Comparativo Chevrolet Tracker Premier x Hyundai Creta Platinum - QUEM LEVA A MELHOR?

Veja nesse vídeo: Chevrolet Tracker Premier x Hyundai Creta Platinum - QUEM LEVA A MELHOR?
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00:00 Intro
00:33 Seja Bem-vindo!
01:02 Interior Tracker
03:21 Interior Creta
06:25 Espaço interno Tracker
07:23 Espaço interno Creta
08:15 Dirigindo o Tracker
09:42 Dirigindo o Creta
11:31 Design
13:52 Porta malas
15:00 Preços e conclusão

🗒 SOBRE ESSE VÍDEO 🗒

No mercado de SUVs compactos, dois modelos chamam bastante atenção: o Chevrolet Tracker Premier e o Hyundai Creta Platinum. Ambos contam com visual moderno, itens de tecnologia e segurança e motores potentes. Mas, afinal, qual deles é a melhor opção para você? Nesse vídeo, vamos fazer um comparativo completo entre esses dois modelos, avaliando aspectos como desempenho, consumo, espaço interno e muito mais.

Ao longo do vídeo, vamos apresentar detalhes sobre o design, acabamento e equipamentos de cada modelo, destacando suas diferenças e semelhanças. Além disso, vamos avaliar a experiência de condução de cada um, comparando itens como potência, torque e consumo de combustível. Se você está pensando em comprar um SUV compacto, esse comparativo é imperdível.

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HASHTAGS
#Webmotors #ChevroletTracker #HyundaiCreta

[felipebezerra]

Excelente análise! Comprei justamente o Creta Platinum com teto indo contra a corrente dos YouTubers que queimaram o carro desde o início. Apostei contra e acertei. Estou muito feliz com a escolha, todo mundo que entra nele adora

[rhubenssoareschaves]

Pronto!! Já me descedir, vou ficar mesmo com o meu fiat Uno 2002

[lucianocorrea]

Muito bom o teste comparativo. Antes de adquirir uma Tracker 2023 Premier 1.2 turbo, testei o Creta também. Na avaliação dos dois veículos, concordo que o visual interno do Creta é mais bonito. Realmente, no Tracker falta o freio de estacionamento eletrônico, rebatimento de retrovisor automático e um melhor acabamento das portas, um compartimento para os celulares, dos passageiros do banco traseiro para serem carregados. O barulho do motor às vezes invade a cabine. Porém, a Tracker apresenta também o teto solar panorâmico, o posicionamento do alerta de ponto cego do Tracker é mais lógico, fica no próprio retrovisor. A multimídia é excelente, sem fio. Possui Easy park e sensores de estacionamento dianteiros. Os auto falantes são JBL. Apoio para braço com porta copos no banco traseiro traz muito conforto. Outro detalhe que fez a diferença para nossa família, no momento da escolha, a favor do veículo da Chevrolet, foi o sistema On Star e o WiFi embarcado, que comporta até 7 dispositivos. Apesar de serem cobrados à parte, cerca de R$170, 00 mensais, esse serviço de concierge faz com que o carro esteja sempre rastreado e monitorado, com ou sem ajuda do profissional 24h, a atender nossa solicitação. Em caso de emergência grave, é só apertar o botão SOS, que os serviços de socorro serão encaminhados para o local, haja vista que o carro possui chip de rastreamento.
Com relação ao motor, como disse acima, estranhei um pouco o barulho do Tracker mas, o motor desse carro faz uma diferença enorme, muito mais econômico e potente que o Creta.
O sistema de iluminação dianteiro do Tracker em full led faz a diferença à noite, muito bom. Ao sinalizarmos que vamos dobrar à esquerda ou à direita, ou simplesmente virarmos o volante, à noite, uma luz de assistência acende automaticamente na direção que estamos tomando. O alerta se colisão frontal, com fresagem automática realmente funciona.
Acho o design externo do Tracker mais harmônico. O Creta possui lanternas dianteira/traseira, embora bonitas, porém desproporcionais ao tamanho do veículo.

[guim]

Apesar da tecnologia um pouco mais avançada do Creta, comprei a Tracker, não me arrependi, além de ser mais bonita, não me decepcionou em nada, carro é show!!

