Prawie 400 km o własnych siłach

Ził 130 - kupiony, czekał na transport do domu. Postanowiliśmy jednak, wrócić nim do domu na kołach. Wsiedliśmy w samochód, zapakowani w niezbędne rzeczy po sam dach... i w drogę.

[dany.b]

Jeździłem takim w Transbudzie z 4-cylindrową IFĄ o mocy jak pamiętam 125 KM w porywach z górki wyciągał trochę ponad 80 km/h . Na wolnych obrotach cała buda się trzęsła ale ogrzewanie grzało lepiej jak w jelczach, z opinii jeżdżących Leylandem był to lepszy wybór niż IFA. Pozdrawiam stary szoferak z Transbudu.

[janulicki]

Brawo👏 i szacun👍. Wiem co piszę - tej zimy przy - 10° C prowadziliśmy 50-letniego Jelonka 🇵🇱 - trasa 750 km. Spoko😄. Tylko chłodno było😉! Btw. Ponad 20 lat temu prowadziłem z Waszych stron (Bartoszyce) przez 400 km Pszczółkę 🇵🇱. Do dziś służy 🥰!

[jedrzejizycki]

Ale numer. Tydzień temu oglądali śmy Ziła w Mrągowie a wczoraj odwiedziliśmy pana Jacka pod Sieradzem w jego muzeum. ZiŁ piękny.

[ollenkka]

Fajny ził . Widać mały leyland dobrze współpracuje z całą resztą pojazdu.

[grpolesie]

Witam wpadłem na ten kanał przypadkiem.. Też mieliśmy takiego samego i w tym kolorze nawet bardzo dobra maszyna. Stara 660 posiadam do dziś też Dobra maszyna Pozdrawiam z Lubelskiego 😁

[tomekkomar]

Dodam jeszcze że po zamontowaniu nieco większej hłodnicy od Autosana trzeba byłą tą przednią atrapę ( tą fajną białą mordeczkę Ziła poszerzyć w kierunku do przodu..no.można było. blacharsko nieco błotniki przedłużyć a atrapa wtedy ta sama pasowała..
Z chłodnicą Ziłowską na mocowaniu oryginalnym pasowało..ale po zamontowaniu chłodnicy Autosana i większej głowicy z większą pokrywą zaworową i turbosprężarką/ a był to nadal mały Leyland SW-400( w kombajnach też był ten motor montowany i w niektórych koparkach...po zamontowaniu tej chłodnicy w oryginalne otwory w ramie Ziła...chłodnica była zbyt barcdzo blisko wiatraka...dosłownie 1- 2cm...i przy dunamicznym szarpaniem wozem w terenie wskutek zmian położenia na gumowych poduchach silnika wiatrak nam pociął, rozorał i zmielił i sprasował wszysykie ule w chłodnich i" fajnie odrysował i zakreślił na trwałe takie fajne kółko wryte w chłodnicę i tak jedzcze osią dziubnął i wywiercił dziurę w ulach chłodnicy....dlatego właśnie trzeba było wykonać nowe mocowania tejże Leylandowskiej chłodnicy od Autosana...ale po tych dopracowaniach wraz z zachowaniem odpowiedniej odległości ośmiołopatowego wiatraka Leylanda to wtedy silnik miał odpowiednie chłodzenie latem...ale..ale! Jeszcze trzeba było przerobić tzn.poszerzyć osłonę wiatraka od strony chłodnicy żeby nie wytracał się ciąg powietrza chłodzącego z wiatraka..tak więc.: zobaczmy::: jakaś zmiana niby niewielka w pewnym zakresie elementów, zaraz zmieniać może parametry inych podzespołów...tak więc konstruowanie i przeróbki na próbę i na rympał lub na " chybił trafił nie we wszystkich aspektach się sprawdza...potrzebne jest jednak profesjonalne ( nie tyle biuro konstrukcyjne- bo słowo biuro kojarzy się źle i pachnie porażką i birokratyzmem ....tu potrzebna jest pracownia konstrukcyjno projektowa...nawet już określenie instytut badawczo rozwojowy itp
.to już za dużo..no chyba że chodzi o statki powietrzne lub morski a szczególnie kosmiczne...itp.

[KrzysztofKobak]

Witam takie ziły to jeżdziły dawniej w firmie Transbud w polsce unas gratulacjie pięknego zakupu pozdrawiam wierny fan motoryzacji tamtych czasów Cobra Lubin

[staszekboroski]

Jeździłem Ziłem z motorem od Vistuli, czyli Star S-530 w latach 1976-1981. Zrobiłem 480 tys km, 3 remonty silnika, ładowałem na krótkich odcinkach po 18 ton. Tylko z takim ładunkiem hamulec slaby i wolantu nie szło uciągnąć. Na dłuższych trasach 8-10 ton i tak było Ok. W tym czasie super auto, tylko prędkość 60-65km/h, ale dobre ogrzewanie, wycieraczki pneumatyczne bardzo wydajne, spanie często uskuteczniałem w kolejkach. Poprzednio jeździłem Starem 25 i 25L więc Ził to był jak Merćedes do syreny 101.

[RetroTRAKTOR]

Muszę wreszcie do Was się wybrać bliżej i na spokojnie sprzęty pooglądać :) pozdrawiamy!

[andrzejszyszo]

Skaleczyli go tym dieslem. Wiadomo, kiedyś ropa btyła za 40%ceny benzyny to się opłacało, ale teraz to już bez różnicy. A dźwięk Ziła 130 w oryginale jest piękny.

[krystynaandrzejmacura]

DZIĘKUJĘ ZA WSPOMNIENIE. 50 lat temu robiliśmy tour de pologne za częściami do sprzętu. Ziłem w kożuchu przydziałowym z golonką na tydzień podróży i 1500 km.

[Kubarozruba-iz]

Fajna akcja. Jak bedziecie potrzebowac wolontariusza wtakiech akcjiach chętnie pomoge❤❤❤

[magdalenapytlakowska]

Fajna akcja, oglądało się przyjemniej niż niejednego youtubera - celebrytę. Ził widać, że w bardzo ładnym stanie. My wracaliśmy 300 km Uazem w stanie "śmietnik na chodzie" - to było dopiero jazda.... :) Jaki macie konkretnie silnik w tym Zile?

[jerzyjonczyk]

To nie jest oryginalny ZIL oryginał był w benzynie jest to Ził drugiej generacji po zamontowaniu silnika disla rama się kruszyła wstawiałem IFa

[wieśzwsizwier]

Jeździłem takim Ziłem tylko silnik w benzynie wróciły wspomnienia

[yazz]

Świetny sprzęt, za komuny dawał trzy "walizki" po 20 l każda benzyny "niebieskiej".W dzisiejszych czasach gdyby miał motor benzynowy, to musielibyście brać kredyt, żeby mieć na benzynę na powrót.Pozdrawiam.

[imnotaplayer]

Fabrycznie miały skrzynie 4ki i silnik V8 benz. tak?

[tomekkomar]

Chciałem odpisać na Staszekborowski ale chyba poszło na forum. Sory.

[marekleszczynski]

Miałem 28 Stara bez wspomagania (początki mojej kariery), teraz młodzi nie potrafiliby jeżdzic, nie brak było chodzić na siłownię.

[tomekkomar]

Jeździł po prostu na „ ryzyk fizyk”… miał przeznaczoną kasę na Ew. łapówkę i w koszty to ew. brał… jeden raz takie działanie nie pomogło i odebrali mu koncesję na dwa miesiące jakoś… gdzieś w okolicy jeszcze pod Nysą jakiś służbista go zatrzymał i nic nie pomogło.