VW Polo VI GTI 2.0 TSI | Das 2021 Stage 1 Update | Dyno - 100-200 km/h | mcchip-dkr

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Nachdem wir euch vor circa zwei Jahren schon mal einen Polo VI GTI 2.0 TSI gezeigt haben, gibt es diesmal ein Update für diesen Giftzwerg. Was genau dabei rumkommt, und wie viel Leistung wir mehr auf die Rollen bringen seht ihr in diesem Video!

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Комментарии
Автор

Schön zu sehen das Powerboxen die oft hohen Versprechungen nur teilweise einlösen können. Danke für die nie zu lauten oder krawalligen Videos wie bei manch anderem Möchtegern Tuner/Softwareoptimierer. Bleibt weiterhin so bodenständig und geerdet.

David-lmul
Автор

Könnt ihr mal auf das DSG Thema eingehen ? Es gibt ja etliche Tuner die eine S1 ohne DSG machen, aber Sinn der Sache ist es bei weitem nicht …(?) bietet ihr sowas ebenfalls an oder kauft ihr die TCU dazu & Flasht ihr die bloß

carlover
Автор

Eine gute individuelle Abstimmung ist das K.O. für die Boxen🥊

iamthemako
Автор

Gibt es die Stage 1 auch für den 207 PS Facelift GTI?

michaelwagner
Автор

Gesundes neues Jahr wünsche ich euch 💪🏼✌🏼

mandypatzold
Автор

Schöne Software... wieviel Ladedruck habt ihr im overboost?

aspin
Автор

Heyho, sagt mal geht sowas auch mit dem Handschalter, oder macht das Getriebe/ die Kupplung das nicht mit? Beste Grüße und gesundes neues Jahr wünsche ich euch. Freue mich schon riesig auf euren Kontent!

christophmeiland
Автор

sehr gute Zeit für aus dem 4. beschleunigt. korrigiert 17.11s mit 2 Personen ist top.

Auf dem Graphen sieht man bei der Box, dass er nach dem schalten unheimlich lange auf 200 braucht. Wahrscheinlich regelt das DSG die Leistung bzw. das Drehmoment beim Schalten und danach weg.

Wenn ihr die Drehzahl beim DSG erhöht, kommt man mit dem 4. Gang auf 200kmh und das macht sehr viel aus zeitlich.

troc_r__evo
Автор

Könnt ihr was mit dem DSG und gegen Zwangshochschalten machen? Mein Polo GTI AW läuft Serie deutlich unter 20sec, vermutlich weil glücklicherweise ohne OPF.

robmt
Автор

Dann hat er bestimmt nur die CTR Box mit + 28ps und +55 nm verbaut so das er 228ps und 375 mm haben müsste dann passt das ja von der Box

felixk
Автор

Bietet ihr für den Polo auch Abgasanlage, größere Lader etc. an? Das sollte dann alles aber mit TÜV sein.

lehickox
Автор

Könntet ihr auch mal Modell für normal sterbliche machen? 100-200ps z.b und da nicht 100-200 sondern eher praxisnah 60-140 oder so

Gurke
Автор

Top . schon möglich Golf 8 GTI Optimierung ?

Jeki
Автор

Für einen Diesel wären die Werte top. Im Alltag ok aber ab 5000 1/min tot.

haui
Автор

Mit 25PS 4sek schneller auf 200km/h, is klar ;)

karstenwanke
Автор

Stage 1 verkraftet in der Regel jedes Auto alles andere bitte Finger weg das geht in die Hose

reaktivator
Автор

mit so einem polo besser nach pro boost, und keine gekaufte wald und wiesen software drauf machen lassen, wie hier

sprinter