КАТЕР БМК проекта МН-102Б (мотоневодник)

КАТЕР БМК проекта МН-102Б (мотоневодник)
ХАРАКТЕРИСТИКИ:
- длина: 11,1 м.;
- ширина: 3м.;
- каюта (зона отдыха);
- кормовая палуба (платформа для загара или рыбалки);
- машинное отделение;
- румпельное отделение;
- двигатель: Д-243;
- материал: СТАЛЬ ( состояние новое, не гнилой!!! Так как катер более 20ти лет стоит на суше )
- грузоподъёмность: 800 кг.;
- вместимость: по документам 5 чел. ( до 10-ти );
- район (условия плавания): 1,2 м. до 5000 м.;
- осадка: ~1 м.;
- топливный бак: 2 шт. по 300 л.;
- килевой;
- наличие воздушных ящиков (блоков плавучести 2 по 0,5);
- вес:~6 тонн;
- г.в. 1989
- с документами (СУДОВОЙ БИЛЕТ);
- после КАПИТАЛЬНОГО ремонта;

ОПИСАНИЕ:
Корпус катера, обеспечивает превосходный комфорт как в движении, так и на стоянке.
Пост управления с большими панорамными окнами и герметичными металлическими дверями с иллюминаторами. ЛЮКИ в каютном и моторном отсеках. В румпельное отделение герметичный вход из машинного отделения. Есть мачта и ходовые огни. В каюте и машинном отделении, встроены иллюминаторы.
В МАШИННОМ отделении предусмотрено место для ВАКУУМНОГО УНИТАЗА.
В РУМПЕЛЬНОМ отделении установлен стеллаж, по размеру двух спального матраса ( дополнительная зона отдыха / хранения ).
Внутри ОБШИВКА ДЕРЕВОМ (сосна).
ТРАНСПОРТИРОВКУ катера, возможно осуществлять 12-ти метровой фурой или по ветке ж/д, в любую точку мира.

[Денис-рфд]

Хороший пароходик, был бы на Иртыше забрал бы

[ФедорФедоров-ын]

Отделка внутренняя как в бане . Когда заходишь в каюту особенно это чувствуется . На пологах только тазов не хватает . Полная безвкусица .