[lucianobelinzonidecarvalho]

Faltou mostrar o teto panorâmico que o tracker também tem, e todos os controles no volante. O alerta de colisão com a frenagem autônoma e o estacionamento automático, itens que o creta não tem, nem foram citados. Tambem nao comentou do alerta de pontos cegos nos retrovisores do tracker, que são muito mais visíveis no trânsito do dia a dia do que a imagem da câmera no centro do painel do creta. O comparativo deve ser justo com ambos modelos, mostrando tudo que cada um e não tendencioso!

[scantao]

Excelente vídeo!
Nunca tive nenhum dos dois, mas tive um ONIX Premier 2020, então posso afirmar que o Tracker de dentro pra fora é o próprio Onix, o que é muito ruim, pois vc está pagando muito mais por menos. Mais lucro para a GM, menos qualidade pra quem compra.

[thairinecampos]

Eu odiava o exterior do creta, mas, quando entrei, me apaixonei! Comprei o platinum e o carro é muito confortável e já me acostumei com o visual!

[wschroder]

Ótima apresentação, gostei muito da forma como os porta malas foram testados, prático e inteligente!

[vicentejose]

O Creta, me chama mais atenção!!
Gostei muito da forma que foi conduzida as informações!!
Parabéns!

[dasspinola]

Como dono de um Tracker LTZ1.0 andando 90km/h, já fiz varias vezes 19km/L, a premier eu não sei, mas difícil bater a consumo da Tracker entre os SUV compactos

[RafaMagoo]

Eu acho que a Hyndai deu aquela ramelada nessas lanternas, mas ainda não tinha visto esse interior com calma... Mas iria de Tracker 😂!! Parabéns Digão, bela apresentação, fino trato mesmo!!

[samuellino]

Excelente comparativo. Obrigado pelo seu trabalho. Estou olhando a Tracker 1.2 e mesmo perdendo um pouco no acabamento e conforto, acho que motorização e consumo são mais importantes atualmente.

[danielbezerra]

Design externo mais bonito, melhor desempenho do motor com o menor consumo de combustível, com certeza vou de tracker!

[lucassusejdp]

Gostei mt da apresentação, o jornalista é incrível, a apresentação e o jeito como foi conduzido é incrível, todas informações necessárias surpreendeu sobre o comparativo tem nem o que falar Creta com certeza e olha nem acho ele tão feio as vezes por ser "feio" prende mais a atenção das pessoas e isso é bom um design que vai demorar envelecer

[cristianomoreira]

Já entrei nos dois modelos e pra mim ficou a impressão de que o Tracker lembra um pouco mais um "carro popular" se comparado ao Creta, principalmente no visual e acabamento do interior.
Pena que os designers da Hyundai estavam com raiva da marca quando desenharam o exterior. kkkk

[antoniocarlosgomes]

Não deu para disfarçar no comparativo a preferência do repórter pelo Creta.

[MrBonini]

Faltou mencionar a câmera 360 do Creta e assistente de ponto cego através delas qdo é acionada as setas, o Tracker tem itens de segurança a mais, como assistente de frenagem de emergência e assistente de faixa e park assist.

[odairmarques]

Um dos melhores comparativos já apresentados, principalmente referente ao porta malas. Parabéns!

[robertotomasoni]

Ótima apresentação. Esse teste do porta malas foi perfeito.

[gilcordeiro]

Fiz o teste drive nos 2, optei pelo Tracker 1.2 por causa da potência do motor, bagageiro e pelo preço do seguro (quase metade do $ do Creta). O Tracker é bem estável tanto na estrada quanto na cidade. Já fiz 16km/l na gasolina e 12km/l no etanol andando na estrada. O Farol deixa a estrada bem clara, não precisando de farol de milha. sobre aletas, o carro tem potência em baixo giro e as ultrapassagens são muito boas, mesmo em subida, não precisando tanto delas. Pontos que achei negativos é a abertura da tampa de combustível que fica embaixo do banco do motorista e o outro é um informativo que fica fixo na tela quando o combustível está acabando. Quando bate que faltam 30km para acabar o combustível ele trava a tela dizendo que precisa abastecer, não deixando fazer mais nada (no momento que mais precisamos saber quanto falta de combustível ele não mostra). Para este último caso poderiam atualizar travando a tela na km que falta para acabar o combustível.