ГАЗ-24 Волга - Руският Кадилак от 70-те години! Разкош, достъпен само за елита на България!

ГАЗ-24 Волга е съветски лек автомобил с каросерия тип седан. Пуснат на пазара от ГАЗ (Горковски автомобилен завод). Моделът е произвеждан от 1968 до 1985 г., когато е пусната модернизираната версия ГАЗ-2401, произвеждана до 1992 година. На западния пазар е позната като Скалдия-Волга М24 (Scaldia-Volga M24), сглобявани в Белгия и окомплектовани с дизелов двигател на Пежо.

Развитието на модела започва през 1961 г., когато се взема решение, че е време да се модернизира дотогава произвежданият ГАЗ-21. Каросерията е в американски стил, като идеи са взимани от вече съществуващите американски автомобили – Шевролет Нова (произвеждан в САЩ в периода 1962 – 1979), Форд Фалкон (произвеждан в САЩ в периода 1962 – 1991) и др., но въпреки това обликът си остава съветски. Първите прототипи са направени през 1966 г. Предсерийното производство стартира през 1968 г. с 31 броя, масовото производство – от 1970 г. Автомобилът е най-скъпият в СССР от достъпните за обикновените хора. Той е масово използван в държавните организации на Източния блок. Разработени са специално модификации за таксиметров автомобил с двигател ЗМЗ-24 пригоден за работа с бензин А-76, линейка, автомобил за нуждите на милицията, а по-късно и специална серия за КГБ, оборудвани с 8-цилиндров двигател ЗМЗ-505.

Към края на 1974 г. започва производството на ГАЗ 24-24 с подсилено купе, хидравличен усилвател на волана, окомплектован с алуминиев 8-цилиндров двигател ЗМЗ-505 с работен обем 5530 cm³, със 195 к.с. и тристепенна автоматична скоростна кутия, наричан също така „догонялка“ и предназначен за нуждите на КГБ – охранителен автомобил, ескортиращ правителствените лимузини ГАЗ-13/ГАЗ-14 и ЗИЛ. Също така е използван за високоскоростни преследвания, тъй като за времето си е бил най-бързият серийно произвеждан автомобил в СССР.

През 1985 г. на пазара се появява новият ГАЗ 24-10, който разполага с купе на ГАЗ-24, но с усъвършенствани двигател и механика, изцяло променен интериор и много външни промени – нова предна решетка, изработена от пластмаса, премахнати протектори от броните, променени предни врати и външните дръжки на всички врати, пластмасови аеродинамични тазове на гумите, намален е броят на лъскавите части по екстериора, за да се намали опасността от заслепяване, и т.н. В серийната гама влизат комби – ГАЗ 24-12, такси – ГАЗ 24-11 и други. Производството продължава до 1992 г.

ГАЗ-3102, произвеждан от 1982 г., както и почти всички следващи автомобили ГАЗ (31029, 3110, 31105) използват купето на ГАЗ-24.

Желая Ви приятно гледане и Весели празници!

[tanyomihalev]

Волгата е страхотен автомобил! Радвам се на такива хора, които имат ентусиазъм да ги поддържат и да ги карат! Браво на това момче, Борис 😊

[milito]

Колата е топ лично съм се возила в нея и усещането не може да се опише с думи.
Страхотна е браво Борко!

[martinchekurov]

Браво на младежа! Направи ми впечатление, че постоянно поглежда назад към мъртвата зона, евала!

[ГрадскитранспортБългария]

Браво, браво! Страхотно видео. Браво на младежа. Аз имам също соц антика, но Жигула от 1977.

[neoneo]

Чудесен епизод! Поздравления за Борис и неговия уникален стил, различен от масата. Както пролича от клипа, той е невероятен млад човек – технически грамотен, и отлично запознат със спецификите на съветските автомобили, и в същото време уравновесен и скромен. Поздравления за добрата работа! Пожелавам успехи занапред!

[MrVensi]

Бат Сашо! Имах вноска за такава кола. Беше ми любимата! Голяма, широка, удобна.
Други времена ... 😊😊😊

[MiNkOYu]

Възхитен съм.. браво 🙌🙌
Честита нова 2025 и с пожелания за здраве и да им се радваш.
Аз притежавам Трабант и Жигула 2101 1974. Пазя ги като очите си.

[panchohuligancho]

Браво на Борко 👍 Колата е Супер Антика и струва повече от последният модел на Мерцедес.Със Здраве да си я ползва.❤👍

[ДаниелДойков]

Здрасти Бати Сашо карал съм Волга в казармата невероятна возия няма екстри но е супер

[ПетърИванов-юй]

Виждал съм такава, едно време, правена в Белгия, с дизел на Пежо, мисля, че беше!🎉

[BG]

Браво ве бай Сашо.Голямо диване си веее.А така, давай все така такива хубави момчета и колиии

[Светослав-лм]

Като ученик живеех в Пазарджик и съседа беше възрастен човек и имаше Москвич 408 (триъгълни стопове) много хубав и запазен.
Имаше едно квартално кафе идваше един дядо с Волга като тази на клипа много лъсната.
Преди 5-6 години в Пловдив видях Волга модел М21 бати Сашо ако искаш вярвай падна ми шапката любов от пръв поглед и да това ми е мечта да стана собственик на Волга М21

[denisilkov]

Браво пич, бъди здрав!Продължавай, успех !

[ИванЗапрянов]

Здравей Баче, с това страхотно видео ме върна в младите ми години ГАЗ 2410 карах водишисе междинен модел бяла ВОЛГА с черен волан, наистена Руски Мерцедес с задни ресьори вози като лодка стабилна на пътя товарена яко кътър

[genchoatanasov]

Волгата която имаше баща ми, и в повечето време я карах аз, беше черна на цвят и двигателя беше от ИФА мултикар и беше дизел. Стария модел който имаше баща ми също беше със същия двигател, сменяше двигателя от старата Волга после на новата, и двете Волги бяха черни. До колкото знам, Волгите са със ламарина, която са правени немските каски.

[vasilstoilov]

Велика кола браво за хубавото клипче Хубава Бъдни вечер :)

[GeorgeDimitrov-qqzw]

Дядо ми имаше само, че черна беше я държал в гаража дълги години и беше на 20 000 километра после аз я карах от време на време тази кола е толкова голяма и широка вътре, че може да играете мач единствения недостатък е, че пипа бензина

[Васил-лп]

И на Волга съм се возил подобна возия има Форд сиера

[denkotanov]

Здравеи Бате Сашо благодаря за хубавото видео малка информация в Кореком имаше Волга с дизелов мотор тези с еленчета моя чичо имаше такава

[sashoprm]

Остава и една Чайка да намериш сега, президентската кола.. само в ретро музея май. Браво за Волгата