Как сделать кораблик – Дейдвудная труба (4 часть)

В этом видео я покажу, как сделать простейшую дейдвудную трубу для корабля.
====================================================
====================================================
====================================================
=========================================================
Отблагодарить автора за его труд, чертежи, 3D модели и уроки.
Карта МИР РНКБ 2200 0202 2317 0418
Яндекс.Деньги 410014334017254
WebMoney (Z343563415592; R350733365372)
Кто из других стран, задонатить можно криптой.
METAMASK - 0x0b8c3f7C4A2ED9d799F079E955354d3772145aF7

[MrKuzebai]

На простых модельках обычно и делается все проще. На сопряжении днища и трюма, где проходит вал винта ставится небольшой вертикальный колодец герметичный. Который заливается растопленным парафином (с предварительно установленным туда валом). После недолгой приработки, это становится вполне рабочей конструкцией. Парафин сам по себе скользкий, а при локальном нагреве еще и немного подплавляется создавая тонкий жидкий слой смазки строго необходимый для работы. Без необходимости вращать огромные массы вязкой среды в случае солидола. Плюс к тому-же он обладает несмачиваемой поверхностью, и воде чтобы проникнуть между ним и валом нужно создать очень большое давление, что для простых моделек не актуально.

[AlexanderTheCat]

Вот сидишь , смотришь ютубчик, деградируешь помаленьку..."так, вот это так себе, и это тоже " А тут бах, и новый видос по судомоделизму...Спасибо тебе, Э+М, за интересный и познавательный контент ;)

[ВладимирХамула-иь]

Была у меня моделька подводной лодки. Там гребной вал имел разрыв - герметичная перегородка из пластика. Вращение передавалось с помощью магнитов - на разрыве вала, по обоим сторонам перегородки, стояли шайбы с магнитами. Сложно оценить трение такого узла, но мне кажется, стоит подумать и поэкспериментировать.

[denispogorelyy]

От китайской зажигалки помню делали .пружинку брали. И припаивали к валам. Сносу нету

[DmitriCeban]

Я думаю, что если укоротить трубу раза в 4, то и потери будут меньше

[mellstroy]

На судах главные двигателя вращающие движители (гребные винты) размещаются под углом на специальной фундаментной раме чтобы не выдумывать потом вот такие подвижные муфты. Сам несколько лет работаю на флоте, теорию устройства судна сдавал на 5 с плюсом)

[Татьяна-жэф]

продолжай в том же духе!
Шикарный канал, подробно объясняешь
Когда у меня будет сын-будем свой не цифровой флот отстраивать)

[ДжекСемркин]

Самая лучшая муфта - это
Кардан от КАМАЗа !

[tresh]

маленькая поправка, это не самоцентровка и падение потребление тока, это стартовые токи для пуска двигателя, а как известно они всегда больше, чем у двигателя вышедщего в режим

[АлексейШудегов-пс]

Спасибо за науку и контент. Супер. Все подробно и в наглядных примерах. Огромное спасибо.

[seyntdit]

Привет, я уже 10 лет занимаюсь судомодельным спортом могу подсказать что-нибудь в постройке корабля.

[andronltme]

Мы в детстве на кружке судомоделирования делали скоростные лодки: там пофигу до внешнего вида, главное чтобы быстро шла. Так там пружинки и всякую прочую хрень срывало нафик. Ставили карданчики маленькие. Чаще всего из латуни надфилями точили. Внутренюю часть капралоновую. И дейвудную трубу тоже с затычками из капролона и масла накакого не надо было.

[vladimirstroi]

Круто! ОЧЕНЬ наглядно и познавательно, сто пудов Вы наберёте миллион подписоты!

[СергейРодыгин-ку]

У меня одна мысль :Дейдвуд надо сделать диаметром побольше.тк трение смазка об наружную деаметр трубу очень высокое. Удвчи тебе.

[MsMNXA]

Блин одного меня напрягает, что потребление с без изолентного флажка и должно быть меньше, хоть с дейдвудом хоть безнего.

[WoozleSKB]

Я в детстве делал дейдвудную трубу из стержня гелевой ручки, а вал из стержня обычной. Входят они друг в друга с минимальным зазором.
В первой версии у меня был специальный отсек для сбора забортной воды.
Во второй версии я плавил парафин на водяной бане и засасывал его в стержень от гелевой ручки, а потом выдувал обратно в емкость. Получался тонкий слой парафина по стенкам, и пока он не совсем застыл вставлял вал, надетый на работающий моторчик. В итоге вода не проходила через такой сальник, и парафин был как допсмазка.

[Alex_ek]

Мы в кружке "юного техника" в школе вал делали из тросика от велосипедных тормозов, к моторчику его припаивали напрямую через муфту из жестяной банки, дейдвудную трубу тоже делали из рубашки от тросика

[_MadFox]

Ни разу не делал дейдвуды, но пластика наточил немеряно. В твоей конструкции огромные потери на трение из-за полиэтиленовых подшипников, которые от трения еще и начнут подплавляться и наволакиваться на вал, и смазка не спасет. Найди токаря, пусть выточит тебе две фторопластовых втулочки. Фторопласт, если его нет у токаря, продается на любом нормальном железячнрм рынке, отличается тем, что он даже сухом виде как-будто намыленный и скользкий, а цвет его ослепительно-белый, если оттереть от грязи и масла. Сам вал местах шеек пришлифуй пастой ГОИ темно-зеленой, это самая мелкая, до зеркального блеска.

[чекроп]

Блин вчера посмотрел это видео сегодня смотрю уведомление захожу думая что это следующая часть а это вчерашнее оказалось то что уведомление пришло на день позже!

[mityadrevs]

Может вал отполировать. Тогда и в подшипниках скольжения изначально будет плотней и трения меньше.