Почему болтает руль мотоцикла, мопеда? Воблинг на малой скорости

В этом видео расскажу почему болтает руль на малой скорости. Воблинг в обычном его понимании возникает на больших скоростях. Но иногда бывает что у мотоцикла или мопеда болтает руль на любой скорости. Вот просто так болтает и все! Чаще всего это происходит из за вмешательства в конструкцию мотоцикла! Просто пользователи нарушают геометрию мотоцикла, а тут важен каждый миллиметр или угол наклона частей рамы. Чуть ли не самую главную роль в этом играет угол наклона передней вилки. Чем острей угол наклона вилки, тем устойчивей будет мотоцикл и меньше болтанка руля.
#libral1973 #МотоиРемонт

[TheVitall]

Саня привет, все то что ты рассказал называется " кастор" ты все верно изложил, но забыл маленькую но важную деталь, это сайлент блок в заднем маятнике .
"Маятник " должен работать строго в одной плоскости

[андрей-жнх]

Спасибо. Я тоже обо всем этом догадывался, а вы так хорошо все разьяснили еще раз спасибо.

[nikolaiy]

Масса не правильно распределена. Ещё вариант с передней вилкой. Угол наклона вилки тоже многое играет. Но основное, это центр распределение массы.

[tsikavimandry]

Автор сам не знает что несёт, но несёт чепуху уверенно. Молодец!

[sergeyozzy]

В общем все правильно изложил... На курсовую устойчивость влияет наклон вилки. Чем больше наклон вилки, тем труднее мот меняет направление и неохотнее входит в поворот. И меньше соответственно склонность к "воблингу". Да, еще тут очень важен так называемый - РЕЙК (зависит от конструкции передней вилки).

[Сергей-фьв]

Такая проблема может быть еще при изношенных подшипниках рулевой, мертвой вилке

[adrenaline]

Я менял на альфе амортизаторы от нового минска китайского +поставил проставки под них чтобы расстояние между колесом и крылом стало ещё больше, а то раньше если вдвоём едешь аморты проседали и колесо на кочках/ямках задевало крыло . мопед после этого на прилично стал выше наверное на 5см и всё это никак не сказалось на управляемости как была до этого хорошая так и осталась. Странно что у вас так.

[Марат-лф]

Угол наклона вилки наверное играет роль. У меня в деревне дорожник, у него вилка немного вперед выходит и угол больше, на нем хоть на 60, хоть на 100 расколбаса не ловил. По городу катаю на эндурике, вот у него угол меньше и один раз словил такой вобблинг чуть чуть, когда разгонялся до 100, но дело вероятнее в плохом асфальте было, так как после этого я не ловил так расколбас.

[DmitrovskiyAleksandr]

Привет, Санек!
Я сталкивался с такой проблемой на ИЖаке, но по другой причине, Первый раз когда откинул коляску, чуть не упал с него, оказывается надо было ослабить демпфер руля, иначе расколбас жуткий. Ну и наоборот, с боковым прицепом его (демпфер) надо подтягивать. Я вот чего подумал, а на мопедах демпфера, конечно же нет, но может затяжка подшипников тоже имеет влияние, может туго малость стало?

[alyahewich]

Так не хочу лить грязь на автора, скорее всего он в определённой степени прав, но дело в том что малейший люфт в подвеске это сразу огромный минус в управляемости. Элементарно не дотянутая ( намертво)) гайка оси колеса может оказаться фатальной. А вот пара сантиметров, честно говоря вызывают сомнения, вроде бы там ход подвески даже больше... так что же это получается? Если ты ещё и сам худорба, тогда без пышной супруги за спиной и мешка на багажнике что-ли совсем управляемость пропадёт?🤔

[xd]

Спасибо тебе большое ( жму руку) очень помог, я просто на старой резине ездил норм вроде было накочал чучуть плохо стало резину другу поставил чуток накочал норм стало а передние калесо вабще не качал
Спасибо тебе большое

[СергейСергей-югх]

Александр добрый день.
Хороший ролик, интересный)
Поделитесь секретом.
Как вы так записали видео на ходу и при этом у вас абалденный звук на 2:30 ?
Ни ветра ни фига ? Как ?

[КоляБандурка-ум]

А это может быть из-за дисковых тормозов, точнее их неисправности?

[ДанилКожевнтков]

У меня тоже руль не стоял на месте, а дело было в разбидых саленблаках заднего маятника

[x_x_monster_x_x]

Кстати а может ето еще бить изза того что у меня на задней и передней рафке колеса вмятины есть от попадания на яму, и изза етого руль болтает на большой скорости?

[КонстантинМотовилов-пш]

Сначала надо проверить колеса на геометрию и баланс, переднее и заднее. Потом подшипники колес и вилки, и сайлентблоки маятника, проверить его затяжку . А то что подняли амортизаторы, усилило резонанс. Надо искать первопричину! Если бы было все нормально в ходовой, то замена звездочек и амортизаторов не стали причиной резонанса. Да еще бывает льют в камеры антипрокол каучуковый там он слипается комком и нарушает балансировку колеса, происходит не равномерный износ покрышки.Разбалансировка колеса на 42 грамма это очень много, что то с колесом не так. Лучше замените другим и посмотрите что изменится. С большой вероятностью все дело в переднем колесе, может с завода криво собрали?

[МАРКАндрЛекс]

Продольный угол наклона шкворня в автомобиле называют кастэр тут я думаю так же. У себя чуть удлинил перья передней вилки всё ок, а то пружины подсели а мой вес за сто. Теперь в поворот заходит немного хуже но в рамках допустимого.

[Гена.Котельников]

У меня тоже такое .ило в двоем на проселок хоть не вьезжай только удлинил мвятник на 15см и убрал проставки с амортиизаторов и все поехало и в двоем и без рук єти мопеди раччитани на одного человека

[Mr]

Демпфер гидравлический можно поставмть. .Продается на алиэкспрессе. Он не дает рулю мотыляться.

[ВадимСмирнов-жж]

Покажи какие крепления на сплошное седло сделано у тебя