NEU! Yamaha R9 – Dreizylinder-Supersportler für die Straße #yamahamotor #r9 #yzfr9

Es ist nicht zu übersehen, dass sich der Supersport Markt im Laufe der Jahre verändert hat. Die Bedürfnisse und Wünsche der FahrerInnen haben sich weiterentwickelt und die Abgasvorschriften wurden strenger. Daher hat sich Yamaha entschieden, die legendäre R1 ab 2025 mit der Einführung der R1 RACE und der R1 GYTR als reines Rennstreckenmodell anzubieten.

Auch wenn die R1 GYTR und R1 RACE mit ihrer ultimativen Rennstreckenperformance die Top-Modelle der Supersport Reihe bleiben werden, setzt Yamaha auch in Zukunft auf straßentaugliche Supersport Modelle. Der Erfolg der R7 hat gezeigt, dass es nach wie vor eine Nachfrage nach straßentauglichen Supersport Modellen gibt.

Die Einführung der R9 schließt die Stufenstruktur innerhalb der Supersport Kategorie ab. Sie beginnt in der Einsteigerklasse mit der R125 und führt über die R3 der A2-Kategorie und die mittelschwere R7 bis hin zur R9. Die weiterhin wichtigen R1 GYTR, R1 RACE, R6 GYTR und R6 RACE Modelle behalten ihren Platz in der Produktpalette, bleiben aber mit ihrer hohen Leistung der Rennstrecke vorbehalten.

Auch wenn diese neue Supersport-Generation ein neues Kapitel aufschlägt, bleibt die Identität der Supersport-Baureihe, die aus Yamahas Rennsport-DNA von entstanden ist, dieselbe. Von den Designmerkmalen bis hin zu im Rennsport entwickelten Technologien ist jedes Supersport Modell ein Produkt der Racing-Erfahrung von Yamaha auf allerhöchstem Niveau.

Das Design und die Technologie stammen aus dem Rennsport. Beides wurde bei der R9 mit dem allseits hochgepriesenen Dreizylinder-CP3-Motor kombiniert, der die Marke Yamaha im letzten Jahrzehnt revolutioniert hat. Die Kombination aus diesem drehmomentstarken Triebwerk und Yamahas bekannter Racing Präzision schafft einen perfekt ausbalancierten Supersportler, der seinem Status als Flaggschiff der R-Serie gerecht wird und sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke überzeugende Sportleistungen bietet.

Yamaha R9 Bericht:

[kloppskalli]

ich find den Sound so geil... KOTs Stimme erinnert mich an die frühen 90er Jahre, als man noch aus der Telefonzelle anrufen musste 😂

[Allenamenwarenschonweg]

15.300€ ? Viel zu teuer. Vor wenigen Jahren gabs um 17k sogar RSV4s mit Akrapovic neu beim Händler...
Die Hersteller spinnen mittlerweile komplett.