Как заменить подшипник ступицы переднего колеса на MERCEDES W210 [ВИДЕОУРОК AUTODOC]

preview_player
Показать описание
Как заменить подшипник ступицы переднего колеса на MERCEDES-BENZ E-Класс 2 (W210) 2.7 Sedan 1999–2012 [ВИДЕОУРОК AUTODOC]

Подшипник ступицы на автомобилях: MERCEDES-BENZ C-Klasse Limousine (W203) (Baujahr 05.2000 - 02.2007) / MERCEDES-BENZ SLK (R170) (Baujahr 09.1996 - 04.2004) / MERCEDES-BENZ CLK Coupe (C208) (Baujahr 06.1997 - 07.2002), как правило, заменяется по идентичному алгоритму. Однако могут быть некоторые отличия, вызванные особенностью конструкции транспортного средства.

📲 Покупка через приложение всегда дешевле, чем на сайте!

0:00 — Как заменить подшипник ступицы на MERCEDES W210 шаг за шагом
1:12 — Извлеките защитный колпак подшипника ступицы
3:00 — Установите наружные обоймы новых подшипников ступицы колеса
4:20 — Установите сальник подшипника ступицы колеса
5:27 — Обработайте ступицу в области соприкосновения с тормозным диском
6:31 — Затяните крепления скобы тормозного суппорта

Если тебе интересен наш контент, можешь посмотреть другие видеоуроки:

📢 Ищи AUTODOC в социальных сетях:

#autodoc #autodoctutorial #autodoctips

Об ответственности:
Видеоролик содержит лишь советы и рекомендации, которые могут быть полезными для вас при осуществлении ремонтных работ и замены. AUTODOC не несёт никакой ответственности за ущерб, травмы и порчу имущества, полученные в процессе осуществления ремонтных работ и замены вследствие некорректного использования и трактования предоставленной информации. Данный видеоролик носит исключительно ознакомительный характер и не гарантирует получение конкретного результата. За некорректное и травмоопасное использование ремонтного оборудования, инструментов и автозапчастей ответственность несёт исключительно сам пользователь. AUTODOC настоятельно рекомендует быть аккуратными и соблюдать правила безопасности при совершении любых ремонтных работ и замены. Помните: эксплуатация автозапчастей низкого качества не гарантирует вам должного уровня безопасности на дорогах.

© 2022 AUTODOC AG All rights reserved
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Смотрел ради момента затяжки гайки и вообще алгоритма регулировки. Увиденное немного удивило. Гайка - "на глазок", зато стопор гайки - на момент!

wswdkxl
Автор

молодцы супер видео класс мастер хорошо видеоурок

denp
Автор

Да, зачем сначала затягивать подшипник с избыточным моментом, потом ослаблять, а уже после, измеряя момент страгивания, отрегулировать зазор? Проще же на ощупь с колесом ) "на соленый рыбий глаз"

petrshushpanov
Автор

Професионали регулируют люфт с помощю стрелочного индикатора

imnebjk
Автор

Работа хорошая, а вот регулировка подшипника не правильная.

zmbcitq
Автор

А в конце видео почему стоит старая заглушка? Вроде новую поставили?

egkehps