У рязанского троллейбуса появляется шанс на возрождение, но его можно упустить. Госпрограмма (СМ10)

preview_player
Показать описание
В этом видео обсудим то, на что и на каких условиях будут выдаваться деньги в рамках нового нацпроекта по развитию систем горэлектротранспорта, и как у нас в городе относятся к этой возможности улучшить транспорт.
Также затронем тему валидаторов и той области, в которой рязанский транспорт удивительным образом оказался в лидерах по России.

0:00 - Вкратце о госпрограмме
1:53 - Просить будут те, кто не понимают?
3:57 - 2 вопроса
8:11 - Кому повезёт попасть в программу?
9:32 - А как же мы?
12:03 - Рязанцы на Российской неделе ОТ
12:47 - Неожиданный прорыв рязанского транспорта
14:42 - Медленно, но верно к нам идут валидаторы
--------------------------------------------
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Я живу в Екб и очень жду этой программы. Порадовало то, что среди пунктов оказалось развитие кадрового потенциала, т.к. проблемы с кадрами = 70% проблем транспорта нашего (да и не только нашего, наверное) города. Остаётся надеяться на то, что чиновники не будут игнорировать этот пункт. А то забавная ситуация выходит с новыми трамвайными линиями, по которым ездить некому ;). Рязани привет, желаю вам удачи с этой госпрограммой

sosison_v_teste
Автор

Для Калуге этот проект может дать очень большой импульс.
Сейчас город имеет неплохую разветленную сеть, но к сожалению обновления подвижного состава нет с 2013, конечно очень круто восстанавливают зиу 9 и оптимы ( юез стёба, очень красивл), но парк расчитан нп 150 машин, а сейчас дай бог 70 на линии выйдет и очень сильно нужно обновление спец частей ( сама кс по городу на 90% живая очень даже), но постоянные стрелки очень замедляют. Да и необходимость в переходе на валидаторы ( до сих пор есть два самых загруженных, котрые с кондукторомм, и очень заметно как увиличивпется время простоя на остановках)

andrey.maerle
Автор

Где то грустит один тамбовский тралик, но на бумаге выглядит хорошо, но посмотрим, хотят местные у нас его возродить аж до бастрыкина дошло, это про тамбов, именоо жители хотят а вот с верхами по сложнее

СергейПлаксин-нэ
Автор

Про Тамбов могу сказать, что надежда может быть есть. Недавно наш Губернатор был в Белоруссии чтоб подписать документы о содрудничестве для передачи сельхозтехники и троллейбусов МАЗ и БКМ. Но шанс того, что эти троллейбусы будут- мал.

КартонныйМоделист
Автор

...для городов полумиллионников и больше развитие общественного транспорта должно быть вне дорог общего пользования ...
... улицы и дороги забиты пробками и автомобилизация городов не остановится ...
...коллапс неизбежен...

МирВесь-юф
Автор

В МАЗах валидаторы установлены, но не используются.

dmitryskv
Автор

Ездил в троллейбусе с валидатором и он пишет что смена закрыта

superbrick
Автор

А мы можем в тг им понаписать вариков, чтобы привлечь к себе внимание?

lamenz
Автор

А смысл местным чиновникам брать ответственность за подобное, деньги получить потом отчитыааться об успешной программе и тд, следить за выполнением..., проще продинамить и сидеть дальше жаловаться что ой денег нет транспорт хиреет, может закроем все, а

meonm