Камаз 4310. Ремонт переднего моста (часть 1)

preview_player
Показать описание
После очередного выезда на эвакуацию что-то начало щёлкать в левом переднем колесе. Будем посмотреть!!
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Михаил, спасибо Вам за помощь в эвакуации моей машины из сугроба👍

ЕкатеринаДавидюк-юз
Автор

Болты, как новые остаются даже и при пробеге 100 тысяч и более, они с завода на герметике резьбовом стоят. Шпильки, гайки полуосей, флянцы на передних ступицах, вернее гайки, короче все резьбы на всей ходовой части, даже на карданных болтах обработаны герметиком. Поэтому даже при пробеге 100 тысяч и более, пока герметик не сорвут, все резьбы зеленые. Разбирал камаз, пробег где-то около 30-40 тысяч, он каждый день проходил минимум 28 речных бродов, рыбу возил. Иногда морем речки обходил по соленой воде. Потом его поставили в порту на берегу моря, лет за 15 машина сгнила прям в труху, пола в кабине не было полностью, сидушки в воздухе висели. Думал там все мертвое абсолютно, а по итогу вся трансмиссия и ходовая разобралась, все болты и гайки практически свободно открутились. Ну и там, кстати, в поворотных кулаках литол практически новый был, хоть никто и не лазил, намного чище, чем на видео. Не забудь кулак вверх вниз отрегулировать, иначе махом сожрет втулки новые, на канале марс марс есть отличная инструкция. Себе, когда мосты собирал с новых нз.шных машин, кулаки регулировал таким же, как у ребят, калибром. Разбирал как-то машины с пробегом около 50 тысяч, втулки, как новые были, упорные шайбы с еле видимыми следами работы шруса, потому что заводская регулировка еще была. И при мне вояки на езженных машинах мосты меняли, панели приборов меняли, ставили с нз, чтоб пломба на спидометре была)) и продавали, типа нехоженная машина. Потом наловчились домики рессор менять и даже с заменой мостов не парились. Шаромыги стали умные капец)

Сахалин-ле
Автор

Приветствую, у меня такой вопрос: на камазе 4310 на переднем мосту редуктор имеет блокировку-и?

hizirfarich
Автор

А почему так выгрызает бронзовую шайбу на поворотном кулаке? Это может быть из-за износа бронзовых с разрезом втулок? Подскажите пожалуйста.

ВячеславСедов-ъм
Автор

Ребята приветствую подскажите как выбить или снять внутреннюю втулку не снимая поворотного кулака на камазе

ИгорьБагин-бш
Автор

Скажи пожалуйста в чём проблема вибрация на сайгаке при странивание

ВалерийНалетов-ул
Автор

У меня разбило шкворневые подшипники, поменял и втулку с разрезом поменял, проехал тыс 3 и пошёл скрежет на этой же ступице, вскрыл, а там всё как в золоте, наружним валом приводом выгрызло эту бронзовую шайбу, не могу понять почему? Не поможете советом?

ВячеславСедов-ъм
Автор

внутренний втулка можно заменить не снимая

АртурХабибрахманов-ьй
Автор

ЗДРАВСТВУЙТЕ У МЕНЯ КАМАЗ ВЕДУЩИЙ ЕВРО 5 РУЛЬ В ПРАВО В ЛЕВО ТУГА КРУТИТСЯ ИНОГДА ЛЕКГО КРУТИТСЯ ПАТОМ ТУГА ПРИЧИНУ СКАЖИТЕ А Я НОВИЧОК ЕСЛИ КУЛАКЕ МАСЛО МАЛО ИЗ ЗА ЭТОГО БУДЕТ?ИЛИ САЛЬНИК ГУРА?

Макамака-дь
Автор

Я бензином отмывал, намного быстрее чем салярой

КириллБоровиков-йэ