КРУЧЕ НЕ КУДА. ОБЗОР ЗАРЯЖЕННОГО NORTH SILVER 525 FISH SPORT

На обзоре снова катер одной из лучших верфей North Silver. В этот раз сборка катера была ещё деликатнее. Новый двигатель Mercury в паре с гидролифтом порадовал своими показателями. Внимательность и качество создания проекта стояли на первом месте. Но учитывая грамотный подход и опыт комплект был собран за 3 недели.
За кадром осталось много технических решений и ручного труда. В комплекте совмещёна максимальная техническая оснащённость и эстетика для последующего простого и надёжного использования катера клиентом. Мы получили очень автономный и энергонезависимый комплект, весь состав силовой электрики позволяет максимально долго находиться на воде без потери ёмкости батарей и дополнительных подзарядок от сети 220В.
И самое важное данный комплект в размерности 525 заражен так, что ему позавидуют даже старшие собраться. Удачного просмотра! Жду ваших подписок и лайков.

Альтернативные источники просмотра:

[yrabir]

Константин клнечно творит чудеса!!! Сделать такую работу за три недели, просто не вероятно. Все сделано с большой любовью к свое работе. Кость здоровья тебе и пора перебераться в ту часть России где у тебя будет стоять очередь длиной в год на твою работу)

[МотоцентрОБЬг.Томск]

Константин, лодка-бомба, сборка-бомба! Вот это уровень!

[Fishfishkzn]

Красавчики, шикарный обзор, шикарный комплект, мне бы такой.

[Pogranichnik]

Приятно смотреть на профи - шикарная работа, отличное качество, радует подход к мелочам 👍

[nistrelof]

Выхлоп от вебасты, будет идти во впуск воздуха в салон получается
А так отличная лодка, красавцы 👏

[СергейШироков-эщ]

Добрый день.
Сколько вышло по работе не считая материала и прицеп.
Если конечно это не военная тайна.
Ещё сроки сборки этого проекта тоже интересно узнать.
С уважением

[garipov]

Кофр висит низко, я также ставил его поначалу, после первого слипа, ящик полной воды😂 хотя и с защитой от брызг, а после обратил внимание, что он при слипе уходит под воду полностью. В общем после безуспешных попыток герметизации крышки, пришлось сделать кастомные Г образные кронштейны и ящик поднял на 20см от верхнего края рамы прицепа и немного на себя, чтобы крышка без проблем открывалась.

[Artyfishing]

Трубки тень из чего? Алюминий или нержавейка?

[ДенисЕ-сь]

зачем подножки на каждом колесе? а вот трапики очень даже нужны, хотя бы передний... слипы бывают разные...
и забор воздуха на вебасту вплотную к выхлопу весьма спорно решение... что будет при ветерке со стороны выхлопа в сторону забора воздуха?

[fishermen_and_boats]

Все сделано очень аккуратно. Вопросов нет.
Но надо понимать, что 525 это фактически лодка 485 без кринолинов, а это очень мало для больших водоемов. Это касается и 545 / фактически 505 и 585/фактически 545. А старшие модели 615 и выше очень тяжелые и под большие моторы.
На ходу такая лодка не особо радует. Берут её только те, кто заходит в тему водомоторки, а потом думают как взять нормальную мореходную лодку. Экономически не целесообразно собирать такой комплект на такую малышку.
Себе по итогу взял финский Buster xxl. Там честные 5, 8 м без всяких кринолинов. Мотор 90 л.с моментально выталкивает её на глис и она не срывается с него на малом ходу. У Northsilver в этом размере идет 615 фактически без кринолинов 575. Только вот мотор на нее надо ставить 200 л.с, а лучше 225 л.с. Вообщем почувствуй разницу. Плюсы у Сильверов только в организации пространства. Но большой вес делает их не такими мобильными, экономичными и дорогими в закупе, т.к. требуют больших моторов.

[Perpetuum_mobile-]

Ёпрст... 41:38 - заводить мотор без подсоединения шланг охлаждения крыльчатки - дилетанты вы - одним словом.

[romannezhentsev]

Аффтар.... Слово "не куда", в названии ролика, пишется слитно.

[pavels]

Говно лодка, лодка с завода в комплекте с Дельфином.