Настройка дисковых гидравлических тормозов, устранение посторонних звуков.

preview_player
Показать описание
Настройка тормозов, правка дисков, прокаливание колодок.

Мы в соцсетях:
Telegram-чат для всех технических вопросов на велосипедные темы:
В закрепленном сообщении в чате содержатся ответы на большинство самых популярных вопросов, а также правила чата.

Наш велосервис "FAST-BIKE":
Телефон мастерской: +7 911 025-23-40 (whatsapp, telegram)

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

СПАСИБО ТЕБЕ ДРУЖИЩЕ я два дня рыл инфу и ломал голову как отстроить тормоз! в этом видео всё НАИПОДРОБНЕЙШЕ рассказано! если бы можно было поставить 1000 лайков, я поставил 2000! СПАСИБО!

ssn
Автор

Как я люблю такие видео, где нет ни каких заставок перед видео, которые реально раздражают.

nonamenosurname
Автор

Очень интересно было посмотреть, снимите ролик про прокачку гидравлических тормозов.

Ruslan.Sabirov-
Автор

Добавлю свои пять копеек.Перед прогревом колодок, настоятельно рекомендую счистить на наждачной шкурке уложенной на ровный стол, тормозную поверхность колодки.Из за загрязнения маслом или дотом, поверхность колодки спекается в очень твёрдый слой.Если его не счистить, то при нагреве, масло впитавшееся в пористый материал начнёт газовать.Это приведёт к вспучиванию и разрушению рабочей поверхности.Если предварительно механически очистить рабочую поверхность, -этого удастся избежать.
Так же хочу сказать, что если продолжать пользоваться загрязнёнными колодками, можно перегреть тормозную поверхность ротора(визуально она станет тёмного цвета, а в особо тяжких случаях фиолетовой).Если это произойдёт, то менять придётся и ротор тоже.

alexshtein
Автор

Большое спасибо. Настроил, как вы сказали в начале ролика, ослабить винты, зажать, и потом аккуратно подправить. Ещё раз спасибо большое. ЛАЙК.

makintoshh
Автор

Собирал свой первый вел по инструкции мужика. У неё там все как по маслу, я пол вечера маялся пока не посмотрел это видео. Гнуть реально нужно руками. Ротор был кривой хотя вроде и система ХТ. Выправил в двух местах за 20 мин. теперь идеал. Спасибо огромное.

iliasergeevich
Автор

Молодец.Все по делу, без ненужной болтовни.Ясно и четко

proteus
Автор

Спасибо за видео ребят, с его помощью настроил тормоз быстро и без проблем)

ajiexrus
Автор

Привет из 2023! Во всех других роликах, которые видел, много воды, а детали калипера (какие болты и где конкретно находятся) вообще не видны. С техникой я на Вы, и поэтому поначалу пытался открутить не болты крепления тормоза к вилке, а другие болты. У меня ничего не получалось и я чувствовал себя полным идиотом. Но в других видео, которые я смотрел, правда ничего не видно и непонятно что и где крутить.
В этом видео со 2-ой по 3-ю минуты процесс показан максимально просто для чайников и так, что всё видно - болты, которые нужно ослабить и где они находятся. Сразу становится понятно что и где крутить.
Спасибо огромное автору!

andrey_gall
Автор

Спасибо. Много полезной информации и без воды.

Dron
Автор

Спасибо. Без лишних слов, все четко. Настроил тормоза

intrepidsapiens
Автор

Как все просто оказывается. Купил велик из спортмастера, и видно у тех, кто их там собирает настраивает вместо рук - жопы! Вчера разбирался с задним переключателем, спасибо этому каналу - настроил, колодки просто одна в притык к диску стоит... чувствую постепенно пока до ума вел доведу - веломехаником стану. И все таки - почему в спортмастере тупые рукожопы?(

nuotatetutti
Автор

Большое спасибо, много видео пересмотрел, но именно в твоем нашел решение своего вопроса!

andrsound
Автор

👍очень грамотно и доходчиво.проблему свою решил. Супер. Спасибо за информативное видео.

alekseytit
Автор

Молодец-Все четко.полностью и доходчиво!!! Спасибо.

crysis
Автор

Спасибо, Босс! Только что по твоему видосу все поправил 👍

name.is.massagist
Автор

Всё сказал, стервец, ничего не утаил! И докопаться не до чего, всё правильно! Большое спасибо!

spock
Автор

Напильничком подравнял посадку под калипер, слава богу руки дал, и дело пошло. А вообще, спасибо тебе, профессор;)

NIKolaich
Автор

Как всегда интересное видео. Забыли только рассказать про закисание поршней. Когда из-за грязевых заездов на поршнях коксуется грязь и они потом нормально назад не уходят. Помогает либо чистка поршней в собранном тормозе и смазка тормозной жидкостью, либо в самых запущенных случаях вытаскивание поршней из разобранного тормоза и полировка боковой поверхности поршня.

aaakoz
Автор

Гонзо ты молоток! Я два часа пытался тормоза разжать, пришлось на специальным зубилом в магазин ехать.

Engineer_Stepanov