Volkswagen Polo Sedan как включить сервисное меню в климатконтроле / Давление в системе кондиционера

preview_player
Показать описание
Интересное и полезное в Volkswagen Polo Sedan сервисное меню в Climatronic
1. Если низкое давление в системе кондиционирования, климат не включится и стоит обратиться в сервис для выяснения причин
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Да брат. Поло это такой космолет, что тебе на его освоение еще лет 100 как минимум надо. Держи в курсе. Не пропадай. Верим в тебя

xqkvqui
Автор

Инженерное меню климат контроля Volkswagen
Для диагностики проблем с кондиционером в автомобилях VW (Volkswagen) с установленным климат контролем удобно использовать встроенное диагностическое меню.

Данное меню доступно на таких автомобилях, как VW Golf 5, VW Passat B6 и более новых автомобилях концерна VAG, включая автомобили Audi.


Для входа в инженерное меню климат контроля необходимо последовательно нажать на кнопку ECON (либо AC в зависимости от комплектации) и, не отпуская её, нажать кнопку подачи воздуха в верхнюю часть салона.

Во время отображения инженерного меню климатической установки на левом экране температуры воздуха будет отображаться номер пункта меню, а значение данного показателя — на правом экране температуры. Выбор пункта меню осуществляется регулятором температуры стороны водителя, а выбор подпункта центральным регулятором(регулятор оборотов вентилятора). Все время работы данного меню климат контроль работает в том режиме, в котором находился до включения инженерного меню. Для выхода из данного режима необходимо кратковременно нажать клавишу ECON (или AC).

Основные пункты инженерного меню:

4.0 — текущая внешняя температура с датчика уличной температуры

4.1 — отфильтрованная температура с датчика уличной температуры. Обновляется только в движении, что исключает повышение температуры из-за нагрева от двигателя во время стоянки на месте.

10.0 — температура испарителя(внутреннего радиатора) кондиционера

10.1 — давление фреона в жидкостном контуре кондиционера (контур высокого давления)

11.6 — код отключения компрессора кондиционера (причина отключения)

19.0 — скорость в км/ч измеренная (без увеличения как на спидометре)

19.1 — скорость в милях/ч измеренная (без увеличения как на спидометре)

19.2 — реальная текущая температура охлаждающей жидкости

19.3 — обороты двигателя (тахометр) х100

——————————
Коды отключения компрессора кондиционера Volkswagen, Audi и Skoda
При проверке работы климат контроля на автомобилях Volkswagen, Audi и Skoda, в том числе через инженерное меню климат-контроля можно узнать причину отключения компрессора кондиционера. Эта функция очень полезна, когда автовладелец сталкивается с тем, что кондиционер перестал холодить, кондиционер не включается, или кондиционер дует теплым воздухом.

Вот основные из этих причин (состояний):


Состояние 0 — Компрессор в данный момент работает, причин отключения не обнаружено.

Состояние 1 — Компрессор отключен в связи с превышением допустимого давления фреона (более 32 бар), возможен избыток фреона либо забит внешний радиатор.

Состояние 2 — Компрессор отключен в связи с неправильной адаптацией блока климат контроля.

Состояние 3 — Компрессор отключен в связи со слишком низким давлением фреона (менее 2 бар). Возможна утечка всего фреона и «пустая» система.

Состояние 4 — Компрессор отключен в связи с заглушенным двигателем автомобиля.

Состояние 5 — Компрессор отключен в связи с низкими оборотами двигателя автомобиля (менее 300 об/мин)

Состояние 6 — Компрессор отключен в связи с переключением климатической установки в режим ECON клавишей ECON либо AC в салоне.

Состояние 8 — Компрессор отключен в связи с низкой уличной температурой (менее 3 градусов).

Состояние 10 — Компрессор отключен в связи с низким бортовым напряжением. Возможна проблема с генератором и разрядка аккумулятора.

Состояние 11 — Компрессор отключен по причине перегрева двигателя. Температура двигателя превысила 118 градусов. Обратное включение произойдет после снижения температуры двигателя до 112 градусов.

Состояние 13 — Компрессор отключен по причине превышения бортового напряжения. Бортовое напряжение превысило 17 вольт, рекомендуется проверить регулятор напряжения генератора. Эксплуатация автомобиля с неисправным регулятором напряжения недопустима.

Состояние 15 — Компрессор отключен по причине неправильной кодировки блока управления.

Состояние 19 — Компрессор отключен по запросу блока электроники (например, запрос мощности от АКПП при кик-дауне)

vovanek
Автор

Здравствуйте подскажите какая температура горячего воздуха из дефлектора должна быть при минус 15 и температуре двигателя 82 градуса, спасибо

lrzegik
Автор

а как открыть заслонки теплового воздуха на такой машине как на видео? минус 30 перестал дут тёпло

shuhratsafarov
Автор

Доброго времени суток! Вы нашли расшифровку остальных пунктов?

dmitriylyvin
Автор

Привет, а у меня в этом 20 положении 3.2, может поэтому кондей не включается

meilvml
Автор

Почему когда включаешь кондиционер маргает лампчка масло

shzlzci
Автор

Почему когда я нажимаю auto у меня включается кондер ?!

xaco.