Шоу авиамоделей-копий времён ВОВ

В рамках фестиваля «Небо: теория и практика» было выступление самолётов времён ВОВ.
Имитация воздушного боя одно из самых зрелищных выступлений клуба. Проделана большая подготовка для достижения высокого уровня исполнения полёта.
Для всех, кто не присутствовал на фестивале, есть возможность насладиться просмотром сейчас.
⠀
В бою участвовали четыре самолёта:
Як-3 - одноместный, одномоторный поршневой истребитель-моноплан;
Як-11 - двухместный, одномоторный, учебно-тренировочный истребитель-моноплан;
Два FW-190 - немецкие одноместные истребители- монопланы.

Автор видео Андрей Каширин.

[Caspar.Babylon]

Браво мастер! Как хорошо что у вас нет проблем с регистрацией моделей и разрешением на полёты...

[Валерий-чв]

От моделей ученических- до кораблей космических. Наверное в каждом кружке висел плакат с таким девизом.

[пилотан--ья]

С международным днём гражданской авиации! ✈️✈️

[ВячеславМоторин]

Великолепная работа слаженной команды, сплочённой вокруг выдающегося лидера. Спасибо. Интересно и то, что с такой травы работали и посадки удачны. -Дальнейших успехов всем и Здоровья! (Смоленск)

[kendunn]

An electric start model engine. Amazing! 👍

[АртемСиницын-юе]

Почему так мало просмотров??? Ну круть ведь!!!

[Сусемь-ши]

Помню, был на подобной выставке на вертолетодроме в Выборге. Жаль, самолёты не запомнил, раньше не особо разбирался в технике, хотя знал, что такое Ми-4 или Ми-8. На той выставке, кстати, взлетел в конце Ми-8, очень понравилось.

[Pavel_Poluian]

Есть новейшие разработки - плазменные двигательные панели, которые расположены в виде круглых зон по периметру и на днище летательного аппарата, - там плазменный импульс создают ячейки в виде микрорельсотронов. Если на рельсовые контакты подать электроток, индукция разгоняет искру замыкающую контакты до космических скоростей. У двигательных плазменных панелей, где соединены вместе мини-разрядники ячеек (как у плазменных телевизоров), там рельсотроны уменьшены до размеров шариковой ручки, собраны в плоские панели, которые по конструкции напоминают плазменные панели телевизоров. Расстояние между контактами незначительно - до 1 мм - перемычкой между ними становится искра разряда. Работают ячейки синхронно: стреляют струйками плазмы – искрами электроразрядов, ускоренных силой индукции. Скорость большая, количество рельсотронов в панелях доходит до сотен тысяч - суммарный двигательный импульс в итоге огромен! Разряды идут с мегагерцевой частотой, каждый импульс ударяет о воздух, который завихряется в тороидальные кольца. Эти двигательные панели используются для летательных аппаратов в атмосфере: снизу и по движению создается импульсами плазменных панелей столб кольцевых вихрей - так и летает... В вихревой струе, за счет вращения воздуха, падает температура – влага из воздуха вымораживается снежинками, на которых искрится свет, созданный электроразрядами панели. Получается некий «твердый луч», который при покачивании аппарата изгибается за счет искривления траектории отлетающих вихревых колец. Впрочем, эта технология совсем не супер. Летают такие аппараты быстро и маневренны - из-за легкости аппарата, но от импульсных плазменных двигателей - СВЧ излучение. Но для грузовых дирижаблей - самое то! Удаленность от кабины снижает опасность СВЧ-излучения, а двигательные панели создают дирижаблю суперманевренность.

[dmitrygamayunov]

Если на самолеты поставить лазерные "пушки" и фотодатчики с дымом, зрелищность такого боя возрастет в разы

[ВадимЗВ-яь]

😅😅😅😅😅....забавно....ровно год и жопа подкралась не заметно....переходим на кордовые...😅😅😅😅😅

[Ystali]

К вам на полосу может прилетать точнейшая копия ту154б2 ?1/16?

[konstantinkuzmin]

Вот бы вас лучше по Россия 24 показали вместо киселев и соловьёва. Молодцы

[eugenepatkievich]

гадость нечего не обяснили нармальной обработки звука нет самолеты по большей части на земле