (Νο. 308) πινακίδα Frankfurt am Main, Hessen, Γερμανία, νυν XEH-8236 των ΚΤΕΛ Αττικής που έχουν αναλάβει το συγκοινωνιακό έργο σε διάφορες περιαστικές γραμμές της Αττικής.

⮱Το λεωφορείο: Solaris Urbino III 12 / ΧΕΗ-8236 [ΚΤΕΛ Αττικής] του 2007

⮱ΟΑΣΑ Γραμμή 324 (διαχείριση: ΚΤΕΛ Αττικής) | Ανθούσα - Παλλήνη - Κάντζα (ΚΥΚΛΙΚΗ)

⮱Ενώνει την Ανθούσα (περνά έξω από το αμαξοστάσιο), δίπλα από τον σταθμό Παλλήνη, από το κέντρο της Παλλήνης (Μαραθώνος & Εθνική Αντιστάσεως), την Λεονταρίου (Εργατικές κατοικίες & σχολεία), τον σταθμό Παιανία-Κάντζα, τον Άγιο Νικόλαο (Λεοντάρι), τη Λεωφόρο Λαυρίου (Γλυκά Νερά) και το κέντρο της Κάντζας. Το λεωφορείο ξαναγυρνά στο σταθμό Παιανία-Κάντζα, και πάλι πίσω προς Παλλήνη / Ανθούσα. Διάρκεια (εξαρτάται λόγω πολλών στάσεων) περίπου 1:15 αλλά μπορεί και γρηγορότερα...

⮱Το λεωφορείο είναι γεμάτο με τα αυτοκόλλητα από την In-der- City-Bus (Φρανκφούρτη) και του συγκοινωνιακού δικτύου της αρκετά ευρύτερης περιοχής (RMV- Rhein-Main-Verkehrsverbund).

Κινητήρας: DAF PR 228 U2 (235 kW / 310 hp) (Euro V EEV)
Κιβώτιο: ZF Ecolife (6 ταχ.) [Δεν δίνονται πολλά στοιχεία]

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

Τα πολλά προβλήματα των ΚΤΕΛ (όσα έχω δει ως επιβάτης):
🚏 Λίγοι είναι οι τυπικοί και ευγενικοί οδηγοί (μεγάλη χαλαρότητα / δεν ακούν το στοπ για να κάνουν στάση)
🚏 Οχήματα κακοσυντηρημένα, βρώμικα, χωρίς παράθυρα τα περισσότερα, μόνο περιστασιακά με ανοιχτές τις καταπακτές στην οροφή
🚏 Καμία σύνδεση με την εφαρμογή της τηλεματικής του ΟΑΣΑ, λεωφορεία-φαντάσματα μιας και δεν κινούνται άδεια (δεν υπάρχει σταθερότητα στις διελεύσεις από στάσεις κυρίως στο μέσον των διαδρομών)
🚏 Καμία ένδειξη από τις προμετωπίδες σε πολλές περιπτώσεις / Χαρτιά / Δεν δείχνουν την κατεύθυνση του λεωφορείου (προβλήματα με γραμμές 307, 324, κλπ)
🚏 Κυκλοφορούν με πόρτες που δεν ανοίγουν με αποτέλεσμα μόνο 1 να είναι προσβάσιμη για τους επιβάτες (η άλλη μπροστά δεν ανοίγει λόγω covid-19). Κουδούνια δεν λειτουργούν ή πρέπει κανείς να το πατάει για πολλά δευτερόλεπτα συνεχόμενα ή στην χειρότερη να πει στον οδηγό να σταματήσει, το πότε ζούμε;;;;
🚏 Εισιτηριοδιαφυγή, μη συμμόρφωση με τους υγειονομικούς κανόνες στα ΜΜΜ - δεν επιβάλλονται παρατηρήσεις από τους οδηγούς προς τους επιβάτες (θαρρείς και ο επιβάτης έχει τον πρώτο λόγο στο λεωφορείο...)
🚏 Και άλλα...
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑

Ωστόσο ο ήχος των κινητήρων των λεωφορείων είναι το κάτι άλλο... Ελπίζω σε μια βελτίωση της κατάστασης των συγκοινωνιών του περιαστικού ιστού της Αττικής!

(No clickbait: Η φωτογραφία επί της Λεωφόρου Λαυρίου λίγο πριν στρίψει για να περάσει από Κάντζα τραβήχτηκε άλλη μέρα καθώς ενώ κατέβαινα υπήρχε ένας κύριος που εμπόδιζε άθελά του μια φωτογραφία για τη μικρογραφία. Οπότε αυτή...)

Thanks for watching!! Subscribe and smash the 👍🏻!
I'd appreciate it!
-----------------------------------------------------------------------------------------------------
Subscribe here:

-------------------------------------------------------------------------------------------------------
My playlists:

VVS: Stuttgart Public Transport:

© Romanos Violetis, 2021
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Φιλαρακι εγω μενω αγιο δημητριο Αττιλης!Λιγο δυσκολο βεβαια αλλα μου αρεσει πολυ το συγκεκριμενο λεωφορειο;Γνωριζεις αλλες γραμμες τετοιου τυπου;Γιατι προς θεου 5 ωρες ειναι απο εδω η παλληνη😂

Hiccup-
Автор

Υπέροχο βίντεο και λεωφορείο...βέβαια βλάβες όπως κουδούνια πόρτες κλπ είναι απαράδεκτες επειδή δεν είναι δύσκολο να διορθωθούν. Και με την τηλεματική εντάξει έγινε λάθος και δεν ξέρουν ποιός πρέπει να πληρώσει, όμως κάτι πρέπει να γίνει, έτσι θα μείνει?

lovebusses
Автор

Ωραίο βίντεο Τι Μαρκες λεωφορείων και από ποιες χώρες και τι τύποι συγκεκριμένα κυκλοφορούν στα 326, 324, 330 και 309 ?

ΆγγελοςΣερενίδης
Автор

Πολύ ωραίος ήχος. Γενικά τα Solaris Urbano είναι τα αγαπημένα μου, κρίμα που στην Αθήνα δεν τα βλέπεις πολύ συχνά, αν και τώρα με το leasing, κάτι πάει να γίνει.

ezpz
Автор

Για Ecomat μου κάνει, κανενα ecolife δεν έχει ηχηρές αλλαγές

trainsandbusesofathens
join shbcf.ru